Przy ulicy Ułańskiej powstaną dwa nowe boiska sportowe do gry w piłkę nożną oraz koszykówkę i siatkówkę, plac zabaw dla dzieci, strefa rekreacyjna dla seniora z elementami małej architektury oraz siłownią pod chmurką, parking samochodowy wraz z platformą rekreacyjną na skarpie.
TBS przejmuje teren przy Spółdzielczej. Będą mieszkania
Kolejna dziura w centrum miasta przestanie straszyć. Świdnickie Towarzystwo Budownictwa Społecznego kupi działkę przy ulicy Spółdzielczej, należącą do spółki „Katedra”. Firma ogłosiła w ubiegłym roku upadłość i mienie sprzedaje syndyk. ŚTBS postawi w tym miejscu budynek mieszkalny – pisze na swoim blogu zastępca prezydenta Ireneusz Pałac.
Unikną chaosu na dworcu autobusowym? [WIZUALIZACJE]
Od 1 listopada autobusy komunikacji międzymiastowej będą odjeżdżały z nowo budowanego dworca przy ulicy Kolejowej w Świdnicy. Dzisiaj przedstawiciele miasta, Urzędu Marszałkowskiego i Urzędu Miejskiego w Wałbrzychu rozpoczęli z przewoźnikami rozmowy, które mają doprowadzić do ułożenia harmonijnego rozkładu jazdy. Już teraz wiadomo, że łatwo nie będzie.
550 kursów dziennie a oni zaprojektowali 9 peronów! To ma być centrum przesiadkowe? Kpina! Czyżby szykował się kolejny inwestycyjny bubel i niezły bajzel organizacyjny?
Jeśli wszystko pójdzie zgodnie z planem, to już wiosną tego roku pełną parą ruszy budowa Zaułka Świętokrzyskiego. Projekt obiektu jest na ukończeniu i lada moment inwestor dostanie pozwolenie na budowę.
Gryphon zamknięty. Załoga na lodzie, prezes zniknął. Pensji nie ma, wypowiedzeń z pracy także, prezes zniknął. Fabryka artykułów biurowych Gryphon w Świdnicy jest zamknięta na głucho. W listopadzie 2013 roku pracowało tu jeszcze 60 osób. – Zostaliśmy kompletnie na lodzie, nawet nie możemy się zarejestrować jako bezrobotni – mówi jeden z pracowników.
"kerims" napisał: @figofago: Mijasz się z prawdą - inwestorem tzw małej obwodnicy Świdnicy jest Dolnośląska Służba Dróg i Kolei we Wrocławiu i to oni się kompromitują! Powiat świdnicki nie ma nic wspólnego z tą inwestycją. Trzymajmy się faktów.
[color=#0040FF:k1o5fdbp]kerims[/color:k1o5fdbp], faktycznie, mój błąd, dzięki za sprostowanie, pomyliło mi się z łącznikiem. Wydaje mi się, że ta komedia z rolnikiem to celowe zagranie, żeby przykryć ten poślizg oddania w czasie tej żenująco prowadzonej inwestycji.
Jakaś kpina z całą tą inwestycją i odpowiednie instytucje powinny ją ostro prześwietlić. Droga prawie gotowa a oni nagle mają problem z rolnikiem! Kompromitacja powiatu za tak przeprowadzaną inwestycję!
Rusza drugi etap przebudowy Kolejowej - będą utrudnienia!
Na 10 stycznia 2014 r. planowane jest rozpoczęcie II etapu przebudowy ul. Kolejowej w ramach realizacji projektu budowy Centrum Przesiadkowego. W związku z tym konieczne jest zamknięcie dla ruchu kołowego odcinka ulicy Kolejowej od skrzyżowania z ul. Spacerową do wysokości posesji 10-13 (w kierunku skrzyżowania z ul. Małą).
Pech prześladuje małą obwodnicę. Tym razem problemem okazała się linia energetyczna. Zaledwie 3,2 kilometrowa droga nie zostanie otwarta dla samochodów pod koniec tego roku, bo nie można przeprowadzić przebudowy tejże linii. Nie zgadza się na to właściciel działki, na której stoją słupy. A budowa małej obwodnicy trwa od połowy 2011 roku.
