Pociągi towarowe pierwszy raz w historii będą dojeżdżały do portu morskiego w Policach. Powstanie nowa linia kolejowa nr 437 oraz bocznica. Podpisaliśmy wartą 201 mln zł umowę z wykonawcą inwestycji, którą zrealizujemy wspólnie ze spółką Zarząd Morskiego Portu Police.

Siedem firm i osiem konsorcjów znalazło się wśród podmiotów, które chcą zaprojektować i wybudować bocznicę kolejową CPK. Spółka otworzyła dziś oferty w przetargu i rozpoczęła ich analizę przed wyłonieniem wykonawcy. Bocznica kolejowa, będąca elementem infrastruktury niezbędnej do funkcjonowania Lotniska CPK, powstanie najpóźniej pod koniec 2029 roku na północny - zachód od lotniska. Wartość zamówienia to blisko 300 mln złotych brutto.

Kolejny krok ku zapewnieniu kolejowego dostępu do planowanej elektrowni jądrowej wykonany. Polskie Linie Kolejowe S.A. podpisały umowę na modernizację trasy z Lęborka do Łeby wraz z budową odcinka nowej linii w kierunku elektrowni i Choczewa. Zakończenie inwestycji o wartości blisko 1,5 mld zł netto planowane jest w 2029 r.

POLREGIO kontynuuje inwestycje w nowy tabor. Spółka ogłosiła przetarg na zakup 22 elektrycznych zespołów trakcyjnych. Pierwsze z nich mają wyjechać na tory na przełomie 2028 i 2029 roku. To największe od wielu lat zamówienie spółki na fabrycznie nowe pojazdy.

Spośród 6 złożonych ofert, najkorzystniejszą jest ta złożona przez firmę TORPOL S.A. Teraz czas na formalne procedury, których zakończenie umożliwi podpisanie umowy i rozpoczęcie jeszcze w 2026 r. przebudowy stacji Warszawa Wschodnia oraz przystanku osobowego Warszawa Stadion. Szacunkowy koszt inwestycji wynosił około 4 mld zł. Projekt ubiega się o finansowanie z unijnego programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat i Środowisko (FEnIKS).

W jakiej cenie deweloperzy oferują miejsca postojowe w powstających osiedlach? Analitycy portalu nie...

Zgodnie z planem realizowane są łódzkie inwestycje CPK na linii kolejowej nr 85, która przebiegnie przez miasto. Ukończona została komora startowa na Retkini, od której zacznie się drążenie tunelu Kolei Dużych Prędkości. Na budowie komory Fabryczna zostały wykonane ściany szczelinowe, a w sąsiadującym Łódzkim Domu Kultury zakończyły się prace zasadnicze przy wzmacnianiu jego fundamentów. Pod koniec czerwca br. spółka CPK i konsorcjum PORR podpisały umowę na drążenie tunelu dla KDP, na którego przebiegu trwają ekspertyzy i badania stanu technicznego łódzkich kamienic.

HB REAVIS, międzynarodowy deweloper nieruchomości komercyjnych, zakupił kolejny grunt pod inwestycję...

W sobotę na swoje trasy w rejonie mostu Pomorskiego wróciła komunikacja tramwajowa. Zakończył się ta...

Budowę kilkudziesięciu boisk piłkarskich ze sztuczną nawierzchnią ma w planach Wrocław w ciągu najbl...

Brama rowerowa przy moście Piaskowym w końcu działa bez zarzutu. Ale cykliści niezbyt ochoczo z niej...

Między budowanym Narodowym Forum Muzyki a miejscem, gdzie miała powstać scena letnia Opery Wrocławsk...

Spółka celowa z Grupy Unidevelopment z sukcesem ukończyła prestiżową inwestycję biurową w Warsz...

Nadpodaż z jaką zmaga się obecnie wrocławski rynek mieszkaniowy to pochodna ożywienia, trwającego na...

Wczoraj, przy szczelnie wypełnionej widowni zainaugurowała działalność Sala Koncertowa przy Zespole...

W centrum Sopotu, tuż przy najdłuższym drewnianym molo w Europie, zrealizowany został niezwykły proj...

Obecnie w budownictwie jednorodzinnym najczęściej do wykonania stropów stosuje się konstrukcje gęsto...

W piątek 25 listopada rusza po modernizacji sztuczne lodowisko przy ul. Boya-Żeleńskiego 6/8. Koszt...