Akurat tu to się nigdy nie krzyżowały

a oto owy projekt, po lewo żwirki i wigury po środku AOW ,po lewo gagarina

A więc drogi kolego po pierwsze, to ja zapytałem się czy ktoś, nie wie czegoś więcej na temat tego odcinka drogi,bo już ponad trzy lata temu zajmowaliśmy się tym tematem w okolicy ,były zbierane podpisy ,robione spotkania, jest gdzieś nawet plan zagospodarowania tej drogi ,znajdę wstawię i po sprawie . Po drugie jak bym miał zajmować się wszystkimi inwestycjami ,jako zwykły obywatel to nie miał bym czasu na własne życie, a nie jestem żadnym społecznikiem,a po trzecie to widzę że nie jesteś w temacie więc poco marnować czas i odpisywać na moje posty,zajmij się lepiej swoimi sprawami. :P

no moim zdaniem tam jest jeszcze dużo do zrobienia

Mieszkańcy Smolca mają mało do gadania wszystko wina sołtysa ,jest wiele rzeczy w których zawinił ,wspomnę tylko o komunikacji której niema ,wymiguje się że nowi mieszkańcy nowego Smolca się nie meldują i nie płacą podatków więc do komunikacji nie dołoży pieniędzy z drogą jest tak samo ,mało go to interesuje ,a tak na marginesie to wszyscy czekają na nowe wybory aby owego pana pozbawić możliwości rządzenia bo jedyne co robi to nowa droga dojazdowa do swojej posesji i zloty pijackie dla swoich za kasę podatników .Przepraszam za prywatę i odejście od tematu

cześć mam pytanie do znawców tematu ,czy ktoś się orientuję ,o przebieg aow na ulicy Żwirki i Wigury ,jest to ulica która biegnie od Muchoboru wielkiego do Smolca ,jest to droga ,przez którą ma owa autostrada przebiegać ,swego czasu mieszkańcy nowego Smolca bardzo się tym tematem interesowali ,ale przycichło jak odroczyli przetarg ,teraz gdy już wszystko zaczyna ruszać z kopyta temat powraca .Słyszałem o takiej koncepcji że żiw ma być zamknieta na zawsze w miejscu przejścia aow ,jednak że od ulicy Gagarina na wysokości starych torów kolejowych prowadzących do lotniska ma być droga która połaczy się z żwirki i wigury ,a Aow ma przebiegać górą ,był bym wdzięczny gdyby ktoś coś napisał o tym miejscu ,według planu nie będzie połączenia z Wrocławiem tą drogą i zamiast 2km do wrocka ,trzeba będzie doginać przez Mokronos i Oporów co znacznie wydłuży czas .Mieszkam w Smolcu na osiedlu leśnym i jakoś nikt nic nie wie na ten temat.

A lotniczą wraz z estakadą oddają do użytku w przyszłym miesiącu :P

A most szczytnicki dalej naprawiają

made in Poland

Ale trzeba powiedzieć że ul.traugutta pomimo ciężkiego transportu jest w doskonałym stanie, może i z krakoską tak będzie

Słuchajcie a może z ta działka to jest tak ,że było to ustalone z góry że przecież można zarobić dużo kasy ,ktoś komuś podpowiedział jak to zrobić i załatwione ,inna sprawa że skończyło się inaczej ,kasy za działkę nie będzie ,po drugie nikt już tej działki nie będzie chciał kupić a po trzecie szefowa i trzech podwładnych polecą ze stołka ,takie małe przemyślenie moje ,oczywiście może być inaczej,ktoś faktycznie dał dup... i nie przyłożył się dobrze do pracy .wniosek jest taki do puki nie zaczną lać asfaltu do puty trza tylko czekać co z tego wszystkiego będzie.
A tak przy okazji przy budowie autostrady A2 było tyle przekrętów że do tej pory są odcinki które trzeba remontować ,jeden przykład ziemia która miała służyć na podsypkę zboczy drogi była sprzedawana prywatnym odbiorcą przez co droga zaczęła się obsuwać i teraz jest drenowana takimi plastikowymi rurkami ,dokładnie nie znam się na tej technice budowania dróg ,ale wiem z pewnego źródła że tak właśnie było ,tak więc wszystko w tym kraju jest możliwe.

pozdro

niezły maja sprzęcik

A może nie wybiorą mostostalu Warszawa do drugiej tury i ten protest będą mogli sobie składać w warszawie ,przy budowie swojego stadionu .
czy wiadomo które pięć firm przeszło do drugiej tury.

Coś ucichło o dotacji na naszą wielka drogę ,jak nic się nie wyjaśni do końca miesiąca to jestem skłonny przypuszczać ,że w tym roku budowa nie ruszy, chodź mamy dopiero połowę owego ,to trudno mi ogarnąć to co dzieje się z naszymi inwestycjami ,lotniskiem ,stadionem na którym powstały błędy już przy projektowaniu ,obwodnica itp.Trzeba zakładać że tego rodzaju pomyłki będą nękać naszych budowlańców ,projektantów itp.I jednak pomimo wielkiego optymizmu może wyjść wielkie G.dni ,tygodnie lecą ,tak samo jak ceny ropy,materiałów budowlanych ,trudno będzie to wszystko ogarnąć .