Oczywiście, że taki odcinek łączący S3 z S8 do Kudowy byłby czymś pięknym i pożądanym ale on w najbliższych pewnie 20 latach nie powstanie, no może jak łupki ostro wystartują i spadnie na nas grad miliardów euro. Mnie chodziło o politykierski, przedwyborczy kontekst tej wypowiedzi Protasiewicza. Przy okazji S3 do Bolkowa załatwia sobie już elektorat z Kotliny Kłodzkiej. "Patrzcie Legniczanie, Bolkowianie i Kotlino Kłodzka jak o was dbamy!" ŻENADA.
O czym on majaczy? Na jaką Kotlinę Kłodzką? Równie dobrze na Kraków! Brednie polityków to prawdziwa Liga Mistrzów. Powinni ostro cisnąć Czechów, żeby wykorzystać kasę z projektu Łącząc Europę skoro są na to fundusze i wtedy na coś faktycznie by się przydali i mogliby odtrąbić sukces a nie bredzić głupoty.
W najbliższą niedzielę, 15 grudnia, po trzynastu latach przerwy Świdnica odzyska kolejowe połączenie ze stolicą Dolnego Śląska. Tego dnia podróżni od dworca Świdnica Miasto do dworca Wrocław Główny pojadą za darmo. Pociąg zostanie także uroczyście powitany, a odrestaurowany dworzec otworzy podwoje dla podróżnych.
Na pustym od kilkudziesięciu lat placu do połowy 2014 roku powstanie dwukondygnacyjny budynek, stylizowany na dawne kamienice. Inwestor odtworzy także brukowaną jezdnię dawnej ulicy Pańskiej i wybuduje parking.
Cały tekst: http://swidnica24.pl/rusza-budowa-na-ul-panskiej/
Nad konkurencyjną opłatą dla podróżnych głosować będą świdniccy radni na sesji, zaplanowanej na 8 listopada. W związku z uruchomieniem w połowie grudnia połączenia kolejowego Świdnicy z Wrocławiem ma zostać wprowadzony zintegrowany miesięczny bilet, uprawniający do przejazdu komunikacją miejską po niskich cenach. Najdroższy, obejmujący wszystkie linie MPK, ma kosztować zaledwie 31 złotych. Osoby objęte prawem do ulg zapłacą najmniej, bo nawet 11,50 zł za cały miesiąc. Warunkiem ma być wykupienie biletu miesięcznego na przejazd pociągiem na trasie Świdnica-Wrocław.
Bezpośrednie połączenie Świdnicy ze stolicą Dolnego Śląska znalazło się w kolejowym rozkładzie jazdy, który ma obowiązywać od 15 grudnia tego roku. Cztery pary pociągów pojadą przez Jaworzynę Śląską. Czy ta oferta będzie konkurencyjna wobec komunikacji autobusowej? Trwa ustalanie cen biletów.
Wciąż nie jest znany termin oddania do użytku dworca Świdnica Miasto. Główne prace przy gruntownej modernizacji zakończyły się w lipcu, nadal jednak nie ma pozwolenia na użytkowanie i trwają prace przy wymianie nawierzchni przed budynkiem. Rzecznik Urzędu Miejskiego zapowiada, że władze miasta chciałyby otworzyć dworzec dla podróżnych przed uruchomieniem połączenia kolejowego Świdnicy z Wrocławiem.
Priorytetem "Łącząc Europę" nie są drogi w Polsce, choć pod tym względem jesteśmy w tyle za Zachodem. Za priorytet KE uznała tylko drogi z Bielska-Białej na Słowację (w Polsce w większości już zbudowaną), połączenie graniczne z Litwą oraz drogę ekspresową S3 od Nowej Soli przez Legnicę do Czech. Na drodze od Legnicy do granicy zależy głównie Czechom, którzy podkreślają, że stworzy to najkrótszą trasę drogową z Pragi do Moskwy. Według szacunków GDDKiA ekspresówką z Legnicy do Czech w 2020 r. przejeżdżałoby dziennie zaledwie 9,4 tys. pojazdów, ponad połowę mniej od przeciętnego ruchu na naszych drogach ekspresowych w 2010 r."[/code:257p6m9v]
Wynika z tego, że KE i Czechy chcą S3, więc Zakład Zegarmistrzowski pod Trybunał Stanu!
