Blisko 30 miejsc znalazło się na liście krawężników wytypowanych do przystosowania dla rowerzystów. Wykonawcę poznamy w sierpniu, a prace zakończą się jesienią.
Jeszcze tej jesieni kolejne trasy rowerowe staną się bardziej komfortowe poprzez dostosowanie wysokości krawężników. Dotyczy to zarówno tych istniejących jak i planowanych dróg rowerowych we Wrocławiu.
– Zwycięzcę przetargu poznamy zapewne już z początkiem sierpnia. Wykonawca będzie miał na wykonanie zadania półtora miesiąca od daty zawarcia umowy – informuje Ewa Mazur z Zarządu Dróg i Utrzymania Miasta.
Poniżej prezentujemy listę miejsc przeznaczonych do dokonania zmian:
1. Rondo Reagana - dojazd do parkingów Bike&Ride - obniżenie krawężnika na długości 3 m wraz z likwidacją łańcucha pomiędzy dwoma słupkami w jednym z poniższych miejsc - do ustalenia podczas wizji terenowej.
2. Ul. Plac Grunwaldzki - wjazd z jezdni na chodnik. Usunięcie słupka i obniżenie krawężnika na długości 2m.
3. Plac Powstańców Warszawy - wjazd z zatoki autobusowej na ciąg pieszo-rowerowy (w rejonie ul. Mazowieckiej, przed mostem) - 2 m.
4. Ul. Klecińska - stara jezdnia - włączenia z drogi rowerowej w starą jezdnię ul. Klecińskiej na jej końcu i początku: a) Odcinek od ul. Strzegomskiej do ul. Szkockiej - 1,5 m (z zabrukiem). b) Odcinek od ul. Szkockiej do ul. Francuskiej - 1,5 m z zabrukiem c) Odcinek od ul. Szkockiej do ul. Francuskiej - z zabrukiem.
5. Ul. Legnicka - wjazd z zatoki na drogę rowerową - 2 m.
6. Ul. Piwna - wjazd do Skweru Adolfa Marii Bocheńskiego od strony ul. Piwnej - obniżenie krawężnika na długości 2 m.
7. Ul. Olszewskiego przy wjeździe do zatoki autobusowej przed skrzyżowaniem z ul. Spółdzielczą w kierunku do centrum - 2 m.
8. Rondo Powstańców Śląskich : niwelacja na przejściach na przedłużeniu Zaporoskiej, Sudeckiej i Powstańców Śląskich a) Rondo - Sudecka - 8 m b) Rondo - Zaporoska - 8 m na przedłużeniu ciągu pieszego na Rondzie c) Rondo - Powstańców - 6 m.
9. Wlot ulicy Wełnianej do Głównej - obniżenie krawężnika z dodatkowym zabrukiem - 2 m.
10. Ul. Józefa Bema-obniżenie krawężnika do wjazdu na drogę rowerową - 1,5 m.
11. Kilińskiego- włączenie na ciąg przy budynku 2x1,5 m.
12. Teatralna - obniżenie na włączeniu do Piotra Skargi na szerokości 2 metrów po obu stronach. Pozostawić 4 m przejścia oraz wyznaczyć 0,5 m przerwy i 2 metrowy przejazd zniwelowany do 0 cm.
13. Most Szczytnicki po stronie zachodniej na szerokości 1,5 metrów.
14. Przejście piesze przez Dyrekcyjną w ciągu Borowskiej - 15 m
15. Zjazd z drogi rowerowej na drogę osiedlową w pobliżu przystanku ''Pilczyce'' na ul.Lotniczej pomiędzy pętlą tramwajową a Papierniczą - 3 m.
16. Krzywoustego - wlot ul. Rakowej 4 m x 2.
17. Parking przy Moście Grunwaldzkim po jego południowo-zachodniej stronie - 2 m x 2.
18. Przejście piesze na skrzyżowaniu Polaka i Nehringa - 2 m.
19. Skrzyżowanie Kazimierza Wielkiego i Szewska - 22 m według projektu.
20. Skrzyżowanie Ofiar Oświęcimskich Szewska -1,5 + 3m.
21. Skrzyżowanie Bernardyńska Pl. Dominikański - 2 m.
22. Skrzyżowanie Most Uniwersytecki Grodzka - 2,3 m i 3,8 m.
23. Plac Dominikański - 3 m.
24. Aleja Hallera od ul. Odkrywców do ul. Grabiszyńskiej - chodnik po stronie parku i nowo budowanego osiedla mieszkaniowego - 2 m i 1 m.
25. Bulwar Dunikowskiego przy Piaskowej - 3,5 m.