Przeszedłem się dzisiaj w okolice dworca z aparatem (jak ktoś zainteresowany zdjęciami to piszcie, wtedy wrzucę tutaj). To miejsce ma potencjał. Jest bardzo zaniedbane, ale widzę tam wspaniałą część miasta. Wiele budynków, które się tam znajdują bym zostawił, odrestaurował i urządził lofty, biura, itp. Choć fakt faktem większość budynków to tam się kwalifikuje do natychmiastowej rozbiórki.
Dowiedziałem się także, że działkę na ul. Braniborskiej 6 ma podobno kupić MOPS (info od ochroniarza). Ile w tym prawdy, Bóg raczy wiedzieć :P

Dworzec Świebodzki we Wrocławiu pod młotek

Kolej zamierza sprzedać 30 hektarów, które na razie w każdą niedzielę zamieniają się w gigantyczne targowisko. Jeszcze przed wakacjami PKP ogłosi konkurs na zagospodarowanie ogromnej działki.

- Pomysłów może być bardzo dużo, bo jest to niezwykle dobra lokalizacja. Chodzi jednak o to, by nie kłóciły się one z planami miasta - tłumaczy Teresa Kalisz z PKP.

Nie zostanie jednak sprzedany sam budynek Dworca Świebodzkiego. Niewykluczone, że po remoncie zajmą go tymczasowo instytucje kulturalne. PKP podkreśla jednak, że będzie on pełnił rolę awaryjną na wypadek, gdyby wrócił w to miejsce ruch kolejowy lub pojawiła się tam komunikacja miejska.

Dworzec Świebodzki jest jednym z trzech najstarszych zachowanych do dziś z pełną infrastrukturą pasażerskich dworców kolejowych we Wrocławiu. Został wybudowany w 1842 r. Kilka lat później był stacją początkową tzw. linii świebodzickiej, którą później przedłużono do Wałbrzycha a następnie do Jeleniej Góry. Dla pociągów został zamknięty w 1991 r.

http://www.prw.pl/articles/view/6116/dw ... ek-galeria

No i dzięki takiej postawie PKP.....Świebodzki niedawno stracił już kolejnego inwestora, który specjalizuje się w zagospodarowywaniu dworców i terenów przydworcowych w Europie

Jeden z komentarzy do tego artykułu z Wyborczej:

Dworzec Świebodzki: hotele zamiast bazaru

bahar45 08.04.08, 22:12 Odpowiedz

Watpie czy kto co ma troche rozume w glowie bedzie chcial wejsc do
spolki z PKP. To jest organizacja mafijna ,pozostalosc struktur
PRLu odpowiedzialna za zniszczenie infrastruktury kolejowej na
ziemiach zachodnich .Nic nie bedzie zrobione jak PKP bedzie mialo
jakis glos do powiedzenia a beda rzadac wielkich pieniedzy za nic.
Dworce i tereny powinne zostac odebrane PKP i oddane miastu a PKP
moze zajmowac sie torami i sygnalizacja tak jak w USA czy innych
krajach Europy .

http://forum.gazeta.pl/forum/72,2.html? ... a=78056609

A oto wcześniejsza wypowiedż tej całej pani Kalisz na temat przyszłości Dworca Głównego we Wrocławiu:

"Teresa Kalisz na razie o komercjalizacji nie chce mówić, wolałaby utrzymać pełną kontrolę PKP nad dworcem i dotychczasowych dzierżawców."


Dotychczasowi dzierrżawcy to między innymi budki z kebabem, pitą, zapiekankami, stoiska z różnym dziadostwem i obskórny bar przy tylnim wejściu po lewej stronie. Brawo pani Tereso, brawo!

Spółka nie zamierza sprzedawać atrakcyjnych terenów. - Wolelibyśmy zakładać spółki joint venture lub spółki celowe z przyszłymi inwestorami - mówi dyrektorka Kalisz. - I później czerpać długoterminowe zyski ze zrealizowanych wspólnie inwestycji.

