Od wtorku kierowcy mogą korzystać z tunelu w Ząbkach. Ponad 200-metrowe przejście drogowo-piesze pod torami kolejowymi zrealizowała firma Skanska. Prace pochłonęły prawie 29 mln zł netto, a wykonawca zakończył je trzy miesiące przed planowanym terminem.
Nowy tunel połączył północną i południową część ząbek, a kierowcy, piesi i rowerzyści zyskali bezkolizyjny przejazd pod torami, który usprawni komunikację i skróci czas przejazdu z jednej części miasta do drugiej.
Inwestycja obejmowała też wykonanie ciągów pieszych wraz z wydzieloną częścią na ścieżkę rowerową, zatok autobusowych, miejsc postojowych, oświetlenia ulicznego oraz oświetlenia tunelu. Prace zakładały też przebudowę całego systemu odwodnienia, sieci gazowych, wodociągowych, sanitarnych, sieci niskiego i średniego napięcia oraz sieci trakcyjnych i teletechnicznych.
Największe wyzwanie stanowiło prowadzenie prac na terenie kolejowym pod ciągłym ruchem pociągów. Wykonawca musiał koordynować prace wielu podwykonawców na małej przestrzeni, w sąsiedztwie czynnej linii kolejowej i czynnych ciągów komunikacyjnych dla mieszkańców Ząbek.
Podczas budowy tunelu Skanska napotkała też na przeszkody w postaci warunków hydrogeologicznych i wszechobecnej wody, która znajdowała się blisko powierzchni terenu. Aby obniżyć poziom wody wykonano sześć studni depresyjnych pompujących wodę 24 godziny na dobę przez kilka miesięcy. Wykonawcy udało się szybciej zakończyć prace dzięki wykorzystaniu łagodnego okresu zimowego.