PLK SA kontynuują wspieranie historii i tradycji kolejowych, przekazując darowizny o łącznej wartości ponad 600 tys. zł w 2025 roku. Spółka konsekwentnie wspiera instytucje i organizacje zajmujące się ochroną oraz popularyzacją zabytków kolejowej techniki. Nieużywane już elementy infrastruktury i taboru trafiają do muzeów, fundacji i stowarzyszeń w całym kraju, gdzie służą odbudowie historycznych obiektów, rozwojowi kolei turystycznych oraz edukacji kolejnych pokoleń miłośników kolei.

Deweloperzy promując swoją inwestycję zawsze przekonują swoich klientów, że ich propozycja mieszkaniowa jest wyjątkowa. Co czyni inwestycję wyjątkową? Lokalizacja? Unikalna architekta? Dostępność? Zastosowanie nowoczesnych rozwiązań takich jak windy czy monitoring? A może historia tego miejsca?

Stary dworzec PKS przy ul. 3 Maja w Gdańsku od lat popada w ruinę. Inwestor – firma PB Górski – planuje w jego miejscu nowoczesny kompleks z podziemnym terminalem autobusowym. O losie budynku przesądzi jednak decyzja konserwatora zabytków, który rozpatruje dwa wnioski: o rozbiórkę i o wpis do rejestru zabytków.

Jedyna wolnostojąca synagoga w Poznaniu – zabytkowy, historyczny budynek przy ul. Wronieckiej 17 – trafiła na rynek nieruchomości. Cena wywoławcza to 35 mln zł, czyli 16 667 zł za metr kwadratowy. Choć plan miejscowy dopuszcza hotel, akademik lub apartamentowiec, inwestycja wymaga zachowania tzw. "Genius Loci" i przestrzeni dla Muzeum Pamięci Żydów Poznania i Wielkopolski. To może być wyzwanie – ale też szansa na unikalny projekt w sercu stolicy Wielkopolski.

Stolica Dolnego Śląska planuje w 2026 roku rekordowy budżet – ponad 9,40 miliarda złotych wydatków i 8,46 miliarda złotych dochodów. Wrocław utrzymuje stabilną sytuację finansową i zwiększa nakłady na inwestycje. Wśród priorytetów znajdują się inwestycje w infrastrukturę drogową.

OX2, wiodący deweloper odnawialnych źródeł energii, kontynuuje realizację farmy wiatrowej Annopol o mocy 40 MW, zlokalizowanej na terenie gmin Annopol i Gościeradów, w województwie lubelskim. Projekt osiągnął kolejne ważne etapy budowy.

Od piątku, 29 maja, kierowcy będą jeździli nowym wiaduktem Trasy Łazienkowskiej na Saskiej Kępie, w kierunku Grochowa. Wróci skręt w Saską i połączenie z Urugwajską. Jezdnie będą jeszcze zwężone.