Tylko nie mowcie, ze ta "galeria", ktora mieli wybudowac Niemcy przy Sikorskiego, okazala sie marketem Netto i stacja benzynowa

Witam wszystkich. Zaspakajając ciekawośc
Przy Sikorskiego będzie market NETTO i stacja benzynowa.

jeszcze będzie tak, że PoloMarket tam będzie

Netto tak jak i Lidl nie bylby budowany z blach:P

A ja mam nadzieje że będzie to "Piotr i Paweł" i szczerze mówiąc to netto byłby budowany tylko z blach itp...
a tu widać mocniejsze skłądkini

Wyglada na to, ze bedzie to Netto jednak:(

Przechodziłem dziś i pstryknąłem 2 fotki :)

Ani to, ani to;)

MAły domek czy ta kamienica,

Powiem Ci tylko, ze zeby zrobic zdjecia Magnolii nie bede musial nigdzie wychodzic:P

a ty gdzie

paparazzi to w sumie niedaleko mnie mieszkasz;) Kiedy bro?:P

tylko 1 budynek od strony sikoeskiego ten inny od wszystkich ma większośc prywatną a klatak od strony sikorskiego jest w najlepszym stanie
NAJPIERW DACH - czemu konserwtor nie chce się dołożyc ??
PÓZNIEJ ELEWACJA -II-

Macie pożyczyc 50 tys, a narazie nie robimy bo nie sprzedam mieszkania z zadłużeniem :p

Ale szybko im to idzie :O Swoja droga moze Trzeci Swiat juz nie bedzie tak straszyl od strony Sikorskiego ;) Dobrze by bylo tez, gdyby te obskurne domy odnowili:P

czyli nie kłamałem :p

Z góry sorki za jakość, ale aparatu zapomniałem i zrobiłem z telefonu

















Gry robiłem to akurat przyjechał TIR z materiałami :)

No dziś rozwalili beton, budowa kolektora, przywieźli melafir, wylali fundamenty, przywieźli materiały budowlane tj. pustaki 24, cegłę klinkierową, styropian 10, i mniejsze pustaki no i zaczęła się budowa już trochę tych pustaków poustawiali na fundamentach i idzie jak po żydzie


__________________________
Dziś się wymeldowałem :p

Dzisiaj ponad ogrodzenie sterczą już zbrojenia. A na Nowym Świecie jak jasno się zrobiło...

No pustaki przywieźli idzie jak burza :D:D:D

Tylko tyle że ma to być budynek handlowo-usługowy .... ale widziałem że rzeczywiście leją już beton pod fundamenty

To wiadomo juz w koncu co tam ma byc? Jak to ma wygladac? Do czego sluzyc? :P

Powiem jedno:
Paparazzi mordo Ty Nasza

Super! dzięki wielkie

Zdjęcia + dwie panoramy

Panoramy


I jeszcze coś ciekawego plus mapki do tego


_________________________
jestem nikim

Miną tydzień, jak wszystkie budynki zostały zburzone, złom wywiozła firma Stalmet, a wykopki i prace wyburzeniowe wraz z transportem zajęła się firma KONKRET, wszystkiego pilnuje vicotel, na początku była jedna koparka są już dwie i jeden duży spychacz. Niedawno przywieźli druty stalowe pod zbrojenie, dzisiaj je chłopaki wyginają i tną, ale wcześniej wylano betonowe fundamenty betonem rodem z SIR-BUDU, zanim skończyli bużyć budynki, zaczeli kopać i wylewać wstępne fundamenty. Dziś dowieźli trochę melafiru.

Zdjęcia będą później

Żeby nie było, że nie zabytek


Główna siedziba firmy Fiebiga, pocz. Jest to bardzo unikatowe ujęcie skrzyżowania ulicy Konponickiej z Nowym Światem, kamienica widoczna na prawo oraz niski budynek na lewo istnieją do dziś w miejscu niskiego budynku po środku wybudowano w latach 20-tych modernistyczną kamienice, hali w tle już nie ma. W oddali widać skład pociągu mijający jakby budynek towarowy.