Nie tylko Ty tak masz [color=#BF0000:1fcpdzjq]Orzech[/color:1fcpdzjq] chyba trzeba zacząć po prostu olewać głosowanie (zupełnie albo oddawać nieważny głos), bo na kogo nie zagłosujesz to i tak będzie taki sam syf...albo wyjść na ulicę
Kpina Rządu z nas po raz kolejny! Ciekawe czy teraz nasi samorządowcy, posłowie i senatorowie (najlepiej zjednoczeni z ich czeskimi kolegami) zrobią raban w tej kwestii czy nie? Absolutnie nie można pozwolić aby ten odcinek znowu został wykreślony! Idąc tokiem tłumaczenia Donka i jego Zegarmistrza, to np. Niemcy powinni mieć dzisiaj tylko 2-3 autostrady bo Polska nie budowała ich do niedawna prawie wcale do naszej zachodniej granicy! Mają nas za idiotów?! KPINA!!!
Jest już pewne, że wykonawca nie zdąży z zakończeniem trwającej od ponad dwóch lat budowy małej obwodnicy Świdnicy przed zimą. Gotowy jest już drugi aneks, który wydłuża termin do końca grudnia 2013. – Czekamy jeszcze na podpis wykonawcy – mówi Krzysztof Kiniorski, rzecznik prasowy Dolnośląskiej Służby Dróg i Kolei.
Cały tekst tutaj: http://swidnica24.pl/obwodnica-dopiero-w-2014/
Jak bardzo jest to niebezpieczny odcinek można zobaczyć przejeżdżając się z Googlem...dałem tylko trasę od granicy miasta ale jadąc dalej w kierunku Nysy widać jak długo zjeżdża się z górki...a dodając do tego cały odcinek ze Złotego Stoku... Moim zdaniem jedynym sensownym rozwiązaniem jest zrobienie tam odcinka pomiarowego od tablicy miasta aż przed rondo...komu wyjdzie, że przejechał to szybciej niż ograniczenie, to fotasia i rachunek...sam fotoradar wiele nie da bo jak taki pocisk na kołach wcześniej się rozpędzi to i tak przed fotoradarem nie wyhamuje...ZGROZĄ JEST JUŻ SAMO TO, ŻE TYLE LAT NIC PRAKTYCZNIE NIE ZROBIONO, ŻEBY ZMINIMALIZOWAĆ NIEBEZPIECZEŃSTWO TEGO MIEJSCA
Przejeżdżałem tam dzisiaj od strony Strzegomia i jakiś walec w oddali się błąkał ale koniec prac do końca września to chyba tylko Harry Potter załatwi.
Oficjalna odpowiedź Lidla: "Nie mamy informacji na temat powstania sklepu w Kłodzku." Czyli lipa, chyba, że zmienili politykę informacyjną, bo jak pytałem o sklep w Świdnicy to potwierdzili. No chyba, że za rok planują to jeszcze farby nie puszczają ale jeśli roboty ruszyły to 12 m-cy sklepu stawiać przecież nie będą.
Największym problemem w tym miejscu jest to, że do tego ronda zjeżdża się drogą nr 46, długim odcinkiem ze sporego wzniesienia. Na dodatek cały odcinek ze Złotego Stoku do Kłodzka jest kręty i górzysty. Kierowcy, którzy nie zwracają uwagi na technikę jazdy wjeżdżają potem do Kłodzka z dobrze już podgotowanymi hamulcami...znając stan techniczny polskich aut, głupotę i bezmyślność kierowców...itd. itp. mamy tego efekty. Wszystko to jednak nie tłumaczy tego, że tej obwodnicy, w tak niebezpiecznym miejscu ciągle jeszcze nie ma i moim zdaniem jest to wina przede wszystkim poprzednich władz miasta, którym zabrakło chęci i determinacji w zabiegach o jej budowę.
Kolejny wypadek na rondzie Lwowskim w Kłodzku. Z nieustalonych na razie przyczyn samochód ciężarowy jadący ul. Adama Mickiewicza przejechał przez rondo i uderzył w drzewo.
Zdjęcia i film z momentem wypadku...a wszystko to przez ciągły jeszcze brak tej obwodnicy.
Cały tekst: http://dkl.doba.pl/?s=subsite&id=9447&m ... =6349#6349
"just_fun" napisał: [quote="tomi55":r5xou4oq]kto wie co zaczęli budować koło galeri?
z jednej strony rozbudowuje się Leroy, a obok Mc Donald'sa budowę rozpoczyna Lidl mądry wybór![/quote:r5xou4oq]
Najwyższa pora! bo infrastruktura dyskontowa w Kłodzku to totalna porażka...ledwie dwie Biedronki na prawie 30 tys. miasto i zero innych! Mniejsze Ząbkowice Śląskie mają ich więcej.