Polskie firmy co roku wydają ok. 20 mld zł na badania i rozwój. Dzięki inwestycjom tworzą nowe produkty lub doskonalą te, które już istnieją. Ogromny udział w tym procesie mają inżynierowie ośrodków badawczo-rozwojowych (B+R), których doświadczenie i talent są w cenie. O tych jest jednak dzisiaj wyjątkowo trudno.

Globalny lider rozwiązań automatyki dla sektora logistycznego, firma Vanderlande otworzyła nową siedzibę w łódzkim Centrum Biurowym Zenit. Firma z Łodzią związana jest od początku swojej obecności w Polsce i cały czas konsekwentnie umacnia swoją pozycję na rynku systemów logistycznych oraz automatyki przemysłowej.

Znany producent przyczep bagażowych Temared otworzył nową halę produkcyjną na terenie swojej fabryki zlokalizowanej przy ul. Kuźniczej w Świdniku, w województwie lubelskim. Nowa inwestycja o powierzchni 2000 metrów kwadratowych stanowi odpowiedź na rosnące potrzeby produkcyjne firmy, wynikające z dynamicznego wzrostu liczby zamówień na przyczepy do biznesu oraz nieustannego dążenia do poprawy jakości i wydajności oraz warunków pracy. Dzięki nowej inwestycji, powstaną też nowe miejsca pracy w świdnickiej fabryce.

Firma ILS, która w grupie Inter Cars odpowiada za usługi magazynowe, dystrybucyjne oraz transportowe, wynajęła 22 500 mkw. powierzchni magazynowej w parku Mapletree Park Będzin. W transakcji najemcę reprezentowała firma Colliers.

Na terenie największego zakładu firmy Coca-Cola w Europie-Środkowo-Wschodniej w Radzyminie pod Warszawą wybudowany został magazyn wysokiego składowania o powierzchni 2 tys. mkw. i wysokości ponad 40 m. Koszt tej inwestycji to około 61 mln zł.

Firma farmaceutyczna Servier Polska Services podpisała z HB Reavis umowę dotyczącą wynajmu 2,3 tys. mkw. powierzchni w kampusie biurowym Forest. Pracownicy firmy farmaceutycznej Servier wkrótce skorzystają z przestrzeni pracy na 5. piętrze biurowca.

Od pewnego czasu na polskim rynku powierzchni biurowej rozwija się nowy trend. Obecnie na prestiż, a...

Na Białołęce powstaje nowa inwestycja firmy Green House Development. Nowoczesny, komfortowy budynek...

Mobica, światowy lider w dziedzinie innowacyjnych rozwiązań informatycznych, wynajęła dodatkowe 800...

Obiekty znajdujące się przy ulicy Skarbowców służyły w latach 80. ubiegłego wieku lekkoatletom i pił...

Na Dolnym Śląsku, w Głogowie powstanie centrum e-commerce B2C Grupy Fressnapf, w Polsce działającej...

Ponad 70% firm z sektora nowoczesnych usług dla biznesu planuje powiększenie swojego dotychczasowego...

Do jeżdżących już prototypów polskiego elektrycznego samochodu dostawczego (rządowy projekt e-Van) oraz powstającej osobowej Izery, dołącza samochód dostawczy legendarnej polskiej marki z czasów PRL-u – Nysa. Pojazdy tej marki powstają we Wrocławiu. W założeniach nowe samochody mają mieć zakres dopuszczalnej masy całkowitej od 3500 do 4250 kg. Przedstawiciele firmy informują, że z dwiema bateriami niwa, elektryczna Nysa powinna ważyć około 2000 kg bez zabudowy. Z zabudową skrzyniową ładowność będzie się kształtować w przedziale od 1200 do około 2000 kg, a z zabudową furgonową od około 1100 do 1750 kg.

Z raportu opracowanego przez firmę doradczą Walter Herz wynika, że Polska kusi przede wszystkim dobr...

Świdnickie przedsiębiorstwo Best Systemy Grzewcze wybuduje swój nowy zakład w świdnickiej podstefie...

Panattoni, lider rynku powierzchni przemysłowych, kończy realizację 13 000 mkw. dla firmy Habasit będącej czołowym producentem i dostawcą innowacyjnych rozwiązań przenośnikowych, taśm transportujących i pasów napędowych dla sektora produkcyjnego.