...........no i wszystko jasne mozemy zapomnieć o poważniejszych inwestycjach i inwestorach. Drugie AMW

Najlepiej nie sprzedawać, niech inwestorzy wykładają swoją kasę, takie spółki obsadzić swoimi ludżmi z PKP, takimi przed emeryturą "specami" też, dać wysokie pensyjki i hapy hapy hapy

Dworzec Świebodzki: hotele zamiast bazaru

Piotr Walczak 2008-04-08, ostatnia aktualizacja 2008-04-08 20:40

Kolej chce zagospodarować swoje wielkie tereny za Dworcem Świebodzkim. W miejscu niedzielnego targowiska planowane są hotele, biurowce, apartamenty i centra handlowe.
Chodzi o teren między ulicami: Robotniczą, Braniborską, Tęczową i placem Orląt Lwowskich. Przy jego zagospodarowaniu kolej chce współpracować z miastem. W poniedziałek porozumienie podpisali Wojciech Adamski, wiceprezydent Wrocławia, i Paweł Olczyk, prezes PKP SA.

PKP ogłosi konkurs na koncepcję zagospodarowania terenów w obrębie Dworca Świebodzkiego, który ma być rozstrzygnięty do końca roku. Na podstawie tej koncepcji miasto przygotuje miejscowy plan zagospodarowania przestrzennego. Gdy powstanie, można będzie przystąpić do budowy.

Michał Wrzosek, rzecznik prasowy PKP, podkreśla, że pierwszeństwo będą miały inwestycje związane z organizacją Euro 2012, czyli centra handlowe i hotele.

Teresa Kalisz, dyrektorka Biura Projektów Strategicznych PKP, nie ukrywa, że cały teren nie zostanie zagospodarowany do 2012 roku: - Chcemy jednak, aby przynajmniej część projektów została ukończona przed rozpoczęciem Euro. Zależy nam też, aby w tym czasie zakończył się remont dworca i przyległej infrastruktury kolejowej.

Nowe inwestycje nie oznaczają bowiem likwidacji torów kolejowych. Kalisz zapewnia, że w przyszłości będą mogły jeździć po nich pociągi na Dworzec Świebodzki. Niewykluczone, że kiedyś będzie z niego korzystała szybka kolej miejska.

Spółka nie zamierza sprzedawać atrakcyjnych terenów. - Wolelibyśmy zakładać spółki joint venture lub spółki celowe z przyszłymi inwestorami - mówi dyrektorka Kalisz. - I później czerpać długoterminowe zyski ze zrealizowanych wspólnie inwestycji.

W związku z tymi planami na pewno zniknie niedzielne targowisko na Dworcu Świebodzkim. - Nie zostanie zlikwidowane, lecz przeniesione w inne miejsce - zapewnia Kalisz.

Miasto najchętniej widziałoby handlarzy na Gnieźnieńskiej lub Giełdowej. Grzegorz Stopiński, wiceprezes Dolnośląskiego Centrum Rolno-Spożywczego SA przy Giełdowej: - Jesteśmy w stanie przyjąć nawet kilka tysięcy kupców. Cały teren jest utwardzony, ogrodzony i monitorowany. Doskonale nadaje się na zorganizowanie kiermaszu.

Nie wiadomo jednak, czy kupcy będą chcieli przenieść się w miejsce tak odległe od centrum. Na dodatek w przeciwieństwie do darmowego bazaru na tyłach dworca przy Giełdowej płaci się za wstęp. Urzędnicy obiecują, że zapewnią sprawną komunikację miejską, która dowiezie wrocławian na teren nowego kiermaszu.


Źródło: Gazeta Wyborcza Wrocław

Na tym terenie otoczonym ze wszystkich stron torami, gdzie znajdują się resztki działek i dzikie wysypiska śmieci zrobiłbym mały park biurowy z niskimi biurowcami do 3-4 kondygnacji, zatopionych w zieleni... Coś na kształt Wrocławskiego Parku biznesu I przy Strzegomskiej...

