Różnice w przemianach dwóch stref przemysłowych, pilna potrzeba budowy obwodnic, parkingi wielopoziomowe wokół Śródmieścia, inkubator Kieleckiego Parku Technologicznego – o inwestycyjnych sukcesach i bolączkach Kielc mówi Prezydentka Agata Wojda.

Czy poprzedni zarząd spółki Centralny Port Komunikacyjny „budował 2 000 km linii kolejowych” w modelu „piasty i szprych” w różnych częściach Polski, a teraz „zostało z tego tylko 480 km linii Y”? Czy poprzednio projektowane linie kolejowe „obsługiwały małe i średnie miasta”, podczas gdy obecnie dotyczą „głównie potrzeb aglomeracji”? Przedstawiciele Ministerstwa Infrastruktury, CPK i PKP Polskich Linii Kolejowych sprostowali dziś te i wiele innych mitów dotyczących rozwoju sieci kolejowej w Polsce. Spółka przedstawiła dokument opisujący podejście do realizacji Programu CPK.

Pogarszająca się sytuacja na rynku pracy, zahamowanie wzrostu wynagrodzeń i niewyraźne perspektywy p...

Rynek mieszkań pod Warszawą jest atrakcyjny jak nigdy dotąd. Szeroka oferta, coraz lepsze standardy...

19 czerwca o godzinie 13.00 odbędzie się oficjalna ceremonia wmurowania kamienia węgielnego pod Gale...

Kolejne obniżki stóp procentowych powodują, że przeciętne oprocentowanie depozytów jest już o połowę...

Podwykonawcy spółki Dolnośląskie Surowce Skalne pikietują pod siedzibą Generalnej Dyrekcji Dróg Kraj...

Z niedzieli na poniedziałek oddano do użytku drogę między Trestnem i Blizanowicami. Przeszła ona nie...

Znajdująca się w upadłości likwidacyjnej Huta „Kościuszko” S.A. z siedzibą w Chorzowie dysponuje ter...

Sodexo On-site Services, lider w dziedzinie kompleksowych rozwiązań z zakresu usług dla nieruchomośc...

Archicom, lider wrocławskiego rynku deweloperskiego, rozpoczął współpracę z firmą redNet Dom, poszer...

Kamień węgielny pod nowoczesny biurowiec EQlibrium, powstający przy skrzyżowaniu ulic Jana Kazimierz...

Teekanne Polska, jeden z największych producentów herbaty w Europie, otworzy nowy zakład produkcyjny...