REKLAMA
Napisz komentarz
Damian Daraż
0
Zaloguj aby dodać komentarz
Orzech
0
Zaloguj aby dodać komentarz
Orzech
Linia łącząca skrzyżowanie ulic Meissnera i Lema z pętlą w Mistrzejowicach powstaje w ramach IV etapu rozbudowy Krakowskiego Szybkiego Tramwaju. Dzięki temu ok. 4,5-kilometrowemu połączeniu czas dojazdu do centrum miasta skróci się o ok. 12 minut. Tramwaje na tej trasie będą mogły kursować już w 2025 roku, z częstotliwością nawet 90 sekund.
0
Zaloguj aby dodać komentarz
Wojciech Jenda
0
Zaloguj aby dodać komentarz
Damian Daraż
0
Zaloguj aby dodać komentarz
Damian Daraż
&t=21s
0
Zaloguj aby dodać komentarz
Damian Daraż
&t=783s
0
Zaloguj aby dodać komentarz
Damian Daraż
&t=335s
0
Zaloguj aby dodać komentarz
Damian Daraż
0
Zaloguj aby dodać komentarz
Damian Daraż
&t=19s
0
Zaloguj aby dodać komentarz
Damian Daraż
&t=18s
0
Zaloguj aby dodać komentarz
Damian Daraż
0
Zaloguj aby dodać komentarz
Damian Daraż
7.10.2024
+1
0
Zaloguj aby dodać komentarz
Damian Daraż
&t=73s
0
Zaloguj aby dodać komentarz
Damian Daraż
&t=20s
0
Zaloguj aby dodać komentarz
Damian Daraż
0
Zaloguj aby dodać komentarz
Damian Daraż
0
Zaloguj aby dodać komentarz
Damian Daraż
0
Zaloguj aby dodać komentarz
Damian Daraż
&t=57s
0
Zaloguj aby dodać komentarz
Damian Daraż
&t=21s &t=7s
0
Zaloguj aby dodać komentarz
Orzech
0
Zaloguj aby dodać komentarz
Orzech
Postępują prace przy budowie nowej linii tramwajowej do Mistrzejowic. Właśnie zakończyła się budowa stropu tunelu w rejonie ul. Młyńskiej oraz pod estakadą obwodnicy.
0
Zaloguj aby dodać komentarz
Orzech
0
Zaloguj aby dodać komentarz
Orzech
Linia łącząca skrzyżowanie ulic Meissnera i Lema z pętlą w Mistrzejowicach powstaje w ramach IV etapu rozbudowy Krakowskiego Szybkiego Tramwaju. Dzięki temu ok. 4,5-kilometrowemu połączeniu czas dojazdu do centrum miasta skróci się o ok. 12 minut. Tramwaje na tej trasie będą mogły kursować już w 2025 roku, z częstotliwością nawet 90 sekund.
0
Zaloguj aby dodać komentarz
Damian Daraż
&t=3s &t=1s
0
Zaloguj aby dodać komentarz
Orzech
Z końcem czerwca wody potoku zostały wprowadzone do komory w rejonie ulicy Miechowity, by następnie popłynąć przez całą długość nowo wybudowanego kanału, czyli 388,65 m (wraz z komorami ok. 400 m). Przebudowa Sudołu Dominikańskiego była jednym z najtrudniejszych zadań inżynieryjnych pierwszego etapu budowy.
0
Zaloguj aby dodać komentarz
Damian Daraż
0
Zaloguj aby dodać komentarz
Damian Daraż
23.06.2024
+7
0
Zaloguj aby dodać komentarz
Damian Daraż
23.06.2024
+17
0
Zaloguj aby dodać komentarz
Damian Daraż
23.06.2024
+17
0
Zaloguj aby dodać komentarz
REKLAMA