Od niedzieli 9 czerwca podróżni na Warszawie Zachodniej wsiadają do pociągów z nowych peronów 1, 2 i 3. Wzrośnie liczba składów przejeżdżających przez stację. Inwestycja PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. w Warszawie to projekt za ponad 2 mld zł netto, współfinansowany ze środków unijnych POIiŚ.

Od niedzieli 9 czerwca podróżni na Warszawie Zachodniej wsiadają do pociągów z nowych peronów 1, 2 i 3. Wzrośnie liczba składów przejeżdżających przez stację. Inwestycja PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. w Warszawie to projekt za ponad 2 mld zł netto, współfinansowany ze środków unijnych POIiŚ.

W Warszawie powstaje największy węzeł przesiadkowy w Polsce – Nowa Warszawa Zachodnia. Inwestycja PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. to projekt za ponad 2 mld zł netto, współfinansowany ze środków unijnych POIiŚ.

W Warszawie powstaje największy węzeł przesiadkowy w Polsce – Nowa Warszawa Zachodnia. Inwestycja PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. to projekt za ponad 2 mld zł netto, współfinansowany ze środków unijnych POIiŚ.

Joint venture dwóch firm – NBGI Private Equity i Balmain Asset Management przystąpiło do budowy Gala...

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad Oddział w Katowicach informuje, że zakończona została...

Sześciu nowych najemców, a wśród nich m.in. sklep Ziaja, salon fryzjerski Hair Point oraz sklep zool...

Międzynarodowa agencja doradcza Savills została wyznaczona przez Invesco Real Estate (IRE) na agenta...

Firma doradcza JLL została wybrana przez fundusz Peakside na zarządcę stołecznych biurowców Atrium C...

W samym sercu Ołtaszyna, w pobliżu ulicy Agrestowej i Strachowskiego, powstanie sześć domów w zabudo...

10 proc. mieszkań w Holm House – najnowszym projekcie mieszkaniowym spółki Skanska Residential Devel...

Miasto właśnie wystawiło na sprzedaż teren przy zbiegu ulicy kardynała Wyszyńskiego i Sienkiewicza,...

Kolejna polska firma zdecydowała się na rozbudowę swojego zakładu produkcyjnego na terenie Dolnego Ś...

Przed miastem Kraków opracowanie dokumentacji projektowej i pozyskanie niezbędnych decyzji zezwalających na realizację inwestycji. Do końca przyszłego roku Kraków powinien wybrać wykonawcę projektu pierwszego, 6-kilometrowego etapu. Koszty jego budowy pokryje budżet państwa, fundusze unijne oraz miasto.