Oporowska 62 to jeden z najważniejszych adresów w historii wrocławskiego sportu. Obiekt czekają zmiany. Rozpoczęła się rozbiórka trybuny odkrytej, dzięki czemu możliwe będzie powiększenie płyty boiska. Stadion nadal będzie służył przede wszystkim trenującym tutaj piłkarzom, piłkarkom i młodzieży.

Rok 2012 zdominowały inwestycje powiązane z piłkarskimi Mistrzostwami Europy, które organizowaliśmy...

Kolejna wielka, znana, globalna firma zostaje na dłużej w parku magazynowym, w stolicy Dolnego Śląska. Największy operator logistyczny na świecie DSV – Global Transport and Logistics stawia na Prologis Park Wrocław III. Kompleks zlokalizowany jest przy Autostradowej Obwodnicy Wrocławia, w pobliżu węzła "Lotnisko" i międzynarodowego portu lotniczego Wrocław-Strachowice. Na mocy nowej umowy – zawartej w modelu Clear Lease – DSV będzie kontynuować wynajem 10 541 metrów kwadratowych nowoczesnej powierzchni w Prologis Park Wrocław III. Partnerstwo obu firm trwa nieprzerwanie od 2012 roku.

Firma transportowa, świadcząca zintegrowane usługi logistyczne dla chińskich klientów, wynajęła 4,1 tys. metrów kwadratowych nowoczesnej powierzchni magazynowej w ramach MLP Wrocław. Najemca wprowadził się do dedykowanego obiektu z końcem października br. W negocjacjach najemcę wspierała firma doradcza Litwiniuk Property.

Kolejna inwestycja firmy Prologis w województwie śląskim. Inwestor rozpoczął budowę nowego magazynu o powierzchni 37 tys. mkw. na terenie Prologis Park Ruda Śląska. Dzięki realizacji nowej hali, powstaną nowe miejsca pracy.

Przemysł motoryzacyjny upatrzył sobie południowozachodnią Polskę, jako idealne miejsce dla swoich zakładów. Bliskość niemieckiej i czeskiej granicy, a także nagromadzenie technologii, kompetencji i wiedzy sprawia, że coraz więcej firm rozważa ten region pod swoje nowe inwestycje.

Zrobiono kolejny kroku ku budowie Trasy Autobusowo-Tramwajowej na Swojczyce. Otwarto oferty w przetargu na realizację tej inwestycji. Znakomitą dla budżetu miasta Wrocławia informacją jest to, że każda z ofert zakłada niższe koszty niż te, które przewidział zamawiający. Firma, która podpisze umowę, będzie miała 24 miesiące na realizację zadania.

Spółka Port Polska przedstawiła plan budowy Zintegrowanej Sieci Kolejowej (ZSK), który zakłada skrócenie czasu podróży z Rzeszowa do Warszawy do około 120 minut. Projekt obejmuje budowę nowych linii kolejowych oraz modernizację istniejącej infrastruktury w województwach podkarpackim, świętokrzyskim i lubelskim. Inwestycje, w tym dostosowanie tras do prędkości 250 km/h, mają zostać zrealizowane w kluczowych etapach do 2030 roku.