Kierowcy na Grodzkiej pojadą wolniej. Jest ograniczenie prędkości i progi

Powoli dobiega końca budowa trasy rowerowej w ciągu ulic Kazimierza Wielkiego, Nowy Świat i Grodzka – od okolic placu Dominikańskiego do mostów Uniwersyteckich. To kluczowy element projektu „Rowerowy Wrocław”, który okazał się bezkonkurencyjny we Wrocławskim Budżecie Obywatelskim w 2014 roku.

Na odcinku od ulicy Łaziennej do mostu Uniwersyteckiego – w ciągu ulicy Grodzkiej – ruch rowerowy będzie się odbywał na pasie ogólnym. By zapewnić cyklistom bezpieczeństwo, zdecydowano się na wprowadzenie tam ograniczenia prędkości do 30 km/h i wybudowano dwa progi wyspowe.

Cała trasa zostanie udostępniona rowerzystom najprawdopodobniej w drugiej połowie października. 

– Ostatni odcinek, między mostami Uniwersyteckim a Pomorskim ukończony zostanie w połowie października. Wykonamy tam oznakowanie pionowe i poziome, jednak będzie to możliwe dopiero po usunięciu oznakowania tymczasowego dla remontu mostów Uniwersyteckich – tłumaczą w Zarządzie Dróg i Utrzymania Miasta.

A jak już informowaliśmy, remont mostów Uniwersyteckich zakończy się później niż pierwotnie zapowiadano.

– Powodem zmiany terminu są przeszkody natury proceduralno-formalnej uniemożliwiające demontaż starych słupów trakcyjnych i montaż nowych – wyjaśnia Ewa Mazur ze ZDiUM-u.

Dodajmy, że w ramach tego samego zadania co budowa trasy rowerowej od mostów Uniwersyteckich do ulicy Wierzbowej, powstają pasy rowerowe na ulicy Ruskiej – na odcinku od ulicy Sokolniczej do Kazimierza Wielkiego. 

Obie inwestycje realizuje konsorcjum firm Rotomat i Elektrotim, które za wykonane prace zainkasuje prawie milion złotych.