T4B planuje budowę nowej fabryki w Miliczu na Dolnym Śląsku. Firma będzie produkować sprzęt dla sort...

– Szukamy inwestora z sercem po stronie zabytków – tłumaczy biuro, które wystawiło na sprzedaż...

W samym centrum stolicy Małopolski, przy ulicy Pawiej w pobliżu Dworca Głównego PKP i Galerii Krakow...

Realizowany jest pierwszy etap budowy trasy tramwajowej wzdłuż ul. Popowickiej, Starogroblowej – Dłu...

W samym centrum stolicy Małopolski, przy ulicy Pawiej w pobliżu Dworca Głównego PKP i Galerii Krakow...

W samym centrum Katowic jeszcze w tym roku otwarty zostanie nowy hotel Diament Plaza z 135 pokojami,...

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. porozumiały się z Urzędem Marszałkowskim Województwa Dolnośląskiego w sprawie przekazania niewykorzystywanych obecnie linii kolejowych. Samorząd, przez najbliższe 30 lat, będzie zarządzać dwoma odcinkami tras. Zapewni to lepsze wykorzystanie infrastruktury kolejowej w regionie.

Dwa wyremontowane przystanki w Borowinie i Hordzieżce, nowy tor na moście kolejowym nad Wisłą, 10 przejazdów z nową nawierzchnią i 3 przejazdy z automatyczną samoczynną sygnalizacją świetlną – taki będzie efekt prac na linii od Łukowa do Dęblina (lk26). Prace za 80 mln zł netto finansowane będą ze środków własnych PKP PLK S.A. i unijnych KPO.

Ma mieć ponad 30 hektarów powierzchni, blisko 90 tys. miejsc pochówku i parking na 240 samochodów -...

Pierwszy warszawski projekt Vantage Development – Living Point Mokotów – osiągnął we wrześniu stan „...

Grupa Partner kontynuuje osiedla Nadolnik Compact Apartments. I etap projektu został już zakończony,...

Warszawska grupa deweloperska postawi budynek na granicy Gajowic i Grabiszyna, tuż przy Archiwum Mie...

Warszawski deweloper zapowiada utworzenie w rejonie ulic Lazurowej i Szeligowskiej kompleksowej prze...

Specjalny Ośrodek Szkolno-Wychowawczy przy ulicy Parkowej składa się z czterech skrzydeł. Do 2022 ro...

Specjalny Ośrodek Szkolno-Wychowawczy przy ulicy Parkowej powiększy się do 2022 roku o piąte skrzydł...

Na stacji w Ożarowie Mazowieckim budowana jest druga, nowa wiata nad peronem i przygotowywane jest przejście podziemne. Rozpoczyna się kolejny, ważny etap prac, który wymaga wprowadzenia zmian w organizacji ruchu na stacji. Inwestycję za ok. 120 mln zł prowadzą PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Projekt jest współfinansowany ze środków unijnych POIiŚ.

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. zakończyły prace na liniach od Bytomia do Zabrza i od Sosnowca do Mysłowic Brzezinki. W efekcie towary jeżdżą szybciej i sprawniej w Górnośląskim Okręgu Przemysłowym. Projekt za ponad 400 mln zł ze środków unijnych POIiŚ obejmuje także ostatnią część zadania – przebudowę stacji towarowej Katowice Szopienice Północne.