Bezpieczne podróże, nowe przystanki kolejowe, dodatkowa para torów – to zaledwie kilka z korzyści, jakie przyniesie modernizacja linii kolejowej na odcinku od Będzina do Katowic Piotrowic. Prace są już prowadzone m.in. w Katowicach Morawie. Od września rozpocznie się przebudowa wiaduktów w Katowicach. Zadanie jest realizowane przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Dofinansowanie pochodzi z UE w ramach instrumentu CEF „Łącząc Europę”.

W miniony weekend poszukujący mieszkań mieli doskonałą okazję by w jednym miejscu porównać różne lok...

Eurocentrum Office Complex, biurowiec klasy A+ zlokalizowany w Alejach Jerozolimskich w Warszawie,...

Poznaniacy coraz częściej szukają mieszkań z daleka od zgiełku miasta. Jednym z kierunków ekspansji...

KM Building wystartował z III etapem osiedla Rodzinny Zakątek w Bninie k. Kórnika. Łącznie powstanie...

Lato, czas wakacji, słońca i relaksu. Jednak nie dla wszystkich. Wakacje to idealny moment, żeby roz...

Po 16 miesiącach rynek pracy wreszcie zaczął się regenerować. Październik był pierwszym miesiącem od niespełna półtora roku, w którym liczba ofert pracy w ujęciu rok do roku zaczęła rosnąć. O ile wzrost wyniósł optymistyczne 7 proc., o tyle aktywność pracodawców nadal pozostaje niższa względem jesieni 2021 roku (-4 proc.).

Farma wiatrowa Marszewo (woj. zachodniopomorskie) o mocy 82 MW rozpoczęła prace. Do budowy należącej...

W północno-zachodniej Woli, przy ulicy Obozowej, powstał pierwszy obiekt klasy A. Warszawski dewelop...

W województwie zachodniopomorskim realizowany jest ostatni, brakujący fragment drogi ekspresowej S3. Po ukończeniu budowy 33-kilometrowego odcinka, łączącego Troszyn ze Świnoujściem, droga ekspresowa stworzy bezpośrednie połączenie pomiędzy północną a południową częścią kraju. Kierowcy będą mogli pokonać 470-kilometrową trasę od Lubawki, przy granicy z Czechami, aż do Świnoujścia w zaledwie kilka godzin.

Droga ekspresowa S61 ma już ponad 200 z docelowych 220 kilometrów. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) oddała do ruchu przedostatni odcinek od Ostrowi Mazowieckiej do Śniadowa. Tym samym w budowie całej S61 została już tylko 13-kilometrowa obwodnica Łomży, której przejezdność po jednej jezdni osiągniemy w połowie przyszłego roku.