Kłopoty z budową stadionu
dziś


Budowa areny na wrocławskich Maślicach zagrożona. Urzędnicy źle przygotowali bardzo ważne projekty.
Rozpoczęcie budowy stadionu na Euro 2012 we Wrocławiu może się opóźnić. Wszystko przez błędy w dokumentacji, przygotowanej przez magistrat. Z map wynika, że w dokładnie w miejscu, w którym miało się znajdować jedno z głównych wejść do areny i parking dla kibiców, inne plany zakładają budowę ruchliwej drogi - łącznika ulicy Lotniczej i Drzymały.

Jak ustaliliśmy, właśnie dlatego wojewoda dolnośląski Rafał Jurkowlaniec odmówi dziś urzędnikom z magistratu wydania tzw. decyzji lokalizacyjnej dla stadionu, czyli dokumentu, bez którego nie można będzie uporać się z innymi formalnościami, a przede wszystkim otrzymać pozwolenia na budowę.

Zanim decyzja lokalizacyjna zostanie wydana, miasto musi przygotować nowe projekty. To zaś może zająć nawet kilka miesięcy. Gdyby tak się stało, mogłoby to oznaczać czarny scenariusz, a więc wybudowanie areny dopiero po mistrzostwach.
Miasto winnych nie szuka, bo twierdzi, że projekty można było zaakceptować w takiej formie, jaką zaproponowało. Ale już przygotuje nowe. Chcemy jak najszybciej uzupełnić je i otrzymać decyzję o lokalizacji, a potem pozwolenie na budowę - przekonuje Michał Janicki, dyrektor departamentu spraw społecznych w urzędzie miejskim, a jednocześnie przewodniczący zespołu ds. budowy obiektów sportowych w komitecie organizacyjnym Euro 2012. Jego zdaniem, budowa areny będzie mogła rozpocząć się w listopadzie.
Jest jednak jeszcze jeden kłopot. Po przeanalizowaniu dokumentów przez urzędników wojewody okazało się, że teren, na którym miasto chciało budować parking, wejście na stadion i szosę, nie należy do gminy. Swoje magazyny ma tu prywatna firma, a magistrat do dziś nie dogadał się z nią w sprawie przejęcia gruntu. Miasto uspokaja, że negocjacje są już na finiszu
Magdalena Kozioł - POLSKA Gazeta Wrocławska

Szukają pieniędzy na drogę
dziś

W tym tygodniu okaże się, czy stolica Dolnego Śląska będzie miała autostradową obwodnicę na czas.
Choć przetargi na budowę całej trasy są już rozstrzygnięte, to na przedsięwzięcie zabrakło pieniędzy. Za budowę drogi (z wyjątkiem mostu na Rędzinie, który jest budowany na podstawie oddzielnego przetargu), wykonawcy zażądali prawie 900 mln zł więcej, niż zakładał pierwotny kosztorys.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad na drogi (bez mostu) miała wydać niecałe 2 mld zł. Okazało się, że potrzeba 2,8 mld. Teraz trwa więc gorączkowe poszukiwanie dodatkowych środków.
Artur Mrugasiewicz z warszawskiej centrali GDDKiA nie chce zdradzić, czy pieniądze się znajdą.
- Proszę cierpliwie czekać na decyzję - ucina.

Czarny scenariusz i brak gotówki oznaczać będzie konieczność unieważnienia przetargu i rozpisania nowego. Niestety, im później zacznie się ta inwestycja, tym jej cena będzie wyższa.
MAG - POLSKA Gazeta Wrocławska

zobaczycie co się stanie jak już zacznie sie olimpiada i wszystkie ręce budujące obiekty na igrzyska ,zjada do polski ,nasz rząd na to liczy już od dawna dlatego są tacy spokojni .

Co nie znaczy że, nie możemy brać z tych miast przykładu rozwiązań komunikacyjnych ,i rozbudowy strategicznych przedsięwzięć ,związanych z podróżowaniem ,za przykład można wskazać wiele mniejsze miasta na zachodzie Europy,ale i tak jesteśmy daleko w tyle za nimi,a jak ma coś powstawać od podstaw tj,nowy terminal we Wrocławiu to bierzmy przykład z najlepiej rozwiniętych miast w Europie

