Postęp prac na Moście Chrobrego i zmiany w organizacji ruchu

Po północnej nitce Mostu Bolesława Chrobrego nie ma już śladu. Zastąpi ją zupełnie nowa konstrukcja, zapewniająca bezpieczny przejazd przez Wartę. Na obu brzegach prowadzone są roboty związane z podporami powstającego obiektu. Kontynuowana jest też przebudowa kolizji instalacyjnych po wschodniej stronie przeprawy, co będzie się wiązać ze zmianami w organizacji ruchu od poniedziałku, 8 czerwca.

- Pierwsze roboty związane z fundamentami mostu polegały na wykonaniu w gruncie pali stanowiących solidną bazę planowanej konstrukcji. Po zakończeniu tego etapu wykonawca przystąpił do działań związanych z przygotowaniem żelbetowych podpór nowego obiektu. Aktualnie na placu budowy prowadzone są więc prace zbrojarskie, ciesielskie i betoniarskie w zakresie podpór północnej nitki mostu - mówi Tomasz Płóciniczak, wiceprezes spółki Poznańskie Inwestycje Miejskie.

Równolegle realizowane są prace dotyczące okolicznej infrastruktury. Przebudowywane jest przejście podziemne pod ul. Wyszyńskiego, przy przystanku Katedra. Ponadto kontynuowane są roboty instalacyjne i drogowe (w tym brukarskie) w rejonie ul. Wieżowej.

Na 8 czerwca planowane jest wprowadzenie zmiany w organizacji ruchu w rejonie skrzyżowania ul. Wyszyńskiego, Wieżowej i Panny Marii. Ze względu na prace związane z przebudową sieci wodociągowej, konieczne jest zawężenie wlotów skrzyżowań wraz z czasowym zajęciem części chodników. Roboty te koncentrować się będą na wschodniej części zbiegu ulic Wieżowej i Wyszyńskiego oraz Panny Marii i Wyszyńskiego. Tory jazdy i ciągi dla pieszych mogą ulegać przesunięciu w zależności od postępu robót. Należy zachować ostrożność i zwracać uwagę na oznakowanie.

Przejazd Mostem Chrobrego jest możliwy nitką południową, dostępny jest tam także chodnik. Po rozbiórce i wybudowaniu na nowo północnej części, przejmie ona cały ruch i analogicznie zamknięta zostanie nitka południowa. Takie rozwiązanie pozwala zachować ciągłość przejazdu przez Wartę. Natomiast szlak żeglowny pod mostem funkcjonuje obecnie w zawężonej formie.

Rozbiórka północnej nitki Mostu Chrobrego zakończyła się w kwietniu. Budowa na nowo jest konieczna ze względu na jego stan techniczny. W ramach zadania zostaną zbudowane nowe mosty: dwa drogowe i jeden tramwajowy. Inwestycja obejmuje też przebudowę przylegających odcinków ul. Estkowskiego i Wyszyńskiego oraz skrzyżowań z ul. Chwaliszewo, Panny Marii i Wieżową. Na moście, po obu stronach, zaprojektowano drogi rowerowe i chodniki. Budowa ciągu pieszo-rowerowego przewidziana jest też na ul. Wyszyńskiego.

Wprowadzone zostaną także zmiany istotne dla pasażerów komunikacji miejskiej. Przy Katedrze powstanie wspólny przystanek tramwajowo-autobusowy, co ułatwi przesiadki. Wyposażony zostanie w nowe tablice informacji pasażerskiej, biletomat, wiaty i ławki oraz system oznaczeń fakturowych nawierzchni. Obok zaprojektowano także naziemne przejście dla pieszych.

REKLAMA

W ramach inwestycji pojawi się też mała architektura w postaci ławek, koszy na śmieci i stojaków na rowery. Uwzględnione zostaną również potrzeby osób z niepełnosprawnościami.

Zgodnie ze wskazaniem spółki Aquanet, przebudowana zostanie również sieć wodociągowa. Ponadto wykonawca inwestycji odpowiada za prace dotyczące odwodnienia drogowego, oświetlenia ulicznego, sygnalizacji świetlnej i zieleni.

Komentarz do inwestycji Przebudowa mostu Chrobrego w Poznaniu

Wojciech Jenda08.06.2026, 10:35