Pod Łodzią powstaje podziemna linia kolejowa, która połączy dworce Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska. Tunel średnicowy to kontynuacja budowy dworca Łódź Fabryczna, który z dworca końcowego stanie się przelotowym. Przez ścisłe centrum Łodzi będą mogły jechać pociągi regionalne i dalekobieżne na osi wschód-zachód, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Kaliska oraz na osi północ-południe, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Żabieniec.

Katowice – serce dwumilionowej aglomeracji, stolica Śląska. Do niedawna kojarzone z przemysłem wydob...

Budowane w Polsce mieszkania zapewniają mieszkańcom standard światowy.

Wyjątkowo licznie rewitalizowane obecnie warszawskie, historyczne obiekty industrialne przynoszą nie...

Łącznie, w budowie jest obecnie ok. 794 000 mkw. nowej powierzchni handlowej, z czego 720 ...

Stare mury nadają smak nowoczesnym projektom o połączonych funkcjach mieszkaniowych i komercyjnych.

Według wyliczeń Narodowego Banku Polskiego w I półroczu 2016 r. w 6 największych miastach, w tym rów...

Wraz z przyjściem wiosny galeria Pestka w Poznaniu zapowiada nowości w swojej ofercie. Do grona naje...

To nowe rozwiązanie, które ułatwi podróżnym poruszanie się po Warszawie - w aplikacji PKP Intercity, razem z biletem na pociąg, za 2 zł można wykupić bilet uprawniający do korzystania z Warszawskiego Transportu Publicznego. Jak dokładnie to działa?

Rynek parków handlowych i centrów convenience w Polsce przechodzi znaczącą transformację. Dzisiejsze nowe parki, w przeciwieństwie do swoich wielkopowierzchniowych poprzedników sprzed 2010 roku charakteryzują się średnią powierzchnią 8 400 mkw. oraz starannie dobranym, zróżnicowanym miksem najemców.