250 mln zł na inwestycje w powiecie pszczyńskim
Od 2008 do 2014 roku w powiecie pszczyńskim województwo śląskie zainwestowało ponad 250 mln zł w budowę i przebudowę dróg wojewódzkich oraz remonty i budowę obiektów mostowych w ciągu tych tras. Jedną z tych inwestycji otwarto w zeszłym tygodniu, a była to ulica Katowicka w Pszczynie.
Ulica Katowicka była ostatnim etapem budowy północnej obwodnicy Pszczyny. Samą obwodnicę otwarto dla ruchu 31 grudnia 2013 roku. W maju tego roku zakończono prace przy przebudowie ulicy Katowickiej biegnącej wzdłuż DK-1, na wysokości węzła z nową obwodnicą.
W związku z budową węzła ulicę Katowicką trzeba było nieco przesunąć względem jej dawnego przebiegu. Droga został więc całkowicie odbudowana pod estakadą najazdową węzła obwodnicy.
Jest to jedna z wielu inwestycji drogowych, jakie zrealizowano w powiecie pszczyńskim. Za 56,26 mln zł wybudowano przejścia pod torami kolejowymi w ciągu DW-933 na ulicy bielskiej. Za 15,324 mln zł zmodernizowano odcinek DW-933 od DK-1 do skrzyżowania z ulicami Korfantego i Cieszyńską.
Północna obwodnica Pszczyny powstała nakładem 56,993 mln zł i stanowi nowy przebieg drogi wojewódzkiej nr 935. Węzeł drogowy na tej obwodnicy łączący ją z trasą krajową nr 1 kosztował natomiast 56,790 mln zł.
Za 15,86 mln zł wyremontowano i przebudowano drogę wojewódzką nr 935. Z kolei 47,872 mln zł pochłonęła przebudowa DW-935 w Suszcu. Ponad 3,2 mln zł pochłonął remont drogi wojewódzkiej nr 933 na odcinku Brzeźce – Pawłowice. Kolejne 6,2 mln zł pochłonęła przebudowa pięciu mostów w ciągu DW-931.
W listopadzie 2012 roku kosztem 2,778 mln zł wykonano remont dróg i obiektów inżynieryjnych na DW-933 w Studzionce. Natomiast w czerwcu 2013 roku w Pawłowicach wyremontowano odcinek DW-938. Koszt tych prac to 2,378 mln zł.
Łącznie na powyższe inwestycje wydano 257,5 mln zł. Nie jest to koniec inwestycji. W trakcie jest rozbiórka i budowa nowego wiaduktu kolejowego w ciągu DW-928, co pochłonie 12,835 mln zł. W planach ZDW w Katowicach jest też budowa obwodnicy Pawłowic w ciągu DW-933. Realizacja ma trwać w latach 2014-2016, a koszt prac szacowany jest na 77 mln zł.
