Trwa modernizacja stacji Warszawa Gdańska

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. kończą prace przy budowie 180‑metrowego przejścia podziemnego na stacji Warszawa Gdańska. Ściany i schody są już wyłożone płytkami. Teraz artyści malują murale przedstawiające historię kolei i Warszawy. Pasażerowie skorzystają z przejścia w maju.

• Prace – obejmujące budowę tunelu oraz modernizację peronów – realizuje firma PORR S.A., w całości ze środków budżetowych

• Koszt inwestycji wynosi około 80 mln zł netto

• Nowe przejście będzie dostępne dla pasażerów w maju 2026 roku

Spółka prowadzi prace wykończeniowe nowego, 180‑metrowego przejścia podziemnego pod torami i peronami znajdującego się 8,5 metra pod stacją Warszawa Gdańska. Korytarz oraz prowadzące do niego schody są już wyłożone szaro‑beżowymi płytkami. Przejście, z którego pasażerowie skorzystają od maja, ułatwi dojście na perony, do pociągów oraz przesiadki na metro, autobusy i tramwaje.

Aktualnie artyści malują na ścianach murale, które zajmą łącznie powierzchnię 550 metrów kwadratowych

Obrazy przedstawiają historię kolei i Warszawy. Na każdej ze ścian pojawią się charakterystyczne zdjęcia z różnych epok – lat 20., 40., 60. oraz współczesności. Największa ściana będzie artystycznym kolażem łączącym wszystkie okresy.

Murale pokazują zarówno architekturę (m.in. dawny Dworzec Warszawsko‑Wiedeński, powojenne perony, modernistyczne obiekty, współczesne ujęcia Dworca Centralnego), jak i ludzi różnych pokoleń: pasażerów, robotników i spacerowiczów. Całość tworzy opowieść o rozwoju Warszawy i kolei – od przeszłości po współczesność.

Mural będzie zabezpieczony przed zabrudzeniem i zniszczeniem specjalną powłoką antygraffiti. W przejściu zostanie również uruchomiony monitoring.

REKLAMA

Komentarz do inwestycji Modernizacja stacji Warszawa Gdańska

Orzech11.03.2026, 15:57

Zaloguj aby dodać komentarz

Modernizacja Warszawy Gdańskiej to nie tylko budowa nowego przejścia. Na peronach 3, 4 zamontowano schody ruchome oraz windy. Perony mają nowe wiaty chroniące przed deszczem i wiatrem, a także nowoczesne wyświetlacze, nagłośnienie i monitoring.

Rozbudowa stacji Warszawa Gdańska jest częścią większego programu inwestycyjnego w Warszawie, związanego m.in. z planowaną przebudową linii średnicowej i stacji Warszawa Wschodnia. Nowe przejście oraz dodatkowe wyjścia z peronów pozwolą równomiernie rozłożyć ruch pasażerów, zwiększając komfort i bezpieczeństwo podróży.

Prace – obejmujące budowę tunelu oraz modernizację peronów – realizuje firma PORR S.A., w całości ze środków budżetowych. Koszt inwestycji wynosi około 80 mln zł netto. Nowe przejście będzie dostępne dla pasażerów w maju 2026 roku.