Most Kotlarski

Wybudowany od października 2000 do grudnia 2001 roku. w ciągu „Trasy Kotlarskiej” na 2 obwodnicy Krakowa, usprawnił połączenie Podgórza ze Śródmieściem i odciążył ruch na ulicach Starowiślnej i Na Zjeździe oraz na moście Powstańców Śląskich.


Zaprojektowany przez Witolda Gawłowskiego przy współpracy z biurem architektonicznym MTWW, jest najdłuższym w Polsce mostem łukowym nie mającym filarów na rzece.

Most oprócz 2 dwupasmowych jezdni samochodowych posiada także pomiędzy nimi oddzielny pas, przez który od 2010 r. przebiega trasa Krakowskiego Szybkiego Tramwaju.
Budowa mostu kosztowała 132,7 mln złotych. Wykonawcą był Mostostal Kraków S.A 

Długość przęsła 166 metrów. Szerokość mostu 36,8 metrów.