9 września 2026 roku podczas targów MSPO w Kielcach Polska Grupa Zbrojeniowa, JELCZ oraz PONAR Wadowice podpisały list intencyjny dotyczący wspólnego projektowania i produkcji platform kołowych. W ramach rozbudowy swojego zaplecza przemysłowego PONAR realizuje obecnie budowę dwóch nowych hal produkcyjnych w Wadowicach i Łaziskach Górnych. Współpraca ma na celu wdrożenie krajowych technologii i uniezależnienie produkcji pojazdów wojskowych od zagranicznych podzespołów.

Spośród ośmiu ofert złożonych w przetargu na zaprojektowanie i budowę obwodnicy Przytocznej w ciągu DK24, Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) wybrała propozycję firmy Colas Polska z Palędzia. Jej wartość wynosi 86 940 342,90 zł.

Budowa obwodnic Pradeł i Kroczyc oraz przebudowa drogi krajowej nr 94 w Olkuszu to trzy ważne projekty infrastrukturalne realizowane przez Grupę NDI na południu Polski. Ostatnie miesiące przyniosły widoczny postęp na wszystkich placach budowy. Przyglądamy się najnowszym efektom prac i kluczowym etapom ich realizacji.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) realizuje budowę nowej drogi ekspresowej S8, która połączy aglomerację wrocławską z Kłodzkiem. Cała inwestycja o łącznej długości około 80 kilometrów została podzielona na siedem odcinków realizacyjnych. Na pierwszych trzech fragmentach od Kobierzyc do Łagiewnik trwają już zaawansowane prace budowlane bezpośrednio w terenie.

Gdański Uniwersytet Medyczny realizuje pakiet 18 projektów inwestycyjnych w Gdańsku o łącznej wartości 282,2 mln zł. Przedsięwzięcia obejmujące budowę nowych obiektów dydaktycznych oraz modernizację domu studenckiego uzyskały dofinansowanie z Krajowego Planu Odbudowy w wysokości 190 mln zł. Nowa infrastruktura ma na celu podniesienie jakości kształcenia kadry medycznej na Pomorzu.

Miasto stołeczne Warszawa sfinalizowało pierwszy etap rewitalizacji i przebudowy zabytkowego kompleksu przy ul. Grochowskiej 272 na Pradze-Południe. W ramach tej inwestycji dawne obiekty Instytutu Weterynaryjnego SGGW zostały przekształcone w nowoczesną siedzibę orkiestry Sinfonia Varsovia. W odnowionych budynkach powstały dwie kameralne sale koncertowe oraz przestrzenie biurowo-edukacyjne, a w kolejnym etapie powstanie tu największa sala koncertowa w Polsce mieszcząca dokładnie 1877 widzów.

Czterogwiazdkowy hotel My Story Gdynia, zlokalizowany przy al. Zwycięstwa, zakończył inwestycję polegającą na rozbudowie obiektu o nowy budynek z 52 pokojami. Po realizacji tego etapu, oddanego oficjalnie do użytku 7 października 2026 roku, łączna baza noclegowa hotelu wzrosła z 59 do 111 pokoi. Inwestorem jest Adam Rymarski.

Do grona inwestorów Warmińsko-Mazurskiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej S.A. dołączyła polska firma ECOGNOR Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością, która zainwestuje w ramach Polskiej Strefy Inwestycji w Pasłęku (powiat elbląski), w województwie warmińsko-mazurskim.

Decyzja środowiskowa, wydana przez Generalną Dyrekcję Ochrony Środowiska, otwiera drogę do budowy przez miasto przedłużenia linii tramwajowej w kierunku przystanku kolejowego SKA Kraków Piastów.

Największa i najważniejsza inwestycja infrastrukturalna w północnej części Krakowa dobiega końca. Już 28 sierpnia odbędzie się próbny przejazd tramwaju, a za kilka tygodni rozpoczną się nasadzenia 3,5 tys. nowych roślin.

