Coraz bliżej do budowy obwodnicy Prudnika w woj. opolskim

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) wybrała najkorzystniejszą ofertę w przetargu na realizację 3-kilometrowego odcinka obwodnicy Prudnika w ciągu DK41. Została ona złożona przez firmę Mirbud i opiewa na prawie 90 mln zł. Przetarg ogłoszono 28 listopada 2025 r. Oferty poznaliśmy 10 lutego 2026 r.

• W przypadku braku odwołań od wyboru, po zakończeniu standardowej kontroli uprzedniej Prezesa Urzędu Zamówień Publicznych GDDKiA będzie mogła podpisać umowę z wykonawcą

• Inwestycja realizowana będzie w systemie Projektuj i buduj

• Wykonawca będzie miał 32 miesiące od podpisania umowy na opracowanie projektu budowlanego, złożenie wniosku o wydanie decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID) oraz roboty budowlane

• Z czasu realizacji prac w terenie wyłączone będą okresy zimowe od 16 grudnia do 15 marca

Najlepszy wariant

Na etapie prac nad Studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowym biuro projektowe szczegółowo przeanalizowało trzy warianty nowego przebiegu drogi. Ostatecznie we wniosku o wydanie decyzji środowiskowej (DŚU) zarekomendowaliśmy wariant I.

Wydanie DŚU przez Wójta Gminy Lubrza pozwoliło na kontynuację prac projektowych. Obejmowały one sfinalizowanie Koncepcji programowej oraz uwzględnienie jej postanowień w dokumentach przetargowych.

Przebieg i zakres inwestycji

REKLAMA

Obwodnica będzie zlokalizowana na terenie gmin Lubrza i Prudnik, omijając miasto Prudnik po stronie wschodniej. Trasa obwodnicy o długości 3 km rozpocznie się na istniejącej obwodnicy Lubrzy w ciągu DK40, a na końcowym odcinku włączy się do istniejącego przebiegu DK41 na wysokości ogródków działkowych. Obwodnica będzie drogą klasy GP (główna ruchu przyspieszonego).

W ramach inwestycji powstaną trzy ronda oraz dwa wiadukty - na wysokości linii kolejowej oraz ul. Jesionkowej. Przebudowane lub rozbudowane zostaną trasy krzyżujące się z obwodnicą oraz powstaną drogi dojazdowe do obsługi przyległego terenu.

Komfort i bezpieczeństwo podróży

Podstawowym celem budowy obwodnicy Prudnika jest wyprowadzenie ruchu tranzytowego, jaki koncentruje się w miejscowości w ciągu drogi krajowej nr 41. Dzięki tej inwestycji poprawimy bezpieczeństwo mieszkańców, odciążymy układ komunikacyjny oraz zwiększymy przepustowość dróg.

Program budowy 100 obwodnic

Obwodnica Prudnika jest jedną z czterech inwestycji z woj. opolskiego zapisanych w rządowym Programie budowy 100 obwodnic. Są to obejścia Sidziny w ciągu DK46, Prudnika (DK41), Brzegu (DK39) oraz Lędzin w ciągu DK46, dla której planujemy w tym roku ogłoszenie przetargu na realizację. Dla wszystkich czterech obwodnic uzyskaliśmy już decyzje środowiskowe.