Polskie Sieci Elektroenergetyczne (PSE) planują nową, wielką inwestycję w północnej części Polski. PSE zakończyły prace nad ustaleniem przebiegu trasy nowej linii elektroenergetycznej 400 kV łączącej stacje: Gdańsk Błonia i Olsztyn Mątki. Prawie 139-kilometrowa linia będzie przebiegać przez 15 gmin na terenie województw: pomorskiego (51,36 km) i warmińsko-mazurskiego (87,30 km). Zakończenie inwestycji planowane jest na I kwartał 2029 roku.

TAURON Dystrybucja zrealizowała inwestycję o wartości ponad 93 mln zł, modernizując stacje elektroenergetyczne (GPZ) Herby i Mijaczów oraz blisko 50 km linii wysokiego napięcia. Dzięki temu infrastruktura kolejowa otrzymała 7 MW nowych mocy, a mieszkańcy, samorządy i przedsiębiorcy w północnej części województwa śląskiego zyskali stabilniejsze i bezpieczniejsze zasilanie.

- Czas urealnić budżet rowerowy Wrocławia - postulują członkowie Towarzystwa Upiększania Miasta Wroc...

Lokum Deweloper wyjątkowo traktuje swoich Klientów, tym razem firma stworzyła dla nich specjalny pro...

Skanska – największa firma budowlano-deweloperska w Polsce – nie zwalnia tempa rekrutacji. W pierwsz...

Rozwój oferty handlowej we wschodnich województwach i w mniejszych miastach, nadal silny trend rozbu...

18 września br. został uroczyście oddany do użytku przebudowany i rozbudowany przez Budimex zabytkowy gmach Instytutu Techniki Cieplnej Politechniki Warszawskiej. Kolejne etapy modernizacji zyskały branżowe uznanie i były nagradzane w prestiżowym plebiscycie „Budowa roku” organizowanym przez Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa przy współudziale Ministerstwa Budownictwa oraz Głównego Urzędu Nadzoru Budowlanego.

Polskie Koleje Państwowe S.A. podpisały umowę z wykonawcą przebudowy historycznego, zabytkowego dworca w Dęblinie (woj. lubelskie), wyłonionym w przetargu, a w najbliższym czasie przekażą mu plac budowy. Inwestycja obejmie kompleksowe odnowienie historycznego obiektu wraz z dostosowaniem go do współczesnych potrzeb pasażerów.

Wrocławskie Inwestycje prowadzą procedurę przetargową, która ma na celu wyłonienie wykonawcy odpowiedzialnego za rozbudowę ulicy Dolnobrzeskiej na osiedlu Leśnica. O kontrakt na realizację tego zadania ubiega się sześć przedsiębiorstw budowlanych. Prace obejmą odcinek o długości około 570 metrów, od ulicy Błońskiej do ulicy Polkowickiej, a ich wykonawca będzie miał dziewięć miesięcy na ukończenie inwestycji.

Kolejne miasto powraca na kolejową mapę Polski. Liczący ponad 13 tysięcy mieszkańców Staszów w województwie świętokrzyskim, ma realną szansę na powrót do sieci kolejowej po latach transportowego wykluczenia.

Polska Sieć Handlowa Nasz Sklep, rozwijana przez Grupę Specjał, zapowiedziała uruchomienie około 500 nowych placówek handlowych na terenie całego kraju w tym roku. Równolegle operator otworzył kolejny sklep pod szyldem Market Plus w miejscowości Padew Narodowa na Podkarpaciu. Nowy obiekt handlowy zlokalizowany przy ulicy Grunwaldzkiej 37 dysponuje powierzchnią wynoszącą 230 metrów kwadratowych

Tauron Polska Energia zrealizuje w województwie małopolskim gigantyczną inwestycję energetyczną o wartości około 6,8 miliarda złotych. W gminie Łososina Dolna koło Nowego Sącza powstanie Elektrownia Szczytowo-Pompowa Rożnów II, która będzie pełniła funkcję największego magazynu energii w Polsce. Harmonogram zakłada realizację prac budowlanych w latach 2028–2033.

Nowa, wielka inwestycja w liczącej ponad 35 tysięcy mieszkańców Oleśnicy, w województwie dolnośląskim. Budowa kotła na biomasę to największa inwestycja w historii MGK Sp. z o.o. i jedno z największych zamierzeń infrastrukturalnych w dziejach Oleśnicy. Wykonawcą kontraktu jest spółka giełdowa Remak-Elektromontaż S.A. z siedzibą w Katowicach. Koszt całkowity inwestycji to ponad 50 mln zł, z czego źródło finansowania stanowi pożyczka z NFOŚiGW (55% kosztów kwalifikowalnych), bezzwrotna dotacja z Programu „Ciepłownictwo Powiatowe” i KPO (45% kosztów kwalifikowalnych) i środki własne spółki. Proces inwestycyjny planowany jest na 24 miesiące, czyli do ok 31.12.2026 r.

Rozbudowa ul. Kocmyrzowskiej to jedna z najważniejszych inwestycji drogowych realizowanych obecnie w Krakowie. Projekt ma kluczowe znaczenie dla mieszkańców północno-wschodniej części miasta, ponieważ po jego zakończeniu poprawi się jakość i płynność ruchu oraz komfort podróżowania transportem publicznym. Zgodnie z harmonogramem ruch w obu kierunkach na ul. Kocmyrzowskiej ma zostać uruchomiony do końca roku. Wykończenie budynku terminala planowane jest na wiosnę 2026 roku.