Prace przygotowawcze, które dotyczą przebudowy DK94/36 pomiędzy Wrocławiem a Lubinem, związane z wykonaniem opracowania Studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowego (STEŚ) stanowiące etap prac planistycznych, są w końcowej fazie.

Na stacji Warszawa Gdańska kończą się prace konstrukcyjne nowego, 180-metrowego przejścia podziemnego pod torami i peronami. Będzie gotowe w drugim kwartale 2026 roku. Ułatwi dojście na perony i do pociągów oraz przesiadki na metro, autobusy i tramwaje. Prace za 80 mln zł netto prowadzone są ze środków budżetowych. Otwarto już perony 4 i 5 a perony 2 i 3 są wyburzane.

3 marca br. ruszają pierwsze prace budowlane na katowickim rynku. Do 6 marca włącznie prowadzone będ...

Z końcem marca asfalt przykrył odcinek drogi krajowej nr 1 w Tychach między węzłem z S1 i węzłem War...

Wrocławski Brochów staje się lokalizacją coraz bardziej atrakcyjną dla deweloperów i coraz chętniej...