Ja to widzę tak: schowają tory pod ziemią, a na reszcie terenu stworzą przepiękną siatkę ulic (jak z prawdziwego miasta). Każda działka będzie sprzedawana osobno, ale nie wszystkie naraz. Przy istniejących ulicach i od strony zabytkowego budynku dworca ograniczenie wysokości do 20-30 metrów, bardziej w głąb minimalna wysokość 50, i tam bym widział naprawdę wysokie wieżowce ;) Choć trochę głupio by się kończyły - ogródkami działkowymi

"Darek" napisał:

ps: Czy widziecie tam miejsce dla wysokosciowców? :)

Tak, ale bardziej w głębi tego terenu. Bliżej nasypu kolejowego, widocznego w oddali.

Jeszcze jedno zdjęcie:



Foto: Wydział Ruchu Drogowego Komendy Wojewódzkiej Policji we Wrocławiu (Klejos, Krzyc, Westend) http://www.dolnoslaska.policja.gov.pl/

To zdjęcie z lotu ptaka jest fantastyczne, choć nie obejmuje terenów po prawej stronie - Braniborskiej, dalszej części Robotniczej. Ale tylko w tym jednym fragmencie widać jak wielki jest to obszar i jaki drzemie w nim potencjał. To są takie nasze wrocławskie "WOLNE TORY". Ja nawet nie chcę żeby od razu została zagospodarowana cąłość (od razu czyli powiedzmy e 5 lat). Mam nadzieję, że te tereny bedą zagospodarowywane stopniowo, co da nadzieje i szansę z czasem na coraz wiekszych i lepszych inwestorów...

ps: Czy widziecie tam miejsce dla wysokosciowców? :)

Widok na omawiane tereny z lotu ptaka:

28 marzec 2005:



Foto: Wydział Ruchu Drogowego Komendy Wojewódzkiej Policji we Wrocławiu (Klejos, Krzyc, Westend) http://www.dolnoslaska.policja.gov.pl/

Projekt zagospodarowania terenów PKP wg Curza (SSC):

Fragment nowoprojektowanej Śródmiejskiej Trasy Południowej (odcinek przechodzący przez tory w pobliżu Dworca Swiebodzkiego):


Skan mapki: Gesah

Źródło: - 83/2008, 8 kwietnia 2008, strona 10

PKP S.A. i Miasto Wrocław podpisały kolejną umowę dotyczącą nieruchomości.

07.04.2008, 11:40

PKP S.A. i Miasto Wrocław podpisały kolejną umowę dotyczącą nieruchomościPKP S.A. i Miasto Wrocław podpisały kolejną umowę dotyczącą nieruchomości.

Andrzej Wach, prezes PKP S.A., Paweł Olczyk, członek zarządu i dyrektor zarządzania nieruchomościami oraz Wojciech Adamski, wiceprezydent Miasta Wrocławia zawarli 7 kwietnia 2008 r. porozumienie dotyczące zagospodarowania terenu wokół dworca kolejowego PKP S.A. Wrocław Świebodzki. Inwestycja będzie dotyczyła rejonu ograniczonego ulicami: Robotniczą, Braniborską, Tęczową i Placem Orląt Lwowskich.

Teren objęty porozumieniem jest w zarządzaniu PKP S.A. Spółka zobowiązała się przeprowadzić i rozstrzygnąć konkurs, który wyłoni koncepcję zagospodarowania terenu w obrębie Dworca Świebodzkiego. Koncepcja ta będzie odpowiadać ustaleniom Studium Uwarunkowań i Kierunków Zagospodarowania Przestrzennego Miasta Wrocławia. Treść dokumentacji przetargowej, w części dotyczącej planów rozwoju miasta, zostanie uzgodniona z Miastem Wrocław. Miasto zobowiązało się natomiast do zapewnienia pełnej współpracy przy opracowywaniu dokumentacji przetargowej, w tym w szczególności wytycznych dotyczących planów rozwoju miasta, m.in. poprzez udostępnianie wszelkich opracowań i materiałów będących w posiadaniu Urzędu Miasta.

