Celem postępowania jest wyłonienie wykonawców odpowiedzialnych za wyposażenie terminala pasażerskiego oraz innych obiektów wspierających funkcjonowanie lotniska w nowoczesne systemy i urządzenia kontroli bezpieczeństwa. Postępowanie jest podzielone na osiem części i zostanie przeprowadzone w trybie dialogu konkurencyjnego. 

Projekt Flight Eco Center w Porcie Lotniczym Olsztyn-Mazury wchodzi w kolejny etap. Spółka Warmia i Mazury, zarządzająca lotniskiem, dokonała otwarcia ofert złożonych w postępowaniu na realizację inwestycji pn. „RESA – rozwój ekonomicznej strefy awiacji: komponent FLIGHT ECO CENTER”.

Od 20 miesięcy na lotnisku w Pyrzowicach realizowana jest największa w historii portu, pod względem...

Tylko do końca roku można uzyskać kredyt na 100 procent wartości mieszkania. To ostatnia szansa na z...

Nowa droga startowa w Katowice Airport, o długości 3200 m, zostanie oddana do użytku operacyjnego 28...

Nowa droga startowa w Katowice Airport zostanie oddana do użytku operacyjnego już na miesiąc – 28 ma...

W Warszawskim Centrum EXPO XXI rozpoczęły się Międzynarodowe Targi Energii Odnawialnej i Efektywnośc...

Trwa realizacja pierwszego etapu budowy nowej trasy tramwajowej wzdłuż ul. Popowickiej, Starogroblowej – Długiej (od ul. Milenijnej do Jagiełły) wraz z przebudową wiaduktu nad ul. Długą i utworzeniem zintegrowanego węzła tramwajowo-kolejowego Wrocław Popowice oraz zaprojektowaniem i wybudowaniem przystanku kolejowego Wrocław Szczepin. Widać już tory, wiaty przystankowe oraz lampy oświetleniowe.

Spółka Centralny Port Komunikacyjny ogłosiła postępowanie na dodatkowe ekspertyzy techniczne budynków nad przygotowywanym tunelem dalekobieżnym Kolei Dużych Prędkości, którego budowa ma ruszyć w 2026 r. Analizy mają na celu zapewnienie bezpieczeństwa mieszkańców z sąsiedztwa inwestycji.

Prognozy ruchu pasażerskiego wskazują na konieczność znaczącej rozbudowy infrastruktury katowickiego lotniska, dzięki której możliwa będzie komfortowa obsługa rosnącego ruchu pasażerskiego.

Port Gdańsk ogłosił przetarg na blisko 27-hektarową nieruchomość z dostępem do Pirsu Rudowego, znajdującą się w bezpośrednim sąsiedztwie największego na Morzu Bałtyckim terminalu kontenerowego Baltic Hub.

Skanska Property Poland rozpoczyna realizację swojej drugiej inwestycji biurowej w Łodzi. Budynek o...

Co dalej z budową kolejowego tunelu średnicowego pod Łodzią? Inwestycja za grube miliardy złotych stoi od wielu miesięcy. A koszty rosną... Inwestor, PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. podjęły na początku litego decyzję o odstąpieniu od umów z wykonawcą budowy podziemnego połączenia kolejowego Łódź Fabryczna – Łódź Kaliska/Łódź Żabieniec – firmą Przedsiębiorstwo Budowy Dróg i Mostów Sp. z o.o. (PBDiM). Decyzja ta została podyktowana bezpieczeństwem mieszkańców, troską o nieruchomości na trasie budowy tunelu oraz koniecznością zapewnienia stabilnej i profesjonalnej realizacji kluczowego dla Łodzi i krajowego systemu kolejowego projektu infrastrukturalnego.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) otworzyła oferty na dokumentację niezbędną do rozbudowy autostrady A2 między Łodzią i Warszawą o dodatkowy pas ruchu. Zgłosiło się osiem firm. Najtańsza oferta opiewa na kwotę 22,8 mln zł, a najdroższa na 58,4 mln zł. Oznacza to, że siedem ofert mieści się w kwocie przeznaczonej przez GDDKiA na realizację zadania, a jedna ją przekracza. Oferty będą teraz badane i w drugiej połowie roku powinniśmy poznać wykonawcę.