Inwestor, firma Angel Poland Group jest w trakcie przygotowań do przebudowy zabytkowej kamienicy mie...

Mohito otwiera swój butik w Sadyba Best Mall. Salon mieści się na parterze między lokalami Rossmann...

Niemiecka firma Ideal Automotive zdecydowała się na dużą inwestycję produkcyjną w Świdnicy. Na 9,2 h...

Wielkie nakłady inwestycyjne w Polsce szykuje największa dolnośląska, polska spółka KGHM Polska Mied...

Fińska Nokia - światowy lider w dziedzinie transmisji szerokopasmowej w sieciach komórkowych i jeden...

Trwają zaawansowane prace na budowie Alei Stabłowickiej i przebudowie kolejnego odcinka ul. Kosmonau...

Krakowska Grupa Buma wspólnie z REINO Deweloperski FIZ buduje przy ulicy Jaworskiej kompleks bi...

Yareal otrzymał pozwolenie na budowę pierwszego etapu kompleksu biurowego Lixa. Największa inwestycj...

Wrocławski deweloper przygotowuje się do swojej pierwszej inwestycji na styku Wojszyc i Jagodna. Ter...

Biuro Obsługi Urzędu Marszałkowskiego Województwa Dolnośląskiego 16 lutego 2021 roku ogłosiło przeta...

Oddanie do użytku drogi ekspresowej S3 na odcinku między Polkowicami i Lubinem ma nastąpić ostateczn...

Podróżni korzystają ze stacji Warszawa Zachodnia. Od 11 grudnia zmieni się organizacja dojść. Informacje o zmianach podawane są w komunikatach głosowych i wizualnych. Prace obejmą perony 4 i 3. Kontynuowana jest budowa wiaduktów kolejowych i przejścia podziemnego. Największa inwestycja PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. w Warszawie to projekt za ok. 2 mld zł netto, który ubiega się o dofinansowanie ze środków unijnych POIiŚ.

W tym roku jesień zaczęła się w lipcu!. W pierwotnych planach Soletanche Polska – wykonawca zakresu fundamentowania specjalistycznego stacji Warszawa Zachodnia – miał zacząć pracę na kolejnym udostępnionym zakresie we wrześniu tego roku. Dzięki sprawnej współpracy z generalnym wykonawcą, firmą Budimex możemy przyglądać się pracy żurawi głębiących ściany szczelinowe na segmencie 7. Plac budowy znajduje się pomiędzy istniejącym wejściem do podziemi i holu kasowego dworca kolejowego, a dworcem autobusowym Warszawa Zachodnia.

Rozpoczęły się prace przygotowawcze w Dolinie Ślepiotki w Katowicach. Na miejsce przywożone są niezbędne materiały, trwa także rozbiórka starej infrastruktury. Park powinien zostać udostępniony mieszkańcom wiosną przyszłego roku.

W lipcu ubiegłego roku rozpoczęła się rozbiórka północnego wiaduktu Trasy Łazienkowskiej nad ul. Bajońską i Paryską. W jego miejscu powstaje już nowy obiekt. Jako pierwsze wykonane zostały pale, na nich ławy fundamentowe, a następnie ruszyła budowa jedenastu dwusłupowych podpór oraz dwóch przyczółków, czyli skrajnych podpór wiaduktu.

Warszawa to jedno z trzech najbardziej atrakcyjnych polskich miast do lokowania biur najemców z sektora usług dla biznesu. O miano polskiego lidera stolica walczy z Krakowem, gdzie w sektorze BPO pracuje około 98 000 osób. W Warszawie zatrudnienie w tym sektorze przekracza już jednak 95 000 osób, a dynamika wzrostu jest wyższa niż w stolicy Małopolski i wynosi 13,6% rok do roku, jak we wrześniu 2023 roku podawał Związek Liderów Sektora Usług Biznesowych (ABSL).

Będzie supernowoczesny, zaprojektowany zgodnie ze współczesnym trendami, komfortowy i ekologiczny – tak będzie wyglądał nowy dworzec kolejowy w Koszalinie.

Jeden z największych polskich deweloperów, Develia S.A. z Wrocławia, sprzedaje dużą, atrakcyjnie położoną działkę w samym centrum stolicy Dolnego Śląska. Chodzi o nieruchomość przy ul. Kolejowej 8/10, czyli pustą, niezabudowaną działkę po wyburzonym w 2017 roku, niedokończonym parkingu wielopoziomowym (słynny tzw. "wrocławski szkieletor").

– Rok 2016 upłynął pod znakiem oczekiwania na otwarcie centrum handlowego Posnania o powierzchn...

Na rynkach regionalnych łączny popyt na powierzchnie biurowe w pierwszym półroczu br. uplasował się na zbliżonym poziomie, jak rok temu, ale na wszystkich głównych rynkach poza Warszawą przybyło wolnych biur. Do realizacji w całej Polsce wchodzą tylko nieliczne projekty biurowe.