Międzynarodowa trasa kolejowa E30 zwiększy możliwości podróży w regionie i w połączeniach dalekobież...

Kolejna znana, zagraniczna firma inwestuje w województwie podkarpackim, w południowo-wschodniej części Polski. Tym razem w liczącym blisko 33 tysiące mieszkańców Jaśle. Swoją nową inwestycję zrealizuje tam firma Kronoflooring, należąca do koncernu Kronospan.

Na budowanej autostradzie A4 z Tarnowa do Dębicy w zeszłym tygodniu rozpoczęto układanie warstwy asf...

Głogów Wróblin, przebudowana stacja na trasie Nadodrzanki zapewnia bardziej ekonomiczne przejazdy po...

Wygodny dostęp do pociągów z nowych peronów, windy w przejściu podziemnym dodatkowy peron – tak zmie...

Po zrujnowanych obiektach byłej KWK Rozbark witających wjeżdżających do miasta od strony Chorzowa wk...

Znaczenie Podkarpacia cały czas rośnie, region ten ma szansę stać się jednym z głównych hubów przeładunkowych wschód-zachód, wykorzystywanych m.in. w odbudowie Ukrainy. Potencjał regionu dostrzegają również deweloperzy magazynowi, którzy budują magazyny i zabezpieczają grunty pod kolejne hale w okolicy – mówią Michał Kozar, Senior Associate, oraz Janusz Dudek, Senior Advisor, w Dziale Powierzchni Przemysłowych i Magazynowych Newmark Polska.

W piątek 12 września w siedzibie mieleckiego oddziału Agencja Rozwoju Przemysłu S.A. odbyło się uroczyste wręczenie Decyzji o Wsparciu dla ZPF Efekt Plus. To dla Specjalnej Strefy Ekonomicznej EURO-PARK Mielec szczególny moment – to właśnie ta decyzja sprawiła, że w jubileuszowym roku 30-lecia strefy przekroczono próg 1 miliarda złotych nowych inwestycji. To kamień milowy w historii SSE EURO-PARK Mielec i wyraźny sygnał, że południowo-wschodnia Polska jest dziś jednym z najatrakcyjniejszych miejsc do lokowania kapitału w Europie.

Kolejne utrudnienia czekają na kierowców w rejonie ulic Kruczej i Inżynierskiej. Z powodu trwającego...

Zawarto trzy pierwsze umowy w ramach działania 2.5 Woda do spożycia z programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021-2027 (FEnIKS). Wrocław, Dębica i Świebodzin otrzymają w sumie 180 mln zł dofinansowania, które pomoże zmodernizować infrastrukturę wodociągową.

Sezon piłkarski w naszym kraju trwa. Powstają też nowe stadiony piłkarskie, inne są gruntowanie modernizowane. Co słychać na budowie stadionu Radomiaka w Radomiu, Stadionu Miejskiego w Katowicach (GKS Katowice), stadionu w Starachowicach i nowego obiektu Wisłoki Dębica. Jakie są postępy na budowie Stadionu Opolskiego w Opolu (Odra Opole) i stadionu Arena w Zabrzu (Górnik Zabrze)?

Firma, która zajmuje się modernizacją linii kolejowej z Wrocławia do Poznania ogłosiła upadłość. To...

Pociągi jeżdżą po nowych torach od Bytomia do Maciejowa Północnego w Zabrzu. Tory wymieniono także n...

13 października 2023 r. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. podpisały umowę za prawie 430 mln zł na modernizację kolejnego odcinka linii kolejowej nr 104 Rabka Zaryte – Mszana Dolna w ramach projektu Podłęże – Piekiełko. Obszary objęte już pracami to Chabówka – Rabka Zaryte i Klęczany – Nowy Sącz. Jednocześnie ogłoszono przetarg na wybór wykonawcy dla inwestycji na stacji Limanowa.

Województwo dolnośląskie planuje odbudowę linii kolejowej nr 372 z Bojanowa do Góry. Jednym z ważniejszych kroków przy realizacji tej inwestycji jest budowa wiaduktu nad drogą S5, która przecina nieczynną obecnie linię kolejową Bojanowo - Góra Śląska. Do pokrycia kosztów wybudowania wiaduktu zobowiązała się Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad. Porozumienie w tej sprawie z GDDKiA podpisali Cezary Przybylski, Marszałek Województwa Dolnośląskiego i Tymoteusz Myrda, Członek Zarządu Województwa Dolnośląskiego.

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. podpisały umowę z Centrum Unijnych Projektów Transportowych na dofinansowanie modernizacji linii nr 104 Chabówka - Nowy Sącz ze środków Krajowego Planu Odbudowy. To istotny krok, który gwarantuje realizację przedsięwzięcia.

Samorząd województwa dolnośląskiego skutecznie walczy z wykluczeniem komunikacyjnym w regionie rewitalizując nieczynne linie kolejowe. Jedną z najważniejszych obecnie realizowanych inwestycji jest rewitalizacja linii kolejowej z Jeleniej Góry do Karpacza. Trwają prace na odcinkach między Jelenią Górą i Mysłakowicami oraz Mysłakowicami i Karpaczem. Dzięki nim już niebawem kolej wróci do stolicy Karkonoszy po blisko 25 latach.