Linia kolejowa Wrocław – Trzebnica zostanie zamknięta. Przejdzie pierwszy od 15 lat remont

Dobra i zła informacja dotycząca inwestycji kolejowych na Dolnym Śląsku i aglomeracji wrocławskiej. Dobra jest taka, że po 15 latach jedna z najpopularniejszych i najbardziej obciążonych tras kolejowych w południowo-zachodniej części Polski: linia nr 326, łącząca Wrocław (Psie Pole) z Trzebnicą przejdzie duży, kompleksowy remont, podnoszący prędkość pociągów do 100 km/h. Zła wiadomość jest taka, że na trzy miesiące linia ta zostanie całkowicie zamknięta.

Dolny Śląsk konsekwentnie inwestuje w kolej

Dobra wiadomość dla wszystkich osób dojeżdżających z Trzebnicy i okolic do stolicy Dolnego Śląska. Jednym z przedsięwzięć planowanych w ramach programu inwestycji komunikacyjnych Urzędu Marszałkowskiego Województwa Dolnośląskiego na najbliższe miesiące będzie przebudowa linii kolejowej z Wrocławia (Psie Pole) do Trzebnicy. Pociągi Kolei Dolnośląskich będą tu mogły przyspieszyć do 100 km/h.

Modernizacja linii kolejowej nr 326 Wrocław - Trzebnica była pierwszą zrewitalizowaną przez samorząd województwa ponad 15 lat temu. Od początku cieszy się ogromnym zainteresowaniem i ze względu na intensywne użytkowanie wymaga remontu.

Inwestorem jest Dolnośląska Służba Dróg i Kolei (DSDiK).

– Modernizacja torów i wymiana podkładów pozwolą nie tylko podnieść prędkość, ale przede wszystkim zapewnić trwałość infrastruktury na kolejne lata – podkreśla Mateusz Masłowski, dyrektor Dolnośląskiej Służby Dróg i Kolei.

Pociągi do Trzebnicy będą mogły po remoncie linii rozpędzać się do 100 km/h (obecnie maksymalna prędkość na tej trasie to 80 km/h). Skróci to znacząco czas podróży z tego podwrocławskiego miasta i okolicznych miejscowości do stolicy Dolnego Śląska.

Inwestycja według planów, ma zostać zakończona do połowy przyszłego roku.

Linia zostanie całkowicie zamknięta na trzy miesiące

Od 1 lutego zostanie całkowicie zamknięta. Linia przejdzie pierwszy od 15 lat kompleksowy remont, który ma potrwać od trzech do czterech miesięcy. W tym czasie pasażerowie będą korzystać z komunikacji zastępczej.

Prace obejmą m.in. wymianę torów, modernizację infrastruktury i przygotowanie linii do wyższych prędkości. Według zapowiedzi potrwają 3–4 miesiące.

REKLAMA

Na czas zamknięcia uruchomiona zostanie zastępcza komunikacja miejska na odcinku Wrocław Zakrzów – Trzebnica. Rozkład jazdy ma zostać opublikowany do 15 stycznia.

Linia kolejowa nr 326

To niezelektryfikowana, jednotorowa linia kolejowa znaczenia miejscowego w Polsce, przebiegająca w całości przez województwo dolnośląskie i łącząca stację Wrocław Psie Pole z Trzebnicą i miejscowościami powiatu trzebnickiego.

Linia kolejowa nr 326 powstała pod koniec 1886 r. W latach 90-tych dwudziestego wieku zawieszono na tej trasie kursowanie zarówno pociągów osobowych, jak i towarowych. W 2009 roku linia została przejęta i wyremontowana przez samorząd województwa dolnośląskiego.

Trasa nr 326 łączy Trzebnicę i miejscowości powiatu trzebnickiego z Wrocławiem. Cieszy się wielkim powodzeniem i notuje bardzo dobre obłożenie pociągów. Podróżujący apelują też o jeszcze więcej połączeń na tej trasie i o większe, pojemniejsze składy.