PKP Polskie Linie Kolejowe realizują strategiczną inwestycję kolejową pod nazwą "Podłęże-Piekiełko" w województwie małopolskim, której szacowany koszt opiewa na kwotę ponad 4,3 miliarda złotych. Projekt ten zakłada znaczące skrócenie czasu podróży koleją, umożliwiając pasażerom dojazd z centrum Krakowa do Zakopanego w czasie 90 minut, natomiast do Nowego Sącza w około 60 minut.

Spółka PKP Polskie Linie Kolejowe przygotowuje się do rewitalizacji historycznej linii kolejowej nr 190 na odcinku Bielsko-Biała - Skoczów, której realizację zaplanowano na lata 2027–2029. Szacowany pierwotnie na 350 milionów złotych budżet inwestycji wzrósł w nowym projekcie do 719 milionów złotych, jednak trwające analizy techniczne mają obniżyć ostateczną kwotę. Projekt ten przywróci regularne połączenia pasażerskie na trasie zamkniętej dla ruchu w 2009 roku.

Senat RP proceduje projekt nowelizacji ustawy o gospodarce nieruchomościami, zwany „prawem śniegu”, który ma ułatwić budowę stacji narciarskich w polskich gminach górskich. Proponowane przepisy zakładają, że inwestor będzie mógł użytkować prywatne grunty przez okres do 30 lat, jeśli uzyska zgodę właścicieli reprezentujących co najmniej 75 proc. powierzchni planowanej inwestycji. Zmiana ta nada niepublicznej infrastrukturze sportowej status celu publicznego, co budzi silne kontrowersje wśród właścicieli nieruchomości i instytucji rządowych.

W Malborku (woj. pomorskie) rozpoczęła się budowa dwóch pierwszych w Polsce nowoczesnych schronów w ramach rządowego programu Ochrony Ludności i Obrony Cywilnej. Inwestycja o łącznej pojemności dla 300 osób powstaje przy użyciu technologii prefabrykowanej, a koszt realizacji samego obiektu przy ulicy Hadyny wynosi ponad 4,8 miliona złotych. Prace mają zakończyć się pod koniec listopada 2026 roku. Generalnym wykonawcą inwestycji jest firma Pekabex.

Realizacja wielkiej inwestycji kolejowej "Podłęże-Piekiełko" za 4,3 miliarda złotych w Małopolsce potrwa dłużej? PKP Polskie Linie Kolejowe realizują strategiczną inwestycję kolejową pod nazwą "Podłęże-Piekiełko" w województwie małopolskim, której szacowany koszt opiewa na kwotę ponad 4,3 miliarda złotych. Projekt ten zakłada znaczące skrócenie czasu podróży koleją, umożliwiając pasażerom dojazd z centrum Krakowa do Zakopanego w czasie 90 minut, natomiast do Nowego Sącza w około 60 minut.

14 września 2017 roku Galeria Północna szturmem wkroczyła na handlową mapę stolicy. Nowoczesny, komp...

Co dalej z budową kolejowego tunelu średnicowego pod Łodzią? Inwestycja za grube miliardy złotych stoi od wielu miesięcy. A koszty rosną... Inwestor, PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. podjęły na początku litego decyzję o odstąpieniu od umów z wykonawcą budowy podziemnego połączenia kolejowego Łódź Fabryczna – Łódź Kaliska/Łódź Żabieniec – firmą Przedsiębiorstwo Budowy Dróg i Mostów Sp. z o.o. (PBDiM). Decyzja ta została podyktowana bezpieczeństwem mieszkańców, troską o nieruchomości na trasie budowy tunelu oraz koniecznością zapewnienia stabilnej i profesjonalnej realizacji kluczowego dla Łodzi i krajowego systemu kolejowego projektu infrastrukturalnego.

Ericsson wyprodukował w fabryce Flex w Tczewie milion urządzeń 5G. Urządzenia "Made in Poland" są sercem sieci piątej generacji budowanej w Polsce i w innych krajach Europy. Estonia i Polska są kluczowymi źródłami dostaw urządzeń 5G firmy Ericsson dla Europy.

W Żorach, w województwie śląskim, uroczyście otwarto nowy zakład produkcyjny firmy produkcyjny polskiej firmy Trendy Top. Inwestycja została zrealizowana przy wsparciu Katowickiej Specjalnej Strefie Ekonomicznej S.A., w ramach Polskiej Strefy Inwestycji.

Złe wiadomości z branży automotive w Polsce. Kolejna zagraniczna firma została zmuszona do dużych zwolnień grupowych. Tym razem jest to niemiecki koncern, posiadający dużą fabrykę w Jeleniej Górze, w województwie dolnośląskim.