Podpisano już 22 umowy z najemcami lokali w galerii handlowej zlokalizowanej pod nowymi peronami na stacji Warszawa Zachodnia. Po adaptacji lokali przez najemców, podróżni będą mogli skorzystać z oferty sklepów. Projekt przebudowy Warszawy Zachodniej kosztuje ok. 2 mld zł netto i jest współfinansowany ze środków unijnych w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko (POIiŚ).

Zamiast jednego peronu będą dwa, a zamiast kładki nad torami powstanie przejście podziemne. Przystanek kolejowy Warszawa Gołąbki czeka radykalna metamorfoza, a pasażerów nowy komfort jazdy. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. właśnie ogłosiły przetarg na realizację inwestycji, która zostanie sfinansowana z budżetu państwa. Prace projektowe ruszą w przyszłym roku, a zakończenie całej inwestycji planowane jest na 2029 rok.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) jest w trakcie realizacji kolejnej obwodnicy w woj. małopolskim. Firma Skanska za 78,6 mln zł buduje 2,1 km nowej drogi krajowej nr 28, która od południowego zachodu ominie to małopolskie miasto. Wykonawca został wybrany w trybie dialogu konkurencyjnego. GDDKiA zastosowała tę niecodzienną procedurę z uwagi na innowacyjny charakter inwestycji wykorzystującej metodykę BIM (ang. Building Information Modeling).

Kolejna zmiana na rynku handlowym w Polsce. Auchan Polska wzmacniając swoją pozycję w segmencie dużych formatów podpisała umowę franczyzową na osiem hipermarketów działających dotąd pod marką Bi1 zwiększając liczbę hipermarketów pod szyldem sieci do 80. Rozwój franczyzy to jeden z kluczowych filarów strategii Auchan w Polsce i ważny krok w umacnianiu obecności marki na rynku.

Ponad godzinę trwał montaż ostatniej, najcięższej, bo ważącej ponad 120 ton kratownicy, która jest e...

W centrum Sopotu, tuż przy najdłuższym drewnianym molo w Europie, zrealizowany został niezwykły proj...

Choć projektant je wymyślił, eksperci twierdzą, że są potrzebne a po otwarciu obwodnicy autostradowe...

To już czwarty z kolei most, który łączy Cieszyn z Czeskim Cieszynem. Sportowa kładka łącząca Aleję...

Deweloper BUDOTEX w 2014 roku planuje rozpoczęcie budowy nowoczesnego biurowca spełniającego europej...

Z końcem marca asfalt przykrył odcinek drogi krajowej nr 1 w Tychach między węzłem z S1 i węzłem War...

Konkurs odbył się z inicjatywy dewelopera Archicom,  który od wielu lat pełni rolę mecenasa szt...

Wielka inwestycja koncernu LG Chem pod Wrocławiem, który buduje fabrykę baterii do e-aut, przyciągnę...

Parkingów umożliwiających przesiadkę na komunikację publiczną doczekają się m.in. na Klecinie, Broch...

Tuż obok kursujących pociągów powstaje nowa Warszawa Zachodnia. Podróżni korzystają z pociągów dalek...

Jeden z największych zagranicznych pracodawców działających we Wrocławiu – amerykański koncern...

W połowie kwietnia rozpocznie się nasuwanie na konstrukcje elementów kładki. W obszarze stacji, Budi...

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. zakończyły prace przy peronie numer 1 na stacji Kielce Główne. Inwestycja umożliwia lepszy dostęp do kolei dla wszystkich podróżnych i pozwala obsłużyć dodatkowe pociągi. Najważniejsza stacja w województwie świętokrzyskim zmieniła się z korzyścią dla pasażerów. Projekt za przeszło 18 mln zł finansowany jest ze środków budżetowych. Pierwsze pociągi odjadą ze zmodernizowanego peronu pod koniec grudnia.

W piątek, 28 listopada 2025 roku, po pięciu latach intensywnych prac budowlanych, oficjalnie otwarto nowy dworzec PKP Warszawa Zachodnia. Modernizacja za 2,5 mld zł uczyniła stację największym węzłem kolejowym w Polsce – zatrzymuje się tu co piąty pociąg w kraju. Dzięki gruntownej modernizacji pasażerowie zyskali wygodny dostęp do wszystkich peronów, a wkrótce także bogatą ofertę sklepów i gastronomii. Symboliczne przecięcie wstęgi zakończyło jedną z największych inwestycji infrastrukturalnych w stolicy.

28 listopada 2025 roku, po pięciu latach intensywnych prac budowlanych, oficjalnie otwarto nowy dworzec PKP Warszawa Zachodnia. Modernizacja za 2,5 mld zł uczyniła stację największym węzłem kolejowym w Polsce – zatrzymuje się tu co piąty pociąg w kraju. Dzięki gruntownej modernizacji pasażerowie zyskali wygodny dostęp do wszystkich peronów, a wkrótce także bogatą ofertę sklepów i gastronomii. Symboliczne przecięcie wstęgi zakończyło jedną z największych inwestycji infrastrukturalnych w stolicy.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) oddała do ruchu ostatni element szlaku Via Carpatia pomiędzy granicą województw lubelskiego i podkarpackiego a Rzeszowem. To odcinek Zdziary - Rudnik nad Sanem. Tym samym w woj. podkarpackim kierowcy mają już do dyspozycji prawie 82 kilometry trasy S19.