Historia budynku położonego przy zbiegu ulicy 23 lutego i alei Marcinkowskiego sięga XVIII wieku. Pr...

Dobra passa Eurocentrum Office Complex wciąż trwa. Warszawski kompleks biurowy cieszy się niesłabnąc...

AHC Technologia Powierzchni Polska Sp. z o.o. zainwestuje w Dzierżoniowie. Kilka dni firma otrzymała...

– Jesteśmy zafiksowani na to, żeby to był budynek absolutnie miastotwórczy – mówi o biurow...

Firma Bouygues Immobilier Polska rozpoczęła budowę budynku „La Cascade” na warszawskich Bielanach....

Firma BFF Banking Group – lider usług finansowych dla dostawców z sektora opieki zdrowotnej i admini...

W przeciągu ostatnich 6 miesięcy przy udziale Jones Lang LaSalle w części biurowej kompleksu Złote T...

Firma Moleo Sp. z o.o. wynajęła w kompleksie magazynowym City Logistics Wrocław 8 787 mkw. powierzch...

Dużym sukcesem zakończyła się sprzedaż miejskiej działki w Legnicy przy ul. Roberta Schumana na tere...

W stolicy Małopolski powstanie nowa, futurystyczna kładka pieszo-rowerowa, która połączy dwie krakowskie dzielnice Kazimierz i Podgórze (osiedle Ludwinów). Inwestycja planowana jest do realizacji już od wielu. Była też przez pewien czas blokowana przez Małopolską Konserwator Zabytków.

Na budowie nowego przystanku kolejowego Pabianice Północne powstała konstrukcja pierwszego z dwóch peronów. Inwestycja realizowana przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. zwiększy dostęp do kolei w drugim, co do wielkości mieście aglomeracji łódzkiej. Dla mieszkańców zwiększy się komfort podróży w kierunku Łodzi i Sieradza. Wartość prac wynosi ok. 14 mln zł. Zadanie współfinansowane ze środków RPO woj. Łódzkiego.

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. rozpoczęły budowę nowego przystanku kolejowego Pabianice Północne. Inwestycja zwiększy dostęp do kolei, poprawiając komfort podróży m.in. do Łodzi i Sieradza. Wartość prac wynosi ok. 14 mln zł. Zadanie współfinansowane jest ze środków Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Łódzkiego.

Dzisiaj podpisana została umowa na budowę tunelu pod linią kolejową w Wesołej. Sfinansują go wspólnie PKP PLK i Miasto Stołeczne Warszawa. Inwestycja ma być gotowa za 2,5 roku.

Polskie Linie Kolejowe S.A. z powodzeniem sięgają po środki unijne na rozwój nowoczesnej i dostępnej kolei. W pierwszym naborze konkursu „Kolej Miejska”, uruchomionego w ramach Programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021–2027 (FEnIKS), połowa nagrodzonych projektów to inwestycje planowane przez PLK S.A.