Jak zwykle pokusiłem się o pewne statystyki ,Wrocław ma ok 650tys. mieszkańców,i bardzo ale to bardzo chce stać się dużą europejską metropolia , wszystko na to wskazuje ,naj budynek mieszkalny,naj most,itd.Dlatego porównania portu lotniczego w Szczecinie jest trochę obciachowe ,przykładowo kilka miast w europie o podobnym wskaźniku zamieszkania .
Marsylia-800tys mieszkańców -port lotniczy w 2006r. obsłużył,6.115.943 pasażerów
Sztokholm-766-...-2006....-17.667.501....
Amsterdam-742...2007....-47.793.602....
Ateny-729...2006,...-15.079.708.....
Sewilla-704...4.125.034.....2007....
Frankfurt nad menem -660...szkoda pisać ponad 50 mil
Wiem że niemożna do końca porównywać tych lotnisk do Wrocławskiego,ale jak brać przykład to może z tych krajów w których transport funkcjonuje na wysokim poziomie .Wrocław w 2007r. obsłużył trochę ponad milion ,gdy wybudują ?????nowy terminal będzie więcej ale to i tak mało , z naszego lotniska korzystają też mieszkańcy całego dolnego Sląska ,więc musi się rozwinąć w dobrym kierunku nie zapatrując się na 450tyś Szczecin.

Budowa sie rozpocznie jak wybiorą wykonawcę i przenoszenie lasu nie ma tu znaczenia, przecież poszczególne odcinki AOW maja po 15 km długości, a budowe mozna zaczynać w dowolnym miejscu.

No właśnie jak wybiorą !!! aaa jeszcze muszą miliardzik znaleść ,ale to już pestka ,przecież przygotowania trwają już dwadzieścia lat i mają zapięte wszystko na ostatni guzik.

[quote="Orzech"]Las Pilczycki do przeprowadzki

Janusz Krzeszowski 2008-07-06, aktualizacja: 2008-07-06 18:51:15

[b]Prawdopodobnie (w połowie września) w Lesie Pilczyckim zostanie przeprowadzona po raz pierwszy w Polsce skomplikowana operacja ekologiczna.


Czyli budowa nie rozpocznie się wcześniej jak na późną jesień ,znając sprawę cudem się stanie gdy na przylot bocianów ,poczekamy ,gdy na budowie pojawią się pierwsze koparki.

Tego nikt nie neguje, tylko dlaczego osoby odpowiedzialne za przygotowanie tak dużego projektu,nie potrafią tego zrozumieć ,policzyć ,myśleć z wyprzedzeniem ,jak tak dalej będzie się to opóźniać ,ceny wzrosną o kolejne miliony ,benzyna idzie w górę co dzień ,co za tym idzie ,wzrost cen wszystkiego.

I dwadzieścia lat braknie żeby z czymś zdążyć w tym kraju .

żartowałem ,po prostu ręce opadają jak się takie artykuły czyta .

Made in Poland -komentarz zbędny ,chyba pojadę do Chin mieszkać

[attachment=0:103u1jpl]DSC00326.jpg[/attachment:103u1jpl]

Cześć foto zrobione w okolicy Smolca a dokładnie na wysokości osiedla leśnego we Smolcu tu, nie daleko będzie przechodziła AOW,postaram się jak już się zacznie budowa ,o dokładną relację z tego odcinka budowy ,obszar robienia fotek to -przecięcie się AOW z ul.Żwirki i Wigury, do Mokronosu ,tam będę pracował z aparatem ,na tym odcinku będzie parę budowli poza samą drogą ,a więc wspomniana ul Żi W,linia kolejowa z wrocka do chyba Wałbrzycha i parę lokalnych dróg ,poza tym droga z Wrocławia do Kątów WR .Czekam już tylko na rozpoczęcie budowy ,pozdro .

No i jak by ktoś jeszcze miał jakąś nadzieję że ,wszystko zostanie zrobione w tym kraju zgodnie z planem ,to jest odpowiedź że, po prostu, tu się nie da zrobić raz ,szybko i porządnie do końca .

No to euro2012 napewno się odbędzie we wrocku

Mimo obietnic, nie poznaliśmy wczoraj firm, które chcą wybudować autostradową obwodnicę Wrocławia. Chodzi o całą drogę bez mostu na Rędzinie (wykonawca tego ostatniego jest już znany, prace ruszą lada dzień).[/b]

Wczoraj przetargu nie można było przeprowadzić, bo konsorcja, które zgłosiły się do niego, miały mnóstwo pytań do Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad, inwestora budowy. Nie udało się jeszcze na wszystkie pytania odpowiedzieć, GDDKiA musiała więc przesunąć termin otwarcia kopert na 17 czerwca.
Ale i ten termin nie jest pewny. - Oferenci mogą zadać kolejne pytania. A my będziemy musieli na nie odpowiedzieć. Z kolei te odpowiedzi mogą zrodzić kolejne pytania - przyznaje Joanna Wąsiel, rzecznik prasowa GDDKi


pomimo tylu lat przygotowań do budowy wychodzi bezradnośc naszych urzędasów któży nie potrafią przygotować tak całego przedsięwzięia aby wszystko poszło z planem,poprostu płakać się chce jak to wszystko czytam ,ciagle są jakieś przeszkody ,jakies pytania ,na które powstają nowe odpowiedzi ,zmieniaja się władze itp.jedno co zostaje bez zmian to to że nie ma obwodnicy