Pierwszy etap Drogi Głównej Południowej jest gotowy. Odbiór odbył się w poniedziałek, 8 lipca o 10.0...

Prawdopodobnie za dwa lata kierowcy będą mogli ominąć przejazd kolejowy na ulicy Młodzianowskiej w R...

Trwają prace nad projektem zagospodarowania promenady przy ul. Kardynała Stefana Wyszyńskiego w Świd...

Władze Legnicy przekazały oficjalnie plac budowy firmie, która przebuduje ulicę Jaworzyńską, a jest...

Dwa znane, dolnośląskie zamki Chojnik i Grodno doczekają się remontów. 

Zakład Narodowy im. Ossolińskich planuje remont części pomieszczeń w kamienicy Pod Złotym Słońcem pr...

Przy ulicy Koszykarskiej 33 w budynku po dawnym Domu Turysty powstaje prywatny akademik. Obecnie trw...

W ramach budowy ostatniego odcinka II linii warszawskiego metra, powstaje stacja techniczno-postojowa Karolin. To druga, po STP Kabaty stacja techniczna, czyli miejsce w którym można kompleksowo obsługiwać pociągi metra i zarządzać procesem eksploatacyjnym linii.

Pałac Selderów (siedziba DIL) oraz sąsiedni budynek przy ulicy Kazimierza Wielkiego powstały na pozo...

Miasto wyda na odnowienie nadrzecznych terenów na Przedmieściu Oławskim blisko 15 mln zł. Chciało pr...

Przy ul. Pułaskiego 2-6 we Wrocławiu trwa rewitalizacja i przebudowa zabytkowego kompleksu dawnego s...

W Warszawie powstanie linia metra M4. Będzie najdłuższa i najbardziej nowoczesna. Czwarta linia będzie miała ponad 26 km długości i 23 stacje, połączy 9 dzielnic oraz stworzy dogodne węzły przesiadkowe do innych środków transportu miejskiego. Podczas spotkania z dziennikarzami prezydent Rafał Trzaskowski wraz z przedstawicielami Metra Warszawskiego i projektantami zaprezentował planowany przebieg czwartej linii kolei podziemnej, która – jako pierwsza w stolicy – ma być w pełni autonomiczna, czyli bez maszynistów.

Prace przy budowie ostatniego odcinka linii M2 na Karolin nabierają tempa. Po 11 stacjach otwartych w tej kadencji trwają prace przygotowawcze przy budowie kolejnych trzech. Na razie na terenie przyszłych stacji Karolin, Chrzanów i Lazurowa rozpoczyna się grodzenie terenu, zabezpieczane są drzewa. Niedługo zaplanowana zostanie również czasowa organizacja ruchu.

Gruntowny remont dawnej szkoły przy ul. Pogonowskiego 34 w Łodzi jest na finiszu. Koniec inwestycji planowany jest jeszcze w 2023 roku.

Finiszują prace na dojeździe od strony Warszawy do węzła na skrzyżowaniu dróg ekspresowych S8 i S61 koło Ostrowi Mazowieckiej. Od piątku (17 maja) kierowcy mogą korzystać z dwóch pasów ruchu na obu jezdniach. Trwają jeszcze roboty wykończeniowe i dlatego obowiązuje ograniczenie prędkości do 100 km/h. Zakończenie wszystkich prac planowane jest na sierpień br.