REKLAMA
Znaleziono 10000 wyników
[Kraków] Solvay Parkinwestycja
Pokaż inwestycję
[Kraków] Solvay Park
Kraków, Podgórze, Zakopiańska
[Chorzów] Oswaldów Parkinwestycja
Pokaż inwestycję
[Chorzów] Oswaldów Park
Chorzów, Łagiewnicka
[Świdnica] Park Zawiszówinwestycja
Pokaż inwestycję
[Świdnica] Park Zawiszów
Świdnica, Bolesława Śmiałego
PARK.28inwestycja
Pokaż inwestycję
PARK.28
Borówiec, Lusówko, Szkolna
Park Handlowy Telegraf inwestycja
Pokaż inwestycję
Park Handlowy Telegraf
Kielce, Ściegiennego
Cube Office Parkinwestycja
Pokaż inwestycję
Cube Office Park
Gdańsk, Jasień, Pałubickiego 2-6
Retail Park Sulęcininwestycja
Pokaż inwestycję
Retail Park Sulęcin
Sulęcin, Witosa 34
T-Park Kozirynekinwestycja
Pokaż inwestycję
T-Park Kozirynek
Radzyń Podlaski, Borki, Jana Pawła II
Jotes Business Parkinwestycja
Pokaż inwestycję
Jotes Business Park
Łódź, Widzew
Wrocławski Park Przemysłowyinwestycja
Pokaż inwestycję
Wrocławski Park Przemysłowy
Wrocław, Fabryczna 10
Osiedle Spring Parkinwestycja
Pokaż inwestycję
Osiedle Spring Park
Laszczki, Falenty
Park handlowy Ostrzeszówinwestycja
Pokaż inwestycję
Park handlowy Ostrzeszów
Ostrzeszów
Panattoni Park Rzeszów Airport IVinwestycja
Pokaż inwestycję
Panattoni Park Rzeszów Airport IV
Rzeszów Jasionka
REINO IO Park Sosnowiecinwestycja
Pokaż inwestycję
REINO IO Park Sosnowiec
Sosnowiec, Innowacyjna 8
Poznaliśmy wykonawcę rozbudowy trasy ekspresowej S7 Czosnów – Kiełpin pod Warszawąartykuł
Pokaż artykuł
Poznaliśmy wykonawcę rozbudowy trasy ekspresowej S7 Czosnów – Kiełpin pod Warszawą
Nieco ponad 536 mln zł wynosi najkorzystniejsza oferta w przetargu na zaprojektowanie oraz dostosowanie do parametrów trasy ekspresowej istniejącej dwujezdniowej DK7 na północnym wlocie do Warszawy. Złożyło ją konsorcjum firm: Fabe Polska (lider konsorcjum), SP Sine Midas Stroy Kazachstan oraz Yörük Yapi İnşaat Turcja. Jeśli nie będzie odwołań od wyboru to umowę przewidujemy podpisać na przełomie września i października br.
Polska w pierwszej piątce kierunków inwestorów w Europieartykuł
Pokaż artykuł
Polska w pierwszej piątce kierunków inwestorów w Europie
Trudniejsza sytuacja gospodarcza na europejskich rynkach nie wszystkich napawa pesymizmem. Połowa inwestorów z rynku nieruchomości spodziewa się, że ich aktywność zakupowa i sprzedażowa wzrośnie w 2023 roku lub pozostanie na tym samym poziomie co rok wcześniej – wynika z raportu CBRE "European Investor Intentions Survey 2023".
W Kobyłce rusza budowa tunelu w rejonie ul. Orszagha pod linią kolejową Warszawa - Białystok artykuł
Pokaż artykuł
W Kobyłce rusza budowa tunelu w rejonie ul. Orszagha pod linią kolejową Warszawa - Białystok
Dzięki budowie dwóch bezkolizyjnych skrzyżowań w Kobyłce zwiększy się bezpieczeństwo na trasie Rail Baltica i usprawni ruch drogowy w mieście. Wykonawca rozpoczyna budowę konstrukcji tunelu pod linią kolejową. Zakres prac i względy bezpieczeństwa łączą się ze zmianami w komunikacji. Inwestycje PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. są współfinansowane ze środków unijnych instrumentu CEF "Łącząc Europę".
Warszawa kupuje kolejne 12 autobusów elektrycznychartykuł
Pokaż artykuł
Warszawa kupuje kolejne 12 autobusów elektrycznych
Flota autobusów elektrycznych w stolicy powiększy się o przegubowce, które obsłużą linie w centralnych rejonach miasta. Zarząd Transportu Miejskiego właśnie ogłosił przetarg na zakup 12 autobusów o napędzie elektrycznym.
Centralny Port Komunikacyjny – czy jest potrzebny w Polsce?artykuł
Pokaż artykuł
Centralny Port Komunikacyjny – czy jest potrzebny w Polsce?
CPK – czyli nowe, duże lotnisko ma zapewnić zwiększenie przepustowości przewozowej w centralnej Polsce na Mazowszu. Jednak niezależnie od tego bieżące operacje lotnicze mogą być kontynuowane na lotnisku Chopina, nieco rozbudowanym, usprawnionym. Dodatkową przepustowość, low-costową, czarterową zapewnią mniejsze porty w Modlinie, czy też w dalej oddalonych Radomiu i Łodzi.
Co słychać na budowie pierwszej podziemnej trasy tramwajowej w Warszawie? [FILM]artykuł
Pokaż artykuł
Co słychać na budowie pierwszej podziemnej trasy tramwajowej w Warszawie? [FILM]
W Warszawie powstaje pierwsza podziemna trasa tramwajowa. Pasażerowie dojadą nią przez Ochotę na Dworzec Zachodni. Nowa trasa powstaje wzdłuż ul. Bitwy Warszawskiej 1920 roku. Prace budowlane są zaplanowane na lata 2024 i 2025. Trasa o długości około 1,6 km zacznie się na dworcu Warszawa Zachodnia. Podziemny przystanek tramwajowy będzie obok zejścia na dworzec i będzie połączony przejściem podziemnym.
REKLAMA