Lotnisko Warszawa-Modlin wybuduje tymczasowy terminal, by obsłużyć więcej samolotów

Lotnisko Warszawa‑Modlin ogłosiło przetarg na budowę tymczasowego terminala typu namiotowego, który ma zwiększyć przepustowość portu przed startem sezonu letniego. Oferty można składać do 10 marca 2026 r., a szacunkowa wartość zamówienia wynosi maksymalnie 5 mln 404 tys. euro. To inwestycja, która ma pozwolić Modlinowi obsługiwać większą liczbę pasażerów i sprostać rosnącemu ruchowi lotniczemu.

Lekka konstrukcja, szybka realizacja i pełne wyposażenie

Zgodnie z dokumentacją przetargową terminal ma powstać jako lekka konstrukcja stalowa lub aluminiowa z membranowym przykryciem, nieprzytwierdzona na stałe do gruntu. W środku znajdzie się przestrzeń dla pasażerów oczekujących na wejście do samolotu, a także pełne zaplecze sanitarne i techniczne. Obiekt zostanie połączony z istniejącym terminalem za pomocą łącznika wykonanego z kontenerów lub rozwiązań równoważnych.

Powierzchnia nowego terminala wyniesie około 1500 metrów kwadratowych, a dodatkowo powstanie 120 mkw. łącznika oraz 180 mkw. zaplecza techniczno‑sanitarnego. Konstrukcja ma mieć około 30 metrów szerokości, 50 metrów długości i 3 metry wysokości ściany bocznej.

Ambitny harmonogram: dokumentacja w 30 dni, pozwolenia w 120 dni

Po podpisaniu umowy wykonawca będzie miał 7 dni na przygotowanie dokumentów do zgłoszenia robót niewymagających pozwolenia na budowę oraz materiałów dla Urzędu Lotnictwa Cywilnego. W ciągu 30 dni musi powstać pełna dokumentacja projektowa.

Na uzyskanie pozwoleń administracyjnych, środowiskowych i budowlanych przewidziano 120 dni, a dopuszczenie obiektu do użytkowania ma nastąpić w ciągu 180 dni od złożenia wniosku o zamiar budowy terminala tymczasowego.

Modlin musi obsłużyć nawet osiem samolotów jednocześnie

Prezes lotniska, Jacek Kowalski, w rozmowie z Forsal.pl podkreślał, że nowy terminal jest niezbędny, by sprostać rosnącemu ruchowi:

REKLAMA

„Do startu sezonu letniego chcemy mieć gotowy terminal powłokowy, który pozwoli nam obsłużyć więcej niż osiem samolotów jednocześnie”.

To rozwiązanie tymczasowe, ale kluczowe, zanim ruszy właściwa rozbudowa portu.

Docelowa rozbudowa: nowy dwukondygnacyjny terminal do 2028 roku

Równolegle trwają przygotowania do dużej inwestycji — budowy nowego, dwukondygnacyjnego terminala, który stanie równolegle do obecnego. Na parterze znajdzie się 7–8 nowych bramek, a na piętrze przestrzeń handlowa. Oba budynki zostaną połączone, a cała inwestycja ma potrwać do 2028 roku.

Modlin rośnie. Port obsługuje trzy linie i leży 37 km od Warszawy

Mazowiecki Port Lotniczy Warszawa‑Modlin znajduje się 37 km od centrum stolicy, przy trasie S7 i linii kolejowej Warszawa–Modlin. Obecnie operują tu Ryanair, Wizz Air oraz Air Arabia, a rosnący ruch wymusza szybkie zwiększenie przepustowości.