Strony ustaliły, że Koncepcja Zagospodarowania Terenu będzie spełniała następujące kryteria: jej zakres przedmiotowy odpowiadać będzie zakresowi przedmiotowemu miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego oraz obejmie swym zasięgiem cały obszar w obrębie Dworca Świebodzkiego oraz obręb Starego Miasta. Po przeprowadzeniu przez PKP S.A. konkursu Prezydent Miasta Wrocławia sporządzi miejscowy plan zagospodarowania przestrzennego dla terenu w obrębie Dworca Świebodzkiego, zgodny z ustaleniami wyłonionej koncepcji zagospodarowania i przedłoży go do uchwalenia Radzie Miasta Wrocławia. PKP S.A. będzie współdziałać z Miastem w realizacji inwestycji w obrębie Dworca Świebodzkiego po wejściu w życie zapisów miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego. Strony za szczególnie istotne uznały ewentualne inwestycje na tym terenie związane z organizacją mistrzostw EURO 2012.

PKP S.A. oraz Miasto Wrocław ustaliły dla obszaru objętego Koncepcją Zagospodarowania Terenu, że na tym terenie znajdą się m.in. obiekty handlowo – usługowe i apartamentowce. Zostanie zachowany również wymóg ochrony obiektów zabytkowych, ich konserwacji z dopuszczeniem adaptacji do współczesnych funkcji terenu oraz bieżących potrzeb. Miasto zapewni także rezerwę komunikacyjną dla potrzeb ewentualnego wznowienia ruchu kolejowego lub alternatywnego, w ramach ustaleń komunikacyjnych prowadzenie głównego ruchu poprzez modernizację i rozbudowę ul. Robotniczej i ul. Tęczowej oraz drogę łączącą ul. Szpitalną i Robotniczą.

[u:34wpznmq]Do końca 2008 r. zmieni się dotychczasowy sposób zagospodarowania terenu w obrębie Dworca Świebodzkiego. Na tym terenie znajdują się teraz różne targowiska niezależnych przedsiębiorców, na wydzierżawionych im wcześniej fragmentach terenu. Z uwagi na społeczną potrzebę zapewnienia dalszego funkcjonowania targowisk po likwidacji ich dotychczasowej lokalizacji, Miasto Wrocław wskazało na możliwość przeniesienia targowisk na teren zarządzany przez Dolnośląską Giełdę Hurtu Spożywczego przy ul. Karmelkowej. Miasto zapewni dojazd miejską komunikacją na teren nowych targowisk przy tej ulicy, a także podejmie odpowiednią kampanię medialną uzasadniającą konieczność przeniesienia targowisk.[/u:34wpznmq]

Porozumienie zostało zawarte na okres do dnia 31 grudnia 2009 r. i wygaśnie z chwilą wykonania wszystkich jego postanowień. Porozumienie podpisane pomiędzy PKP S.A. a Miastem Wrocław 7 kwietnia 2008 roku kontynuuje zasady współpracy określone w Umowie o Współpracy z 9 lipca 2007 roku oraz Umowie Ramowej zawartej 7 lutego 2008 roku.

Polskie Koleje Państwowe S.A. są w posiadaniu ponad 100 tys. ha nieruchomości. Znaczną część majątku firmy stanowią dworce kolejowe, których w całej Polsce jest ponad dwa i pół tysiąca. W najbliższych latach PKP S.A. planuje modernizację i budowę nowych dworców kolejowych. Pierwsze w kolejności będą realizowane projekty związane z przygotowaniami do mistrzostw EURO 2012 – Warszawa Zachodnia, Warszawa Wschodnia, Poznań Główny, Katowice Główne, Wrocław Główny, Kraków Główny.

Więcej informacji:
Michał Wrzosek
Rzecznik Prasowy PKP S.A.
tel. 22 47 29 200
e-mail: m.wrzosek@pkp.pl