Miasto wyda ponad dwa miliony złotych na rewitalizację podwórza w sąsiedztwie bulwaru Słonecznego. P...

Dwóch z siedmiu uczestników przetargu zmieściło się w budżecie zaplanowanym przez magistrat (1,5 mln...

Zarząd Zieleni Miejskiej wyłonił wykonawcę projektów zagospodarowania pięciu z sześciu sektorów, na...

Nikt nie zainteresował się nieruchomością przy ulicy Dolnobrzeskiej, gdy urzędnicy oczekiwali 1,6 mi...

Gmach przy ulicy Łowieckiej powstał ponad sto lat temu. Przez ponad pół wieku kształcili się w nim m...

Mieszkańcy mieli pojechać tramwajem z Kępy Mieszczańskiej do ulicy Milenijnej jeszcze w 2019 roku. O...

Przy ulicy Sołtysowickiej powstanie pierwszy na Dolnym Śląsku ośrodek czasowej opieki wytchnieniowej...

Ponad 26 milionów złotych. Tyle spółka Strefa Aktywności Gospodarczej zapłaci za modernizację blisko...

Drugi co do wielkości (po warszawskim Lotnisku im. Chopina) port lotniczy w Polsce Kraków-Balice planuje nowe, wielkie i strategiczne dla dalszego rozwoju inwestycje. Dziewiętnaście zadań o łącznej wartości ok. 4,2 mld złotych – to Nowy Plan Inwestycyjny realizowany przez Kraków Airport, obejmujący m. in. rozbudowę terminalu pasażerskiego, modernizację przestrzeni w istniejącym terminalu, budowę Nowej Drogi Startowej, a także remont powierzchni lotniskowych.

Znany hotelarz i prezes Arche Władysław Grochowski otworzył właśnie kolejny unikatowy hotel. Po wielkim sukcesie zrewitalizowanego dawnego “Sanatorium Milicyjnego” w Nałęczowie — największego hotelu w woj. lubelskim, kolejna zapomniana perła z czasów PRL odzyskała swój blask. Jest to położony w całorocznym górskim kurorcie uzdrowiskowym 24. z kolei obiekt sieci Arche — Metalowiec w Muszynie. Dysponujący nowoczesnymi przestrzeniami konferencyjnymi 373 pokojowy obiekt, będzie jednym z największych w województwie małopolskim i największym w Muszynie. Łączne koszty inwestycji Grupy Arche wyniosły blisko 150 mln zł, a zatrudnienie znajdzie tam docelowo około 200 osób.

PKP Intercity zainicjowało kolejny etap przygotowań do wprowadzenia do eksploatacji pierwszych w historii spółki hybrydowych zespołów trakcyjnych (HZT). Rozpoczęły się testy pojazdu hybrydowego na torze doświadczalnym Instytutu Kolejnictwa w Żmigrodzie. To właśnie tam, w jednym z najbardziej zaawansowanych ośrodków badawczych w Europie, sprawdzane będą m.in. układ hamulcowy oraz systemy sterowania i bezpieczeństwa. Nowe składy, łączące napęd elektryczny i spalinowy, będą od przyszłego roku obsługiwać połączenia dalekobieżne w kategorii InterCity, łącząc mniejsze i średnie miejscowości z głównymi ośrodkami w kraju.