http://investmap.pl/wiadomosci/lodz-wyj ... 76512.html

[quote:z9ywqpa7]W piątek po wspólnej kontroli przedstawicieli ZDiT i Inspekcji Transportu Drogowego zapadła decyzja o zamknięciu wyjazdu z placu budowy dworca Fabrycznego. Ciężarówki wywożące ziemię nie mogą już wyjeżdżać na ul. Niciarnianą.[/quote:z9ywqpa7]

Ha, po przeczytaniu powyższego akapitu pomyślałem, że zamykają wyjazd z placu budowy dworca z powodu dużych zniszczeń ulicy Niciarnianej i że może to spowodować opóźnienie w budowie. W drugim akapicie okazuje się, że przyczyną jest to, iż ciężarówki wywożące ziemię nadmiernie brudzą ulicę. Kolejne potwierdzenie faktu, że media lubią szokować nawet błahymi informacjami. ;)

Wykonawca budowy podziemnego dworca Łódź Fabryczna wspólnie z inwestorami kolejowymi zastanawiają się, jak przejść przez wodę... Takim określeniem posługują się, gdy dyskutują o tzw. soczewce wodnej, czyli podziemnym jeziorze, znajdującym się na terenie budowy dworca i tunelu prowadzącego od tej stacji w stronę Widzewa.

Na placu budowy są już cztery specjalne wgłębiarki, a pracownicy zabezpieczają wykop folią. Mimo coraz niższych temperatur w przyszłym tygodniu powinny rozpocząć się prace przy budowie ścian podziemnego dworca Łódź Fabryczna.

Na budowie dworca Łódź Fabryczna trwają prace przygotowawcze do stawiania ścian szczelinowych. Mają rozpocząć się w połowie grudnia.

Dworzec Łódź Fabryczna będzie większy, niż planowano. Pod ziemią, od strony ul. Kilińskiego, położone zostaną tory do manewrowania pociągami. To pierwszy krok do budowy tunelu w kierunku Łodzi Kaliskiej.

Harmonogramu prac przy budowie dworca Łódź Fabryczna nie chce pokazać Torpol - wynika ze spotkania wiceprezydenta Radosława Stępnia z radnymi. Dowiedzieli się oni także, że tunel w stronę Widzewa będzie kopany metodą odkrywkową.