Narodziny firmy przypadają na 1826 r. kiedy to mistrz ślusarski Kirsch otworzył w Śródmieściu warsztat wytwarzający metalowe części (użytkowe np. dla budownictwa i artystyczne). W następujących latach warsztat z uwagi na wysoką jakość i własności wytwarzanych produktów zdobyło szeroki rozgłos i uznanie wśród miejscowych odbiorców a także na Śląsku i poza jego granicami. Miarą uznania dla firmy było wielokrotne jej wyróżnienie złotymi medalami podczas wystaw rzemiosła i wyrobów artystycznych.
W styczniu 1916 r. nowym właścicielem firmy został inż. Kurt Fiebig. W 1919 r. po uzyskaniu przez firmę działki w Śródmieściu przy Scheuerstraße 6/7 (ob. ulica M. Konopnickiej, początkowy odcinek obok dworca PKS) o powierzchni 1.200 m2 wybudowano na niej nowy zakład. Powierznia robocza zakładu wynosiła 1.000 m2 i posiadał on bocznicę kolejową, przyłączoną do biegnącej niedaleko linii (zakład sąsiadował wówczas z tzw. dworcem towarowym-dolnym). Zakład posiadał nowoczesny jak na tamte czasy mówiąc dzisiejszym językiem park maszynowy i był on ciągle modernizowany, w miarę następującego postępu. Zapewniało to wykonywaniw wyrobów o najwyższej jakości. To z koleji stwarzało możliwości szerokiego zbytu i ciągłe poszerzanie oferty.
W 1922 r. nastąpiła dalsza rozbudowa firmy. Na nowo zakupionej działce w dzielnicy Szczawienko przy Waldenburger Straße (ob. ulica Wrocławska), o powierzchni 820 m2 wybudowano filię zakładu, której głównym zadaniem była seryjna produkcja wózków kopalnianych.
W 1921 r. zatrudnienie w firmie wynosiło około 200 osób. W latach ogólnoświatowego kryzysu spadło ono jednak do 70 osób (w obu oddziałach firmy), by w 1937 r. osiągnąć liczbę 130 pracowników.
Oddział główny firmy, przy Scheuerstraße produkował w odróżnieniu od oddziału znajdującego się na Szczawienku bardzo szeroką gamę konstrukcji i wyrobów stalowych. Były to m.in. : kostrukcje budowlane, poręcze, schody, drzwi, bramy, przesiewacze, maszty kratownicowe, zbiorniki, zwrotnice, części wież szybowych i maszyn górniczych.
Szczególnym rodzajem produkcji zakładu były tzw. Spezial-Schwerlastwagen (patenty na ich wykonanie były własnością firmy a niemały udział w ich zdobyciu miał jej właściciel inż. Fiebig). Miały one nośność do 100 ton. Znajdowały one odbiorców na całym świecie. Największe w całej ówczesnej Europie Spezial-Schwerlastwagen firma wykonała i dostarczyła dla Schluchseewerk z Baden (zapora wodna i elektownia).
O możliwościach produkcyjnych firmy (nie mówiąc o wydajności pracy) zaświadcza np. fakt wykonania w ciągu trzech miesięcy 1936 r. dla Schlesische Zellwolle AG-Hirschberg (Jelenia Góra) 1.450 ton konstrukcji budowlanych.
Po wojnie oddział zakładu na Szczawienku przejęła huta Karol i nosił on nazwę Oddział Konstrukcji Stalowych-Szczawienko. Zwyczajowo przez pracowników zwany był on Fibig. Kierownikiem jego był inż. Stefan Krawczyk (w 1952 r. przeszedł na stanowisko z-cy dyr. Huty Karol).

http://www.wroclaw.hydral.com.pl/680,artykul.html.
za wroclaw.hydral.com.pl

Na terenie PKS w Wałbrzychu przy ulicy Sikorskiego powstaje kolejna inwestycja, poinformował nas Karol Stec. Według informacji widniejących na tablicy informacyjnej będzie to pawilon handlowy. Według niepotwierdzonych informacji będzie to supermarket "Piotr i Paweł" lub 'Netto".
[attachment=5:2ho5f42n]11.jpg[/attachment:2ho5f42n]
[attachment=4:2ho5f42n]22.jpg[/attachment:2ho5f42n]
[attachment=3:2ho5f42n]33.jpg[/attachment:2ho5f42n]
[attachment=2:2ho5f42n]44.jpg[/attachment:2ho5f42n]
[attachment=1:2ho5f42n]55.jpg[/attachment:2ho5f42n]
[attachment=0:2ho5f42n]66.jpg[/attachment:2ho5f42n]
To kolejna już inwestycja w centrum miasta. Inwestorzy zauważyli potencjał drzemiący w Wałbrzychu i widać to po kolejnych zagospodarowywanych działkach. Wydaje się że to dopiero początek rozbudowy Wałbrzycha, a sama rola miasta może sprowadzać się do rozsądnej alternatywy Wrocławia dla ludzi ceniących spokój i wolących omijać zakorkowane metropolie.
http://www.walbrzych.info/?wczytaj=wiad ... &show=6535
P.S. Wiem którego aktywnego (z tego co się zdążyłem zorientować to coraz bardziej aktywnego nie tylko tu, ale w innych dyscyplinach )forumowicza to zdjęcia, ale wklejam, bo jak by nie patrzeć to swego rodzaju artykuł... :P

POLE "INWESTOR" = POLE NIEOBOWIĄZKOwE

ALE CO TO TO NIE WIADOMO

Czyli moje info było dobre

"89paparazzi" napisał:
POWIADAJĄ ZE NETTO

Czyżby zmienili plany? Swego czasu założyłem ten wątek, ale na razie cisza...
viewtopic.php?f=26&t=1987