Nowe linie kolejowe na Podkarpaciu. Podróż z Rzeszowa do Warszawy potrwa 120 minut

Spółka Port Polska przedstawiła plan budowy Zintegrowanej Sieci Kolejowej (ZSK), który zakłada skrócenie czasu podróży z Rzeszowa do Warszawy do około 120 minut. Projekt obejmuje budowę nowych linii kolejowych oraz modernizację istniejącej infrastruktury w województwach podkarpackim, świętokrzyskim i lubelskim. Inwestycje, w tym dostosowanie tras do prędkości 250 km/h, mają zostać zrealizowane w kluczowych etapach do 2030 roku.

Główne założenia projektu ZSK koncentrują się na budowie nowego korytarza łączącego Warszawę z Lublinem, modernizacji linii między Lublinem a Łętownią oraz realizacji nowego łącznika kolejowego na trasie Łętownia – Rzeszów. Planowany czas przejazdu na trasie ze stolicy Podkarpacia do Lublina wyniesie około 60 minut. W ramach korytarza zachodniego przewidziano budowę nowego odcinka Stalowa Wola – Sandomierz, co umożliwi bezpośredni dojazd ze Stalowej Woli, Sandomierza, Tarnobrzega i Mielca do Krakowa oraz Tarnowa.

Nowa infrastruktura kolejowa zostanie dostosowana do wysokich parametrów technicznych. Na trasie Magistrali Południowej (Rzeszów – Kraków – Katowice – Wrocław) pociągi pasażerskie mają poruszać się z prędkością do 250 km/h. Wymaga to rozbudowy istniejącej linii kolejowej nr 91 do układu czterotorowego oraz wytyczenia nowego śladu torowiska na odcinku między Tarnowem a Krakowem. Dodatkowo zaplanowano rozwój połączeń regionalnych: bezpośrednia trasa Rzeszów – Mielec pozwoli na podróż w czasie 30 minut, a przejazd ze stolicy Podkarpacia do Kielc zajmie około 80 minut.

Projekt Zintegrowanej Sieci Kolejowej wpisuje się w krajowe plany rozwoju infrastruktury szynowej i poprawy spójności komunikacyjnej regionów. Nowy układ transportowy ma zintegrować również ruch lokalny w mniejszych powiatach, takich jak mielecki czy staszowski. Mieszkańcy miejscowości takich jak Iłża, Skaryszew, Zwoleń i Lipsko mają zyskać dostęp do stacji kolejowych dzięki uruchomieniu skoordynowanych linii autobusowych.

Kolejne etapy realizacji programu obejmują przygotowanie projektów technicznych dla nowych odcinków, w tym trasy Łętownia – Rzeszów oraz Stalowa Wola – Sandomierz. W dalszej perspektywie planowane jest utworzenie Magistrali Wschodniej, która połączy drogą kolejową Słowację, Rzeszów, Lublin, Warszawę i Białystok z krajami bałtyckimi. Harmonogram zakłada sukcesywne oddawanie do użytku poszczególnych elementów sieci, ze szczególnym uwzględnieniem skrócenia czasu podróży z Warszawy do Lublina do 90 minut do 2030 roku.

Fot. PKP Intercity