W Łodzi mieszkańcy i podróżni zyskają dodatkowy dostęp do kolei. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. ogłosiły przetarg na zaprojektowanie i budowę nowego przystanku na łódzkim Zarzewie. Inwestycja jest realizowana na linii Łódź Widzew - Łódź Chojny z "Rządowego Programu budowy lub modernizacji przystanków kolejowych na lata 2021-2025". Szacowana wartość ok. 9 mln zł.

Jeden z największych polskich deweloperów nie przestaje inwestować w stolicy Dolnego Śląska. Develia S.A. zakupiła pod koniec kwietnia nową nieruchomość pod realizację kolejnej dużej inwestycji mieszkaniowej we Wrocławiu.

Pod Łodzią powstaje podziemna linia kolejowa, która połączy dworce Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska. Tunel średnicowy to kontynuacja budowy dworca Łódź Fabryczna, który z dworca końcowego stanie się przelotowym. Przez ścisłe centrum Łodzi będą mogły jechać pociągi regionalne i dalekobieżne na osi wschód-zachód, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Kaliska oraz na osi północ-południe, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Żabieniec.

Pod Łodzią powstaje podziemna linia kolejowa, która połączy dworce Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska. Tunel średnicowy to kontynuacja budowy dworca Łódź Fabryczna, który z dworca końcowego stanie się przelotowym. Przez ścisłe centrum Łodzi będą mogły jechać pociągi regionalne i dalekobieżne na osi wschód-zachód, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Kaliska oraz na osi północ-południe, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Żabieniec.

Decyzja w sprawie przyszłości przystanku kolejowego Łódź Retkinia jeszcze nie zapadła – zapewnia PKP PLK. Dwa tygodnie temu informowaliśmy, że wyburzenia popularnej i niedawno wybudowanej stacji chce spółka Centralny Port Komunikacyjny. Zburzenie, a później odbudowanie przystanku ma być koniecznie ze względu na budowę łódzkiej linii kolei dużych prędkości. Trwają rozmowy, czy takie rozwiązanie jest konieczne.

Znana polska firma z branży modowej nie zdecydowała się jednak na zakup nieruchomości w stolicy Dolnego Śląska. Chodzi o znanego projektanta i sprzedawcę, spółkę Monnari Trade S.A. z Łodzi.

Trzy wiadukty kolejowe obok Warszawy Zachodniej zapewnią lepsze podróże koleją – bezpośrednie połączenie linii radomskiej z linią obwodową. Podróżni pociągów m.in. z Łodzi i Radomia mogą obserwować postęp prac. Projekt za ok. 2 mld zł netto ubiega się o dofinansowanie ze środków unijnych POIiŚ.

Savills przewiduje, że napływ kapitału inwestycyjnego oraz inwestycje w infrastrukturę komunikacji p...

Według raportu "Occupier Economics – Rynek biurowy w Poznaniu w 2019 r." zasoby powierzchni biurowej...

Heimstaden, czołowy europejski operator nieruchomości na wynajem rozpoczął swoją działalność w Polsc...

Zlokalizowany przy ul. Marszałkowskiej 111 w Warszawie, budynek biurowy Saski Point otrzymał certyfi...

Dworzec kolejowy Rzeszów Główny jest przeznaczony do przebudowy i remontu. Prace będą prowadzone w l...

EURO24, firma spedycyjno-transportowa, specjalizująca się w transporcie międzynarodowym, na siedzibę...

Mieszkania parterowe w nowym budownictwie wyglądają dziś zupełnie inaczej niż w starym budownictwie....

Warszawski deweloper Victoria Dom S.A. wprowadził do sprzedaży nową inwestycję: kameralne osiedle do...

Archicom Holding odpowiedzialny za komercjalizację takich obiektów jak West House i Renaissanse Busi...

Warszawski rynek biurowy utrzymuje dynamiczne tempo rozwoju. Według raportu "Occupier Economics: Ryn...

Rozbudowana Galeria Pomorska będzie miała 40 000 m2 powierzchni najmu, 140 sklepów i ponad 1&nb...

Central Point w Warszawie osiągnął swoja docelową wysokość 86 metrów. Budynek, znajdujący się na skr...

40 kondygnacji nadziemnych i ponad 155 metrów wysokości – tyle mierzy wieża kompleksu biurowo-handlo...