W czwartkowe południe Donald Tusk wraz z ministrem Sławomirem Nowakiem wizytował kolejny odcinek dro...

187 255 odprawionych pasażerów, dwóch nowych przewoźników oraz stałe przejście graniczne – tak...

Polecimy m.in. na Sycylię, do Neapolu i Edynburga. Ogłoszone właśnie nowe kierunki wystartują od sez...

easyJet – wiodąca europejska tania linia lotnicza – ogłosiła uruchomienie nowego połączenia na polsk...

W 2007 roku władze Prawa i Sprawiedliwości zapowiadały projekt połączenia Zalewu Wiślanego i Zatoki...

Deweloper NCS-Bud oficjalnie rozpoczął budowę nowej inwestycji w Luboniu. Wschodnia 19 to projekt w...

11 lutego ruszyła sprzedaż nowego połączenia z Portu Lotniczego Lublin. Pierwszy rejs do Koloni...

W przeciągu ostatnich 6 miesięcy przy udziale Jones Lang LaSalle w części biurowej kompleksu Złote T...

Grabiszyńska, Powstańców Śląskich, Piłsudskiego czy Strzegomska – to tylko niektóre z ulic, na...

W poniedziałek 10 kwietnia we Wrocławiu ruszyła pilotażowa linia kolei miejskiej, dzięki której mies...

W pobliżu Dworca Wileńskiego powstanie najnowsza inwestycja mieszkaniowa francuskiego dewelopera. Os...

Inwestor, Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) jest po posiedzeniu Komisji Oceny Przedsięwzięć Inwestycyjnych (KOPI) w sprawie przebiegu pierwszego odcinka Drogi Czerwonej. Dla trasy od węzła Gdynia Chylonia do węzła Kwiatkowskiego II GDDKiA wskazała wariant W1D i w I kwartale 2026 r. złoży wniosek o wydanie decyzji środowiskowej.

Polskie Sieci Elektroenergetyczne wytyczyły trasę nowej, około 100‑kilometrowej podziemnej linii kablowej Harmony Link 220 kV Ełk Bis – Granica RP. Inwestycja obejmie sześć gmin w województwach warmińsko‑mazurskim i podlaskim, a jej budowa ruszy w 2026 roku. Połączenie będzie kluczowym elementem synchronizacji państw bałtyckich z europejskim systemem elektroenergetycznym i zostanie objęte zaawansowanymi systemami ochrony.

Po 29 latach PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. przywracają, od 11 czerwca, połączenie kolejowe do Zegrza Południowego. Inwestycja zrealizowana za 45 mln zł netto umożliwi mieszkańcom podwarszawskich miejscowości bezpośredni dojazd do pracy i szkół. Mieszkańcy Warszawy zyskują sprawne połączenie pociągami nad Jezioro Zegrzyńskie. Zadanie współfinansowane jest ze środków unijnych RPO Województwa Mazowieckiego.