W tym roku Polskie Linie Kolejowe zrealizowały rekordowy wynik w zakresie utrzymania infrastruktury z wykorzystaniem pociągów do potokowej wymiany nawierzchni torowej (PUN). Dwie maszyny zrealizowały zadania na łącznej długości aż 169 kilometrów torów – więcej niż planowano i więcej niż łącznie przez poprzednie cztery lata.

Poziom aktywności najemców na rynku powierzchni magazynowo-przemysłowych w Polsce w okresie styczeń – wrzesień wzrósł o prawie 20 proc. r/r, ale był zdominowany przez renegocjacje – tak wynika z danych Cushman & Wakefield. Aktywność deweloperska lekko odbiła w porównaniu do pierwszego półrocza, lecz nadal wpisuje się w trend spadkowy.

Francuska sieć sklepów DIY Leroy Merlin przedstawiła plany swojej ekspansji w Polsce na 2025 rok. Tarnobrzeg, Wałbrzych i Chojnice to trzy lokalizacje, gdzie zostaną wkrótce otwarte nowe sklepy Leroy Merlin. Tym samym w 2025 roku sieć budowlano-remontowa z zielonym trójkątem będzie liczyć 83 obiekty w Polsce. Nowe sklepy dostarczą klientom tysiące produktów, w tym rozwiązania ekologiczne oraz usługi potrzebne do urządzania domu, mieszkania i ogrodu.

Włodzimierz Wlaźlak, prezes zarządu Lidl Polska: Rok 2024 był dla Lidl Polska okresem dynamicznego rozwoju i wprowadzania innowacyjnych rozwiązań, które umocniły naszą pozycję na rynku. W mijającym roku udało nam się osiągnąć znaczące wzrosty, zarówno pod względem liczby klientów, jak i obrotów, co świadczy o zaufaniu, jakim darzą nas konsumenci. Nasza strategia oparta na stabilnym, organicznym wzroście oraz inwestycjach w rentowność sklepów przynosi wymierne efekty.

Większość deweloperskich spółek mieszkaniowych notowanych na GPW opublikowała już wyniki finansowe za 2025 rok. Z analizy raportów wynika, że średnia marża netto największych firm z sektora wyniosła 17,1 proc. To poziom zbliżony do średniej z ostatniej dekady oraz zgodny z oczekiwaniami banków finansujących inwestycje mieszkaniowe.

Wieżowiec, którego inwestorem jest firma Ghelamco Poland, powstaje w dzielnicy Wola, przy ul. Grzybo...

Wieżowiec, którego inwestorem jest firma Ghelamco Poland, powstaje w dzielnicy Wola, przy ul. Grzybo...

Zarząd Zieleni m.st. Warszawy podpisał umowę na przygotowanie projektu budowlanego i wykonawczego za...

Kilka dni temu Cavatina Holding ruszyła z budową najwyższego budynku w kompleksie Quorum we Wrocławi...

Trzy spośród pięciu zabytkowych budynków zespołu poszpitalnego Bożego Ciała przy ul. 3 Maja w Gdańsk...

Rosyjscy miliarderzy, właściciele koncernu Technonicol Corporation, największego w Rosji i Euro...

Deweloper Victoria Dom wprowadził do sprzedaży nową inwestycję Viva Garden 4. Kameralne osiedle pows...

Wczoraj, 21 maja odbył się pierwszy lot z Lublina do Liverpoolu, inaugurując tym samym kolejne połąc...

Trwa ekspansja niemieckiej sieci sieci sklepów Woolworth w Polsce. Firma otworzyła dwie kolejne placówki: w w Rzeszowie i Lipienicach. Przed końcem 2024 roku i na początku 2025 r. planowane są otwarcia kolejnych sklepów sieci. Z okazji otwarcia na klientów w nowych sklepach czekają specjalne promocje.

Prognozy ruchu pasażerskiego wskazują na konieczność znaczącej rozbudowy infrastruktury katowickiego lotniska, dzięki której możliwa będzie komfortowa obsługa rosnącego ruchu pasażerskiego.

W budżecie m.st. Warszawy na 2026 rok i lata kolejne zabezpieczono środki na rozwój infrastruktury sportowej i rekreacyjnej. Wśród projektów znajdują się modernizacja Ośrodka Namysłowska, budowa pływalni przy ul. Ostródzkiej, hali sportowej przy ul. Wawelskiej (SKRA) i toru łyżwiarskiego Stegny. Dzięki inwestycjom mieszkańcy będą mogli aktywnie spędzać czas blisko domu, w nowoczesnych i bezpiecznych obiektach.

W Warszawie powstaje pierwsza podziemna trasa tramwajowa. Pasażerowie dojadą nią przez Ochotę na Dworzec Zachodni. Nowa trasa powstaje wzdłuż ul. Bitwy Warszawskiej 1920 roku. Prace budowlane są zaplanowane na lata 2024 i 2025. Trasa o długości około 1,6 km zacznie się na dworcu Warszawa Zachodnia. Podziemny przystanek tramwajowy będzie obok zejścia na dworzec i będzie połączony przejściem podziemnym.

W Warszawie powstaje pierwsza podziemna trasa tramwajowa. Pasażerowie dojadą nią przez Ochotę na Dworzec Zachodni. Nowa trasa powstaje wzdłuż ul. Bitwy Warszawskiej 1920 roku. Prace budowlane są zaplanowane na lata 2024 i 2025. Trasa o długości około 1,6 km zacznie się na dworcu Warszawa Zachodnia. Podziemny przystanek tramwajowy będzie obok zejścia na dworzec i będzie połączony przejściem podziemnym.

Sieć tramwajowa w stolicy wzbogaci się o nową, długo oczekiwaną przez mieszkańców tego największego miasta w Polsce trasę. Pasażerowie dojadą nią przez Ochotę na Dworzec Zachodni. Nowa trasa powstaje wzdłuż ul. Bitwy Warszawskiej 1920 roku. Prace budowlane są zaplanowane na lata 2024 i 2025.