Kolejna ulica na Starym Mieście w Krakowie zostanie gruntownie wyremontowana i przebudowana. Tym razem będzie to ulica Krupnicza. Pojawią się też na niej drzewa.

Kamienica przy ul. Francuskiej 38 jest wzorcowym przykładem modnego w ostatnich latach II Rzeczypospolitej prądu architektonicznego określanego jako Styl 37. Łączył on funkcjonalizm z elementami dekoracyjnymi, takimi jak te przy Francuskiej - falująca ścianą licowaną rustykalnym kamieniem czy ozdobnymi, kutymi, stalowymi kratami okiennymi. Wieloletni brak remontów kamienicy i użyte przez budowniczych szlachetne materiały to obecnie wyzwanie dla konserwatorów zabytków.

Generalna Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad Oddział w Katowicach informuje, że od  7 grudnia...

W najbliższy weekend tymczasowe utrudnienia w ruchu na skrzyżowaniu ul. Mikołowskiej, Matejki i Sądo...

Zarząd Dróg Miejskich w Kaliszu ogłasza przetarg na przebudowę ulicy Częstochowskiej na odcinku od u...

Po serii remontów przeprowadzonych w ramach projektu "Rynek Od.Nowa" na ulicach przylegających do ry...

Polski oddział Lindt & Sprüngli, jednego z największych i najbardziej rozpoznawalnych producentów cz...

Centrum Unijnych Projektów Transportowych (CUPT) podpisało dwie umowy o udzielenie wsparcia dla przedsięwzięć realizowanych przez Polskie Linie Kolejowe S.A. Obejmują one rozwój infrastruktury pasażerskiej w aglomeracji warszawskiej oraz modernizację linii kolejowej nr 8 na odcinku Tunel – Kraków. Oba projekty uzyskały dofinansowanie z Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności (KPO) w ramach priorytetu „Zielona, inteligentna mobilność – część grantowa”.

Coraz bliżej do rozpoczęcia długo oczekiwanej na Dolnym Śląsku inwestycji kolejowej. Chodzi o rewitalizację kolejnej nieczynnej linii kolejowej w tym regionie, na którą mają powrócić pociągi.

PKP PLK S.A. przebudują tunel kolejowy na trasie z Wałbrzycha do Czech. Poprawa stanu obiektu w Unisławiu Śląskim, wcześniej zmodernizowany wiadukt, wyremontowane w ostatnich latach mosty oraz inne prace - łącznie za ok. 40 mln zł - na linii Boguszów-Gorce – Mieroszów (granica państwa) pozwolą przewoźnikom planować dogodne, całoroczne połączenia z naszymi sąsiadami.

Jaki los czeka zabytkową cukrownię Klecina we Wrocławiu? Ten jeden z nielicznych, historycznych kompleksów pofabrycznych, jakie ocalały (co prawda nie w całości, a tylko części, ale jednak uniknęły całkowitego wyburzenia), do dnia dzisiejszego w stolicy Dolnego Śląska, ma w końcu szansę odzyskać dawny blask. Właściciel obiektu - jedna z największych firm ubezpieczeniowych w Polsce - PZU na Życie S.A. z Warszawy złożyło wniosek o remont i przebudowę zabytkowych obiektów dawnej Cukrowni Klecina przy ul. Supińskiego 3 we Wrocławiu.

Właśnie dobiegły końca konsultacje społeczne dla koncepcji zagospodarowania placu na Osiedlu Za Żela...

Z powodu odwołania Przedsiębiorstwa Budowy Dróg i Mostów Kobylarnia, urzędnicy przyjrzeli się doświa...

Prace budowlane na osiedlach Żółte Tulipany, Wellhome Zacisze oraz Czerwona Jarzębina I zostały zako...