Bezpieczniejsze materiały wybuchowe, „zielone” paliwa rakietowe i technologie dla górnictwa. Takimi zagadnieniami zajmą się naukowcy Politechniki Wrocławskiej w nowym Laboratorium Bezpieczeństwa i Inżynierii Materiałów Energetycznych.

Województwo Podlaskie zrealizuje w Hajnówce budowę nowoczesnego kompleksu „Xylopolis” – Centrum Sztuki i Nauki o Drewnie. Koszt inwestycji, która powstanie na przekazanych przez miasto działkach o łącznej powierzchni blisko 70 000 metrów kwadratowych, szacowany jest na około 70 milionów złotych. Koncepcję architektoniczną nowego obiektu opracowała warszawska pracownia WXCA Sp. z o.o., która wygrała konkurs zorganizowany we współpracy ze Stowarzyszeniem Architektów Polskich (SARP).

7R powraca na szczeciński rynek magazynowy. Firma rozpoczyna realizację 7R Park Szczecin South, nowoczesnego kompleksu logistyczno-magazynowego, składającego się docelowo z dwóch budynków o łącznej powierzchni około 29 000 metrów kwadratowych. Wyłącznym najemcą pierwszego z nich została firma Procent Poland, świadcząca usługi logistyczne dla sektora e-commerce. Spółka na mocy długoterminowej umowy wynajęła ponad 23 000 mkw. funkcjonalnej przestrzeni magazynowej.

Tędy będzie wiodła Kolej Aglomeracyjna Zagłębia Miedziowego: odcinek Głogów – Niegosławice – Żagań pozwoli na zamknięcie „ringu” w ciągu Legnica – Chocianów – Przemków – Głogów. Będzie to druga linia Zagłębia Miedziowego, która połączy mieszkańców tego regionu Dolnego Śląska.

Znany polski producent frytek i wyrobów ziemniaczanych inwestuje w Małopolsce. Krakowski Park Technologiczny po raz drugi wesprze rozwój firmy Fritar, w ramach programu Polska Strefa Inwestycji. Tarnowski producent przetworów ziemniaczanych przeznaczy 27,5 mln zł na nową infrastrukturę i nowoczesne wyposażenie zakładu.

Panattoni rozpoczyna budowę ostatniego etapu inwestycji w Lućmierzu w centralnej Polsce. W ramach Panattoni Park Zgierz I powstanie blisko 16 400 mkw. nowej powierzchni. Po zakończeniu prac kompleks osiągnie docelową powierzchnię ponad 29 000 metrów kwadratowych. Generalnym wykonawcą jest Depenbrock.

Bliskość Niemiec, dostęp do portów i rozbudowana sieć dróg sprawiły, że Szczecin stał się magnesem dla logistyki. Ale to, że firmy w ogóle mogły tu wejść, to efekt lat pracy — prowadzonej bez rozgłosu i z dala od blasku fleszy.

Według najnowszego raportu firmy doradczej Jones Lang LaSalle „European Office Property Clock Q3 201...

Na koniec III kw. 2017 r. całkowita podaż nowoczesnej powierzchni handlowej w Polsce wyniosła 13,5 m...