6 podwórek, 3 zieleńce, 4 oficyny, 24 kamienice, 2 szkoły i komisariat policji – to obszary na wrocł...

6 grudnia pod młotek idzie autentyczny wrocławski loft – zostanie sprzedany za tyle, ile gotowi będą...

Realizacja nowoczesnego biurowca Zefir przy ul. Żabi Kruk 16 wkracza w decydującą fazę. W budynku tr...

W części dawnej zajezdni tramwajowej przy ulicy Legnickiej powstanie centrum prezentacji zabytków te...

Znamy projekt budżetu Wrocławia na 2017 rok. Dochody miasta przekroczą 4 mld zł, wzrośnie też –...

– Celem rewitalizacji jest przywrócenie prestiżu osiedla, poprawa estetyki miejsca, zachęcenie ...

Historyczna reprezentacja Arcyksiążęcego Browaru w Żywcu przy ulicy Zbożowej w dzielnicy Krowodrza z...

Poznaliśmy wyniki głosowania w ramach Wrocławskiego Budżetu Obywatelskiego 2021. W ramach wydzielony...

Połączenie między liniami warszawskiej średnicy dalekobieżnej i podmiejskiej, to jeden z istotnych elementów przebudowy Warszawy Zachodniej. Specjalny łącznik umożliwi przebudowę stacji i usprawni ruch kolejowy w stolicy. Zakres prac od 19 grudnia wymaga znacznych zmian w rozkładzie jazdy na linii podmiejskiej. Największa inwestycja PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. w Warszawie to projekt za ok. 2 mld zł netto, współfinansowany ze środków unijnych POIiŚ.

Przeszklone, nowoczesne i w kształcie litery M – takie będzie nowe zadaszenie nad wejściem na stację Świętokrzyska pierwszej linii metra. Prace rozpoczną się w środę 12 kwietnia i potrwają do połowy czerwca. W tym czasie wejście przy skrzyżowaniu ulic Marszałkowskiej i Świętokrzyskiej będzie zamknięte.

Rusza przebudowa skrzyżowania ulic: Ząbkowickiej, Gołonoskiej i Łaskowej w Łośniu. Powstanie tam ron...

Już wkrótce polecimy z Wrocławia do Tel Avivu. Przewoźnik ogłosił, że nowe połączenie rusza od sezon...

25 października rusza sprzedaż nowego połączenia z Portu Lotniczego Lublin. Od kwietnia 2019 r. pasa...

Terra Casa S.A., poprzez spółkę celową, wygrała przetarg miejski na zakup gruntu przy ulicy Podleśne...

Polskie Sieci Elektroenergetyczne (PSE) planują nową, wielką inwestycję w północnej części Polski. PSE zakończyły prace nad ustaleniem przebiegu trasy nowej linii elektroenergetycznej 400 kV łączącej stacje: Gdańsk Błonia i Olsztyn Mątki. Prawie 139-kilometrowa linia będzie przebiegać przez 15 gmin na terenie województw: pomorskiego (51,36 km) i warmińsko-mazurskiego (87,30 km). Zakończenie inwestycji planowane jest na I kwartał 2029 roku.

Na 4 hektarach wokół młyna Sułkowice - tam, gdzie obecnie co weekend handlarze sprzedają przysłowiow...

Na terenach byłych Zakładów Przemysłu Ciągnikowego Ursus, zaledwie 8 kilometrów od centrum Warszawy,...

Rozstrzygnięcie przetargu na modernizację dawnego Terminala 1 na lotnisku Chopina w Warszawie został...

Kolejny etap budowy drogi Bielany-Łany-Długołęka, czyli tzw. Wschodniej Obwodnicy Wrocławia ruszy w...

Na początku przyszłego tygodnia ma się rozpocząć przebudowa wiaduktu nad ulicą Popowicką przy połącz...