Do jeżdżących już prototypów polskiego elektrycznego samochodu dostawczego (rządowy projekt e-Van) oraz powstającej osobowej Izery, dołącza samochód dostawczy legendarnej polskiej marki z czasów PRL-u – Nysa. Pojazdy tej marki powstają we Wrocławiu. W założeniach nowe samochody mają mieć zakres dopuszczalnej masy całkowitej od 3500 do 4250 kg. Przedstawiciele firmy informują, że z dwiema bateriami niwa, elektryczna Nysa powinna ważyć około 2000 kg bez zabudowy. Z zabudową skrzyniową ładowność będzie się kształtować w przedziale od 1200 do około 2000 kg, a z zabudową furgonową od około 1100 do 1750 kg.

25 kwietnia, Port Lotniczy Lublin otrzymał statuetkę „Lubelskiego Orła Biznesu 2012”. Lotnisko zosta...

Wydział Organizacji Zarządzania Drogami i Ruchem Drogowym złożył wnioski o dofinansowanie sześciu in...

Dwa przetargi ogłoszone przez władze lotniska będą musiały być powtórzone. Zaproponowane przez ofere...

Budowa basenu, otwarcie kina, renowacja zabytków, dbanie o czystość miasta, budowa większej ilości p...

Wczoraj prezydent Zawiercia, Ryszard Mach, podpisał umowę z firmą Hawe Budownictwo Sp. z o.o. - repr...

Największy polski deweloper powierzchni biurowych, notowana na Giełdzie Papierów Wartościowych spółk...

Producent osi i zawieszeń dla sprzętu rolniczego zainwestuje 60 mln złotych na obszarze Euro-Parku M...

W samym centrum Warszawy, przy ul. Marszałkowskiej w Warszawie ma powstać pierwszy w Polsce dom handlowy HalfPrice. Powstanie na bazie obecnego, flagowego sklepu tej marki. Ma zajmować łącznie trzy kondygnacje, a jego powierzchnia wzrośnie z obecnych 2,8 tys. mkw. do 3,8 tys. mkw.