Największa i najważniejsza inwestycja infrastrukturalna w północnej części Krakowa dobiega końca. Już 28 sierpnia odbędzie się próbny przejazd tramwaju, a za kilka tygodni rozpoczną się nasadzenia 3,5 tys. nowych roślin.

Na Warszawie Zachodniej wykonawca realizuje ostatni etap prac na torach. Szlifowane są szyny. Specjalne maszyny muszą wyrównać ich powierzchnię na łącznie 31 kilometrach torów, które zostały wybudowane podczas modernizacji stacji. Wyszlifowanie szyn jest konieczne, aby przejazdy pociągów były cichsze. Projekt przebudowy Warszawy Zachodniej realizowany jest z dofinansowaniem środków unijnych z POIiŚ.

Centralny Port Komunikacyjny nabył ponad 100 działek zakwalifikowanych do pierwszego etapu Kolejowego Programu Dobrowolnych Nabyć. To grunty potrzebne do budowy pierwszej linii Kolei Dużych Prędkości, łączącej Lotnisko CPK z Łodzią i Warszawą.

We Wrocławiu odbyło się bilateralne spotkanie ministra infrastruktury Dariusza Klimczaka z ministrem transportu Czech Ivanem Bednárikiem. Było to pierwsze oficjalne spotkanie ministrów po zmianie rządu w Czechach w grudniu 2025 r. W rozmowach uczestniczył również czeski wiceminister transportu A. Kalous.

Kraków rozpoczyna Wstępne Konsultacje Rynkowe przed planowaną budową bezkolizyjnego transportu szynowego. Do dialogu dotyczącego infrastruktury i taboru zaproszono firmy odpowiedzialne za wielkie inwestycje transportowe na świecie. Wiedzą z miastem podzielą się eksperci, którzy drążyli tunele dla projektu Crossrail w Londynie, budowali podziemne stacje w Seulu, Singapurze, Hongkongu i Nowym Delhi, a także tworzyli od zera sieci metra w Dubaju i Rijadzie. W rozmowach wezmą udział również dostawcy nowoczesnych, bezzałogowych pociągów obsługujących, m.in. Kopenhagę, Mediolan, Wiedeń, Monachium czy historyczny projekt Grand Paris Express w stolicy Francji, a także wykonawcy drugiej linii warszawskiego metra.

Stolica Dolnego Śląska ma raczej niewielkie szanse na budowę prawdziwego metra. Jednak od wielu lat pojawiają się koncepcje budowy pod miastem specjalnego tunelu kolejowego, który w zamyśle autorów, mógłby stać się taką namiastką prawdziwego metra.

Prof. Jakub Lewicki, Mazowiecki Wojewódzki Konserwator Zabytków wpisał do rejestru zabytków nieruchomych województwa mazowieckiego żelbetowy zasobnik węglowy do nawęglania parowozów ul. Gniewkowskiej 42 w Warszawie. Postępowanie w tej sprawie zostało wszczęte na wniosek stowarzyszenia „Kamień i co”.

Nowy dworzec kolejowy Olsztyn Główny to jedna z najbardziej wyczekiwanych inwestycji w stolicy Warmii i Mazur. Powstanie w ramach Programu Inwestycji Dworcowych na lata 2016-2023 z dofinansowaniem ze środków unijnych z Programu Operacyjnego Polska Wschodnia. Będzie to czwarty w kolejności Dworzec Główny w Olsztynie. Pierwszy wybudowano w 1872 roku, drugi po 1945 roku, na skutek odbudowy pierwszego, natomiast trzeci w latach 1969-1971.

Dobra informacja. Kolejna firma zdecydowała się pomóc w restrukturyzacji PKP CARGO i przejmie część zwalnianych z tej kolejowej spółki pracowników. PKP CARGO S.A. w restrukturyzacji i WARS S.A. 5 sierpnia 2024 roku podpisały List Intencyjny w sprawie zatrudniania pracowników PKP CARGO S.A. WARS S.A. jest firmą usługową w przewozach pasażerskich, obsługującą podróżnych w wagonach restauracyjnych, barowych i hotelowych.