Katowicka Specjalna Strefa Ekonomiczna (KSSE) nie zwalnia tempa i wydaje kolejną w 2024 roku decyzję o wsparciu. Co cieszy podwójnie, otrzymała ją kolejna polska firma.

Górny Śląsk to drugi do co wielkości rynek magazynowy w Polsce, a także jeden z największych rynków...

Na 6 listopada zaplanowano uroczyste otwarcie rozbudowanej drogi wojewódzkiej nr 650 w województwie...

Zarząd Województwa Śląskiego w ramach RPO WSL 2007-2013 wybrał do dofinansowania projekt związany z...

Popularna kawiarnia Green Caffè Nero przedłużyła do 2024 roku umowę najmu w budynku Metropolitan prz...

Wykonawca rozbudowy drogi krajowej nr 65 Gołdap-Kowale Oleckie zgłosił zakończenie robót i gotowość...

Trwają prace budowlane, lecz jeszcze nie jest to budowa wieżowców. Na razie rozbudowa parkingu i nie...

KGHM Polska Miedź S.A. rozpoczyna kolejną bardo ważną inwestycję na Dolnym Śląsku. Miedziowy koncern...

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad ogłosiła przetarg na budowę Obwodnicy Metropolii Trójm...

Właściciel centrum handlowego Magnolia Park, spółka Kasama Investments złożyła do Urzędu Miejskiego...

W stolicy Dolnego Śląska planowana jest budowa nowej, wielkiej, supernowoczesnej zajezdni tramwajowej. To inwestycja, którą miasto obiecuje zrealizować od wielu lat. Czy tym razem uda się urzeczywistnić plany i wybudować ten wielki i potrzebny dla dalszego rozwoju komunikacji tramwajowej we Wrocławiu obiekt?

W stolicy Dolnego Śląska powstaje nowa, duża atrakcja dla najmłodszych mieszkańców miasta. W ramach Wrocławskiego Budżetu Obywatelskiego (WBO) w Parku Tysiąclecia trwa budowa dużego placu zabaw "Średniowieczny Wrocław".

Zespół Hillwood Polska zrealizował kolejną znaczącą akwizycję, rozszerzając swoje portfolio o dwa nowoczesne parki logistyczne zlokalizowane w północnej części Wrocławia. Nieruchomości nabyte od funduszy zarządzanych przez Blackstone za około 70 mln euro wzmocniły strategiczną pozycję firmy na jednym z najbardziej konkurencyjnych i najszybciej rozwijających się rynków magazynowych w kraju.

Pesy TWIST 2010NW zostały wyprodukowane w 2015 roku i były to pierwsze niskopodłogowe tramwaje w taborze MPK Wrocław. Od tego czasu na swoich licznikach nabiły już ponad milion kilometrów – teraz zasługują na generalny remont.