REKLAMA
Znaleziono 228 wyników
Województwo dolnośląskie i lubuskie ma Zachodni Klaster Elektromobilnościartykuł
Pokaż artykuł
Województwo dolnośląskie i lubuskie ma Zachodni Klaster Elektromobilności
Czołowe firmy z branży elektromobilności, nowych technologii i Legnicka Strefa tworzą Zachodni Klaster Elektromobilności. Nowe konsorcjum, Zachodni Klaster Elektromobilności, powołała Legnicka Specjalna Strefa Ekonomiczna wspólnie z 11 partnerami: strefami ekonomicznymi, organizacjami oraz najważniejszymi firmami z branży elektromobilności i nowych technologii: Polską Izbą Rozwoju Elektromobilności, Ekoenergetyką Polska, Royal Bees Recycling, E-Mobility Work Hub, SEHON Innovative Lackieranlagen GmbH i Innovation AG. List intencyjny został właśnie podpisany w Centrum Konferencyjnym LSSE w Legnicy.
Drogi ekspresowe S10 i S11 – aktualny stan przygotowania i realizacjiartykuł
Pokaż artykuł
Drogi ekspresowe S10 i S11 – aktualny stan przygotowania i realizacji
Obie te trasy skomunikują zachodnią i środkową część Pomorza z resztą kraju. Droga ekspresowa S10 stanowić będzie najkrótsze połączenie drogowe Szczecina z Warszawą, z kolei S11 ułatwi dojazd z Kołobrzegu i Koszalina do miast wchodzących w skład konurbacji górnośląskiej. Dzisiaj sprawdzamy stan przygotowania i realizacji tych dwóch kluczowych połączeń drogowych.
W Polsce powstaje nowoczesna infrastruktura drogowa…dla zwierzątartykuł
Pokaż artykuł
W Polsce powstaje nowoczesna infrastruktura drogowa…dla zwierząt
Sieć dróg szybkiego ruchu w Polsce liczy już ponad 5100 km. Inwestując w jej rozwój, Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad skraca czas podróży, podnosi komfort jazdy i zwiększa bezpieczeństwo użytkowników. A co z przyrodą, środowiskiem naturalnym i migracją zwierząt? Tutaj liczby są nie mniej imponujące. Tylko na udostępnionych do ruchu w ubiegłym roku odcinkach dróg powstało 210 przepustów dla płazów i przejść dla małych zwierząt, 76 przejść dolnych i 20 górnych dla średnich i dużych zwierząt.
Te hotele zostaną otwarte w 2025 roku [RAPORT INVESTMAP]artykuł
Pokaż artykuł
Te hotele zostaną otwarte w 2025 roku [RAPORT INVESTMAP]
W 2025 roku w Polsce planowane jest otwarcie wielu nowych hoteli. Są to nie tylko nowo wybudowane obiekty, ale także przechodzące gruntowną modernizację i rebranding. Kolejne są w budowie. Najszybciej przybywa w naszym kraju hoteli klasy premium, jest też kilka obiektów, które zamierzają stać się luksusowymi. Będzie to rok debiutu kilku nowych na polskim rynku marek międzynarodowych oraz hoteli lifestylowych, których mamy wciąż za mało.
Energia z wiatru rozkręca gospodarkę Szczecina i regionuartykuł
Pokaż artykuł
Energia z wiatru rozkręca gospodarkę Szczecina i regionu
Szczecin stoi przed ogromną szansą, aby zostać ważnym ośrodkiem dla branży związanej z Morską Energetyką Wiatrową. Jak pokazuje miniony rok słowa przekuwają się w czyny. Rok 2023 to początek nowych inwestycji, realizacji ważnych projektów i nowych inicjatyw. Sektor offshore faktycznie zaczyna być kluczowy dla rozwoju gospodarki i bezpieczeństwa naszego regionu. Poniżej przegląd najważniejszych wydarzeń dotyczących MEW.
[Jedlina-Zdrój] Waste Energy Sp. z o.o.inwestycja
Pokaż inwestycję
[Jedlina-Zdrój] Waste Energy Sp. z o.o.
Jedlina-Zdrój, Głuszyca Górna
Transport publiczny na czas kryzysu. Dlaczego bezpieczeństwo państwa wymaga dziś także rezerwy strategicznej w taborze autobusowym [KOMENTARZ EKSPERCKI]artykuł
Pokaż artykuł
Transport publiczny na czas kryzysu. Dlaczego bezpieczeństwo państwa wymaga dziś także rezerwy strategicznej w taborze autobusowym [KOMENTARZ EKSPERCKI]
Transport publiczny coraz częściej analizowany jest przez pryzmat emisyjności, kosztów eksploatacji i zgodności z celami transformacji energetycznej. To zrozumiałe, ponieważ polityka transportowa w całej Europie przesuwa się dziś w kierunku rozwiązań zeroemisyjnych. Warto jednak zauważyć, że w ostatnich latach istotnie zmienił się także kontekst bezpieczeństwa, w którym funkcjonuje infrastruktura transportowa. Wojna na Ukrainie, napięcia na Bliskim Wschodzie oraz rosnąca podatność systemów energetycznych na rozmaite zagrożenia sprawiają, że pytanie o przyszłość transportu publicznego nie dotyczy już wyłącznie tego, jak ma wyglądać w normalnych warunkach eksploatacji. Coraz częściej zasadne jest, by zastanowić się, jak ma działać w sytuacji rozmaitych zakłóceń.
Podbórzańska dz. 2/1, 2/4, 2/6inwestycja
Pokaż inwestycję
Podbórzańska dz. 2/1, 2/4, 2/6
Szczecin, Podbórzańska 2
REKLAMA