Mieszkania
Domy
Aparthotele
Biura
Handel
Hotele
Przemysł
Logistyka
Energetyka
Oświata
Drogi i mosty
Komunikacja publiczna
Sport i rekreacja
Kamienice i zabytki
Budynki użyteczności publicznej
REKLAMA
Od 21 października mieszkańców północnej części Krakowa czekają kolejne zmiany w organizacji ruchu w związku z budową nowej linii tramwajowej do Mistrzejowic. Zamknięcia oraz zwężenia jezdni będą dotyczyły głównie ulic Lublańskiej, Młyńskiej, alei Bora-Komorowskiego oraz – najwcześniej od połowy listopada – Meissnera.
0
Zaloguj aby dodać komentarz
![Startują prace związane z budową linii tramwajowej do Mistrzejowic [FILM + WIZUALIZACJE]](https://investmap.pl/_i/image/253/125/60669_x300.jpg.webp)
Już dziś, 3 lipca, rozpoczną się pierwsze prace przygotowawcze związane z przebudową infrastruktury technicznej oraz budową linii tramwajowej do Mistrzejowic. Na początek prace będą prowadzone na terenach, które nie wzbudzały kontrowersji i nie są objęte analizą możliwych korekt projektowych.
0
Zaloguj aby dodać komentarz
Zanim jeszcze zostanie oficjalnie wbita pierwsza łopata przy budowie krakowskiego premetra, jego pierwsze elementy będą już gotowe. Nowa linia tramwajowa do Mistrzejowic, której uruchomienie zaplanowano na 2025 rok, będzie mieć cztery wspólne przystanki z krakowskim premetrem – Rondo Młyńskie, Rondo Polsadu, Rondo Barei oraz Dobrego Pasterza. W przypadku Ronda Młyńskiego i Ronda Polsadu będą to przystanki podziemne. Długość wspólnego odcinka z premetrem to 1625 metrów.
0
Zaloguj aby dodać komentarz
0
Zaloguj aby dodać komentarz
https://investmap.pl/krakow-siedem-firm-chce-budowac-tramwaj-do-mistrzejowic.a142521
Kraków: Siedem firm chce budować tramwaj do Mistrzejowic
Kraków: Siedem firm chce budować tramwaj do Mistrzejowic
0
Zaloguj aby dodać komentarz
Miasto szuka prywatnych pieniędzy na budowę trasy do Mistrzejowichttps://investmap.pl/artykul/artykuly,krakow-miasto-szuka-prywatnych-pieniedzy-na-budowe-trasy-do-mistrzejowic,135548
0
Zaloguj aby dodać komentarz
[Kraków] Tramwaj do Mistrzejowic za prywatne pieniądzehttps://investmap.pl/artykul/artykuly,krakow-tramwaj-do-mistrzejowic-za-prywatne-pieniadze,131267
0
Zaloguj aby dodać komentarz
![[Kraków] Tramwaj do Mistrzejowic za prywatne pieniądze](https://img.investmap.pl/image/59/59/34107_x300.jpg.webp)
24.02.2015
Konsultacje w sprawie budowy linii tramwajowej do Mistrzejowic - 62 proc. mieszkańców jest "za". Krakowianie poparli inwestycję, ale urzędnicy miejscy ciągle nie wiedzą, czy i jak ją realizować...
Konsultacje w sprawie budowy linii tramwajowej do Mistrzejowic - 62 proc. mieszkańców jest "za". Krakowianie poparli inwestycję, ale urzędnicy miejscy ciągle nie wiedzą, czy i jak ją realizować...
0
Zaloguj aby dodać komentarz
24.02.2015
Komunikacja. Urzędnicy mają już wyniki konsultacji społecznych dotyczących budowy linii tramwajowej do Mistrzejowic. Wskazują one, że około 62 procent biorących w nich udział osób popiera powstanie trasy z ul. Meissnera do osiedla Mistrzejowice...
Komunikacja. Urzędnicy mają już wyniki konsultacji społecznych dotyczących budowy linii tramwajowej do Mistrzejowic. Wskazują one, że około 62 procent biorących w nich udział osób popiera powstanie trasy z ul. Meissnera do osiedla Mistrzejowice...
0
Zaloguj aby dodać komentarz
24.02.2015
W grudniu urzędnicy Zarządu Infrastruktury Komunalnej i Transportu pytali mieszkańców Krakowa, czy chcą nowej linii tramwajowej na Mistrzejowice. 62% ankietowanych jest za kolejną trasą.
Konsultacje społeczne budowy linii tramwajowej na odcinku od ul. Meissnera w kierunku Mistrzejowic dały odpowiedź, że krakowianie chcą dodatkowej infrastruktury szynowej. – Mieszkańcy złożyli 212 wniosków. 133 dotyczyły jednoznacznego poparcia dla budowy linii. Tylko 25 wniosków było negatywnych – mówi Michał Pyclik z ZIKiT...
W grudniu urzędnicy Zarządu Infrastruktury Komunalnej i Transportu pytali mieszkańców Krakowa, czy chcą nowej linii tramwajowej na Mistrzejowice. 62% ankietowanych jest za kolejną trasą.
Konsultacje społeczne budowy linii tramwajowej na odcinku od ul. Meissnera w kierunku Mistrzejowic dały odpowiedź, że krakowianie chcą dodatkowej infrastruktury szynowej. – Mieszkańcy złożyli 212 wniosków. 133 dotyczyły jednoznacznego poparcia dla budowy linii. Tylko 25 wniosków było negatywnych – mówi Michał Pyclik z ZIKiT...
0
Zaloguj aby dodać komentarz
REKLAMA