Na budowie Skylinera II zawisła tradycyjna wiecha, symbolizująca osiągnięcie docelowej wysokości konstrukcji budynku i zakończenie jednego z najważniejszych etapów realizacji inwestycji. Druga wieża kompleksu realizowanego przez Karimpol Polska, którego generalnym wykonawcą jest WARBUD SA, osiągnęła wysokość 130 metrów.

Przy alei Walentego Roździeńskiego, nieopodal Spodka i przy jednej z głównych arterii Katowic, od lat 70. stoi kultowe Osiedle Gwiazdy. To modernistyczne dzieło zaprojektowane przez słynnych polskich architektów – Aleksandra Frantę, Henryka Buszkę i Tadeusza Szewczyka. Dziś wnuk tego pierwszego – Maciej Franta – przejmuje misję swojego dziadka, tworząc ósmą gwiazdę, uzupełniającą przestrzeń osiedla. Charakterystyczne budynki już teraz z lotu ptaka układają się na kształt Wielkiego Wozu.

Porozumienie dobrosąsiedzkie, rozwiązanie problemu parkingowego na Koszutce, stworzenie centrum integracji międzypokoleniowej – to pomysły, które inwestor i projektant przedstawili mieszkańcom podczas drugiego spotkania dotyczącego inwestycji przy Chorzowskiej 1. Ponad 200 osób wzięło udział w dyskusji na temat mobilności oraz organizacji transportu i parkowania w okolicy inwestycji. Uczestnicy zostali także zaproszeni do zgłaszania postulatów dotyczących podniesienia jakości życia na Koszutce.

Chorzowska 1 to inwestycja, która ma być zlokalizowana przy Rondzie im. gen. Jerzego Ziętka w Katowicach, w sąsiedztwie Spodka, Międzynarodowego Centrum Kongresowego, NOSPR i kompleksu .KTW. Koncepcja zakłada budynek mieszkalny o wysokości ponad 130 m, uzupełniony funkcjami usługowymi, w tym przestrzeniami zlokalizowanymi w parterze oraz na piątym piętrze. Elementem projektu jest również ogólnodostępny taras

Ghelamco, jeden z wiodących inwestorów i deweloperów nieruchomości komercyjnych w Polsce, zawarło warunkową umowę sprzedaży projektu Chopin Tower w Warszawie na rzecz spółki celowej należącej do renomowanego międzynarodowego inwestora. Cena sprzedaży została ustalona na 54,4 mln EUR netto. Na mocy zawartej umowy Ghelamco pozostanie odpowiedzialne za realizację i budowę projektu. To pierwsza transakcja w nowym modelu działania Grupy – Ghelamco realizuje projekty dla inwestorów zewnętrznych, bez konieczności ich finansowania i pozostawania ich właścicielem aż do ukończenia. Środki ze sprzedaży zostaną przeznaczone na dalsze obniżenie zadłużenia Ghelamco.

Mostostal Warszawa zawarł w czwartek 23 grudnia 2021 roku z Vantage Development umowę na budowę zesp...

Przebudowę szkieletora wstrzymano w lipcu, dalsze prace rozbiórkowe części podziemnej rozpoczną się...

Inwestor z Warszawy w byłym budynku Unitra Telpod przy ulicy Romanowicza na Zabłociu w Krakowie...

W północno-zachodniej Woli, przy ulicy Obozowej, powstał pierwszy obiekt klasy A. Warszawski dewelop...

W blisko stumetrowym wieżowcu przy rondzie Daszyńskiego na Woli znajdzie się ponad 400 pokoi i apart...

Dwie prawie stumetrowe wieże kompleksu Varso Place przy Dworcu Centralnym są już w pełni wynajęte i...

The Bridge to najnowszy inwestycja Ghelamco w stolicy Polski. Liczący 174 metry wysokości wieżowiec...

The Bridge to najnowszy inwestycja Ghelamco w stolicy Polski. Liczący 174 metry wysokości wieżowiec...

Dzięki efektywnemu wykorzystaniu środków Unii Europejskiej i budżetowych, kolej staje się coraz bardziej dostępna. Na zmodernizowanych stacjach i przystankach nie ma już barier architektonicznych, są za to windy i pochylnie. W Warszawie powstaje coraz więcej miejsc, przystosowanych do sprawnej i komfortowej obsługi wszystkich pasażerów kolei.

Pierwszy w stolicy wyprzedażowy SMYK zostanie otwarty w FACTORY Warszawa Annopol, które powstaje na...

Przed nami ostatnia korekta obowiązującego rocznego rozkładu jazdy. Zmiany wejdą w życie w niedzielę...

Rosną kolejne nowe perony na stacji Warszawa Zachodnia. Rozbudowywana jest hala peronowa. Rozpoczął się montaż wind, a pod ziemią rozrasta się przejście podziemne. Przed wykonawcą prace torowe na wschodnim wjeździe na stację. Zakres prac zaplanowany od 25 czerwca do 2 września br. wymaga zmian w rozkładzie jazdy na linii podmiejskiej. Największa inwestycja PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. w Warszawie to projekt za ok. 2 mld zł netto, współfinansowany ze środków unijnych POIiŚ.