Wielki park magazynowy Hillwood Wrocław Wschód właśnie został w pełni skomercjalizowany. Najnowszym...

Panattoni, lider rynku nieruchomości przemysłowych w Europie, ruszył z realizacją II etapu swojej na...

W poniedziałek 20 grudnia MPK Wrocław podpisało umowę z PESĄ Bydgoszcz na dostawę 24 nowych tramwajó...

Ruch pasażerski na linii kolejowej relacji Wrocław Główny – Jedlina-Zdrój zawieszono w 2000 roku. Ko...

8 budynków, które łącznie dostarczą 120 tys. mkw. powierzchni (głównie biurowej). Tak ma wyglądać Bu...

Firma SAATZ z Warszawy przeprowadza generalny remont pierwszego tramwaju typu Skoda 16T, który w 202...

Wzrost obrotów i liczby klientów pokazuje, że Polacy na stałe wrócili do centrów handlowych. Jednocześnie obserwujemy dalszy rozwój parków handlowych, centrów typu convenience oraz obiektów wielofunkcyjnych wpisujących się w koncepcję 15-minutowego miasta. Analizując trzeci kwartał, eksperci BNP Paribas Real Estate Poland zwracają także uwagę na spadek wskaźnika pustostanów w centrach handlowych oraz wzrost rozwiązań w handlu wykorzystujących sztuczną inteligencję.

Duża aktywność firm z sektora finansowego, IT oraz usług dla biznesu na rynku biurowym przełożyła się na pozytywne wyniki pod względem skali podpisanych umów najmu. Jednocześnie, wyższe koszty budowy oraz pogarszająca się koniunktura gospodarcza skutkują spadającą aktywnością firm deweloperskich. Jak wynika z raportu Cushman & Wakefield, wywoła to, podobnie jak w Warszawie, efekt "luki podażowej" na największych regionalnych rynkach biurowych. Po trzech latach zawirowań polski rynek nieruchomości biurowych wchodzi w okres stabilizacji. W 2023 r. mijają trzy lata od początku pandemii Covid-19, od roku jesteśmy świadkami agresji Rosji w Ukrainie. Branża nowoczesnych nieruchomości biurowych obawiała się czy kumulacja tych wydarzeń nie zdestabilizuje polskiego rynku bardziej niż kryzys finansowy w 2008 roku.

Końcówka 2025 roku przyniosła wyraźne wyhamowanie podaży na rynku mieszkaniowym. W IV kwartale liczba aktywnych ofert spadła we wszystkich największych miastach – najmocniej w Poznaniu (-9 proc.) i Wrocławiu (-8 proc.). Jednocześnie ceny mieszkań pozostały stabilne, a kwartalne zmiany nie przekroczyły 2,1 proc. Jak wynika z danych SonarHome.pl, etap nadpodaży na rynku nieruchomości dobiega końca, co stawia rynek w innym punkcie niż na początku 2025 roku.

Bieg Wiosenny odbędzie się w niedzielę 19 marca. Przy dźwiękach Radia Wrocław uczestnicy przebiegną...

Droga ekspresowa S12 mogłaby stać się jednym z najważniejszych szlaków komunikacyjnych w tej części Europy — łącząc Niemcy z Ukrainą i tworząc nowy, szybki korytarz transportowy aż do Kijowa. W Polsce jej przebieg to aż 757 kilometrów, jednak dotychczas planowano jedynie wschodni odcinek, prowadzący do granicy w Dorohusku. Teraz samorządowcy z Wielkopolski, Lubuskiego i Dolnego Śląska chcą, by trasa została wydłużona na zachód.

Miliony metrów sześciennych wykopów, setki tysięcy kursów wywrotek i ciężkie maszyny pracujące bezpośrednio w terenie. Tak w praktyce wygląda budowa drogi ekspresowej S19 na odcinku Babica-Jawornik.

Dolnośląska Służba Dróg i Kolei złożyła skargę kasacyjną do Naczelnego Sądu Administracyjnego w sprawie decyzji środowiskowej dla ostatniego odcinka Wschodniej Obwodnicy Wrocławia przebiegającego przez Wysoką. Mimo trwającego sporu prawnego, warte około 900 milionów złotych prace budowlane na trasie łączącej rondo przy ulicy Grota-Roweckiego z Aleją Karkonoską są kontynuowane. Inwestor deklaruje, że planowany na początek 2028 roku termin ukończenia inwestycji nie jest zagrożony.

W województwie lubelskim trwają pierwsze prace związane z budową nowego, 8-kilometrowego odcinka drogi ekspresowej S17 od Zamościa do Tomaszowa Lubelskiego. Tym samym w budowie są już trzy fragmenty tej trasy, o łącznej długości niespełna 50 km, prowadzące w kierunku przejścia granicznego w Hrebennem.

Katowice oddały rowerzystom do użytku kolejny odcinek drogi rowerowej. Zakończyły się odbiory nowego odcinka wzdłuż ul. Gospodarczej, który łączy istniejące już odcinki dróg rowerowych. W efekcie powstała spójna, zachowująca ciągłość na całej długości, infrastruktura pomiędzy Szopienicami, Nikiszowcem, Giszowcem i Doliną Trzech Stawów.

23 grudnia GDDKiA otworzyła 13,3-kilometrowy odcinek drogi ekspresowej S7 między węzłem Widoma a Północną Obwodnicą Krakowa, który pozwolił na połączenie drogą szybkiego ruchu dwóch największych miast w Polsce – Warszawy i Krakowa. To jednak nie koniec realizacji tej wielkiej inwestycji. Nadal trwa budowa S7 na terenie Krakowa, na odcinku od węzła Mistrzejowice przez Grębałów do węzła Nowa Huta.

23 grudnia ubiegłego roku GDDKiA otworzyła 13,3-kilometrowy odcinek drogi ekspresowej S7 między węzłem Widoma a Północną Obwodnicą Krakowa, który pozwolił na połączenie drogą szybkiego ruchu dwóch największych miast w Polsce – Warszawy i Krakowa. To jednak nie koniec realizacji tej wielkiej inwestycji. Nadal trwa budowa S7 na terenie Krakowa, na odcinku od węzła Mistrzejowice przez Grębałów do węzła Nowa Huta.

Wojewoda Zachodniopomorski wydał decyzje o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID) dla wszystkich trzech odcinków Zachodniej Obwodnicy Szczecina (ZOS) w ciągu S6 o łącznej długości 49 km. Na podstawie tych decyzji przyszli wykonawcy, którzy zostaną wybrani w prowadzonych obecnie przetargach, będą mogli rozpocząć roboty budowlane. Mogą też ruszyć procedury odszkodowawcze za nieruchomości przejęte pod drogę.