AFI Europe Poland podsumowuje swoje dotychczasowe wyniki i strategię dynamicznego rozwoju. W latach 2022-2024 firma z sukcesem wprowadziła na rynek pięć projektów PRS oferujących 746 mieszkań na głównych rynkach w Warszawie i Krakowie. Łączny portfel mieszkań oferowanych w formule kompleksowej usługi zakwaterowania wzrośnie do końca roku do blisko 1700 lokali, obejmując jednocześnie swoim zasięgiem nowy dla firmy rynek we Wrocławiu.

Rynek handlowy w Polsce osiągnął już dojrzałość i jest w fazie nasycenia, a parki handlowe oraz formaty convenience skutecznie wyodrębniły swoją niszę.

Lepsze utrzymanie maszyn i pojazdów, w tym efektywne prace na torach, zapewni nowoczesne Centrum Serwisowe Pomorskiego Przedsiębiorstwa Mechaniczno-Torowego Sp. z o.o. w Gdańsku – spółki z Grupy Kapitałowej PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. Centrum Serwisowe rozpocznie prace w 2025 r.

W województwie zachodniopomorskim trwa budowa ostatniego, brakującego 17-kilometrowego odcinka drogi ekspresowej S3 w Polsce, pomiędzy Świnoujściem a miejscowością Dargobądz (bez węzła). Przedmiotowy odcinek zlokalizowany jest w granicach województwa zachodniopomorskiego, na terenie gmin: Świnoujście, Międzyzdroje, Wolin, Łunowo, Parłówko, Dargobądz. W ramach inwestycji powstaną węzły drogowe: Świnoujście, LNG, Łunowo i Międzyzdroje.

Początek roku 2024 na wiodących rynkach regionalnych rozpoczął się zmniejszeniem zarówno popytu, jak i podaży. Pojawiło się na nich łącznie ok. 31 000 mkw. nowej powierzchni biurowej, co jest wynikiem o 37 000 mkw. niższym, niż w analogicznym okresie zeszłego roku. Realizuje się zatem scenariusz, w którym w latach 2024-2025 średnioroczna nowa podaż wyniesie ok. 110 000 mkw. – czyli o ok. 70% mniej w stosunku do rezultatów lat 2016-2020 – informuje JLL w swoim raporcie za I kwartał 2024 r.

Mieszkańcy miejscowości Słone zyskają dogodniejszy dostęp do kolei. Na linii między Zieloną Górą a Żarami powstanie nowy przystanek. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. podpisały umowę na realizację inwestycji z „Rządowego programu budowy lub modernizacji przystanków kolejowych na lata 2021-2025”. Prace, przewidywane obecnie do końca 2024 r., warte są blisko 2,5 mln zł.

Tramwaj na Wilanów nie pojedzie we wcześniej zapowiadanym terminie tj. na początku września. To już kolejne opóźnienie na budowie trasy, która miała być początkowo gotowa z końcem 2023 roku.

Savills, międzynarodowy doradca na rynku nieruchomości, został wybrany przez firmę deweloperską Golu...

Centrum Medyczne ENEL-MED S.A., ogólnopolska sieć prywatnych klinik medycznych, podpisało umowę najm...

Jeśli uprawiać sport w sezonie wiosenno-letnim, to najlepiej w otoczeniu przyrody. Wiele osób, wybie...

Blue Office Sp. z o.o. wybrał Savills, międzynarodowego doradcę na rynku nieruchomości na agenta wył...

W sobotę 3 grudnia 2016 roku rozpocznie się wymiana szyn na pętli tramwajowej "Wzgórza Krzesławickie...

Deweloper Scandi Home Jedynak&Smok sp.j. z podwrocławskiego Smolca planuje w 2017 roku ruszyć z...

W nowym centrum Lubonia powstaje inwestycja Wschodnia 19. Projekt kusi zielenią na ostatniej kondygn...

Miejscy urzędnicy z Zarządu Infrastruktury Komunalnej i Transportu ogłosili, że za tydzień 22 wrześn...

Wrocław po wielu latach odzyska bezpośrednie połączenie kolejowe z czeską Pragą. Od 9 grudnia połącz...

Cromwell Property Group, firma specjalizująca się w zarządzaniu inwestycjami w nieruchomości komercy...

EPP, notowany na giełdzie w Johannesburgu wiodący właściciel obiektów handlowych w Polsce, sfinalizo...